எல்லா இடங்களுக்கும் சுரங்கப்பாதை ஒவ்வொரு பிரச்சனைக்கும் சுரங்கப்பாதை

எல்லா இடங்களுக்கும் மெட்ரோ ஒவ்வொரு பிரச்சனைக்கும் மெட்ரோ: டிராம்வே, மெட்ரோ, மெட்ரோபஸ் மற்றும் நம் மக்களுக்கு மர்மரேயின் சேவையை புறக்கணிக்க முடியாது. போக்குவரத்தை எளிதாக்கும் பணியை மேற்கொள்வதால், அதிக திருப்தி கிடைக்கும். எனவே, போக்குவரத்திற்கு தீர்வு காண எடுக்கப்படும் நடவடிக்கைகளில் இடையூறுகள் உள்ளதா?
Söğütlüçeşme இலிருந்து Avcılar வரை 24 மணிநேரம் இடையூறு இல்லாமல் பயணிக்க முடியும் என்பது ஒரு முக்கிய உள்கட்டமைப்பு நடவடிக்கையாகும். இரவுப் பணியாளர்கள் முதல் காலை ஷிப்ட் தொழிலாளர்கள் வரை, தங்கள் நண்பர்களுடன் தாமதமாக எழுந்திருப்பவர்கள் முதல் ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசிய நாடுகளைச் சுற்றி ஷாப்பிங்கிற்காக ஓடுபவர்கள் வரை, பகலின் எல்லா நேரங்களிலும் மெட்ரோபஸ் மிகவும் பாராட்டப்படுகிறது. கூட்டம் அதிகமாக உள்ளது என்பது மிகப்பெரிய விமர்சனம். மணிக்கணக்கில் காலில் இருப்பது வலி. இடமாற்றத்தால் குடிமக்கள் அசௌகரியமாக உள்ளனர். ஒருமுறை ஏறினால், மீண்டும் இறங்க விரும்பவில்லை. பரவல் அதிகரிப்பது அதிக குழப்பத்தை ஏற்படுத்துகிறது. பயணங்கள் மற்றும் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தாலும், அதே விகிதத்தில் வட்டி அதிகரிப்பு தீர்வைத் தடுக்கிறது.
சுரங்கப்பாதையில்; 'எங்கும் மெட்ரோ, எங்கும் சுரங்கப்பாதை' என்ற முழக்கத்துடன் ரயில் அமைப்பு நெட்வொர்க் ஆண்டுதோறும் விரிவடைந்து வருவதை நாம் காண்கிறோம். Kurtköy இலிருந்து Bağcılar வரை, Ataşehir முதல் Yeni Kapı வரையிலான மிக தீவிரமான புள்ளிகள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டிருப்பது முக்கியம், மேலும் இது மர்மரேயால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. மெட்ரோபஸ் போல, அதிக எண்ணிக்கையிலான இடமாற்றங்கள் குடிமக்களை கவலையடையச் செய்கின்றன.
இணைப்பு புள்ளிகள் இருப்பது தவிர்க்க முடியாதது, ஆனால் நடைமுறை தீர்வுகளுடன் அவற்றை வழங்குவது மிகவும் முக்கியமானது. அனடோலியன் பகுதியில் E-5 போக்குவரத்தை எளிதாக்கும் Uzunçayır மெட்ரோ, மிகவும் புகார் அளிக்கப்பட்ட நிறுத்தமாகும். ரயிலை அடைய மக்கள் சுமார் 20-25 நிமிடங்கள் நடந்து செல்கின்றனர். நீங்கள் காத்திருக்கும் நேரத்தைச் சேர்க்கும் போது, ​​அது E-5 இல் கூட்டத்திற்கு மாற்றாக உருவாக்க முடியாது. கர்தல் அட்லியே நிறுத்தத்திலும் இதே பிரச்சனை உள்ளது. நிச்சயமாக, திட்டங்கள் செய்யப்படும்போது இவை பரிசீலிக்கப்பட்டன, ஆனால் இந்த பிரச்சினையில் வேறு என்ன பகுத்தறிவு தீர்வுகளை வழங்க முடியும் என்பதும் விவாதிக்கப்பட வேண்டும். தேவையற்ற நிறுத்தங்கள் குறித்தும் பலர் புகார் கூறுகின்றனர்.
12 மணிநேரம் பறந்து அமெரிக்காவிலிருந்து Yeşilköy இல் தரையிறங்கிய குடிமகன், 23:30 ஆக இருந்தால் வீட்டிற்குச் செல்ல சுரங்கப்பாதையில் செல்ல முடியாது. Sabiha Gökçen விமான நிலையத்திற்கும் இந்தப் பிரச்சனை உள்ளது. இந்தப் பகுதிகள் 24 மணி நேரமும் ரயில் அமைப்புகளால் பிரதான தமனிகளுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். உலக சுற்றுலா நகரமான இஸ்தான்புல்லின் போக்குவரத்து 24 மணி நேரமும் தடையின்றி இருக்க வேண்டும். மக்கள் தொகை பெருக, எதிர்பார்ப்புகள் இயல்பாகவே அதிகரிக்கும்.