Trabzon கவர்னர்ஷிப்பில் இருந்து மேம்பால அறிக்கை

டிராப்சன் கவர்னர் மேலிடம் இருந்து அறிக்கை: 'பாதாளம் கட்டுவேன்' என பல்கலை உறுதியளித்த போதிலும், யூரேசியா பல்கலைகழக Çimenli Ömer Yıldız வளாகத்திற்கு எதிரே மேம்பாலத்தை அமைத்த கவர்னர் அலுவலகம், அறிக்கையின் பொய்யில் தஞ்சம் அடைந்தது. .
'அண்டர்பாஸ்தான் பொருத்தமானது' என்ற பல்கலைக் கழகத்தின் அறிக்கையைப் புறக்கணித்த டிராப்சன் கவர்னர் இருவரும், 'மேம்பால கால்களை திறந்துவிட்டோம், திரும்ப முடியாது' என, பல்கலைகழகத்தை பாராட்டினர்.
யூரேசியா பல்கலைக்கழக Çimenli Ömer Yıldız வளாகத்தின் முன் மேம்பால விவாதம் தொடர்பாக Trabzon கவர்னர் அலுவலகம் எழுத்துப்பூர்வமாக அறிக்கை அளித்தாலும், 'நான் பாதாளச் சாக்கடையைக் கட்டுவேன்' என்று பல்கலைக்கழகம் உறுதியளித்த போதிலும், அது மேம்பாலத்தைத் தொடர்ந்து திணித்தது. அந்த அறிக்கையின் பொய்யில் கவர்னர் பதவியும் தஞ்சமடைந்தது.
அந்த எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கையில், “முதலீட்டிற்கு ஒரு தடை’, ‘நெடுஞ்சாலைகள் மேம்பாலம்’ என்ற தலைப்புகளில் சில பத்திரிகை மற்றும் ஒளிபரப்பு நிறுவனங்களில் வெளியான செய்திக்குப் பிறகு, கீழ்க்கண்ட அறிக்கையை வெளியிட வேண்டியது அவசியம். . 010-22 எண் கொண்ட எங்கள் Değirmendere-Iyidere மாநிலச் சாலையின் Ortahisar மாவட்டத்தின் Yalıncak மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ள Eurasian University Ömer Yıldız வளாகம் செயல்படத் தொடங்கியதன் காரணமாக, பல்கலைக்கழகத்தின் நுழைவாயிலில் அதிகப்படியான பாதசாரிகள் அடர்த்தி ஏற்பட்டுள்ளது. அதன்பிறகு, Ortahisar நகராட்சி மற்றும் யூரேசியா பல்கலைக்கழகத்தின் கோரிக்கைகளை பரிசீலித்து, நெடுஞ்சாலைகளின் பிராந்திய இயக்குநரகம் மேற்கூறிய இடத்திற்கு மேம்பாலம் கட்டத் தொடங்கியது. அவ்ரஸ்யா பல்கலைக்கழக வளாகம் அமைந்துள்ள பகுதியில் வருடாந்திர சராசரி தினசரி போக்குவரத்து மதிப்பு (2013 இன் படி) 33.635 (XNUMX நிலவரப்படி) என்ற உண்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, மேம்பாலம் கட்டுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமான இடம் தீர்மானிக்கப்பட்டு அடித்தளம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. தொடங்கப்பட்டுள்ளன. போக்குவரத்து பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும், மேம்பாலத்தின் கட்டுமானத்தின் போது அப்பகுதியில் ஏற்படக்கூடிய துரதிர்ஷ்டவசமான நிகழ்வுகளைத் தடுப்பதற்கும், யூரேசியா பல்கலைக்கழக Ömer Yıldız வளாகம் அமைந்துள்ள பிரிவில் தற்போதுள்ள கிடைமட்ட அடையாளங்களுடன் கூடுதலாக இரட்டை கூறு வண்ணப்பூச்சுடன் மந்தநிலை எச்சரிக்கை கோடுகள் வரையப்பட்டன. மற்றும் ஓட்டுனர்களை எச்சரிக்க செங்குத்து அடையாளங்கள் செய்யப்பட்டன, ஃபிளாஷர் வைக்கப்பட்டது, ஒரு நிலை பாதசாரி கிராசிங் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் சமிக்ஞை அமைப்பு நிறுவப்பட்டது.
நெடுஞ்சாலைகள் அனைத்து கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து அடையாளங்கள் மற்றும் சமிக்ஞை அமைப்பு செய்த போதிலும், பல்கலைக்கழக வளாகம் அமைந்துள்ள பகுதியில் போக்குவரத்து அடர்த்தி மற்றும் போக்குவரத்து ஓட்டம் வேகம் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் இந்த இடம் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து வளைவுக்குள் அமைந்துள்ளது. பாதசாரிகள் மற்றும் வாகனங்களுக்கான போக்குவரத்து பாதுகாப்பை மேம்பாலம் அமைப்பதன் மூலம் மட்டுமே உறுதி செய்ய முடியும்.அது அமையக்கூடிய நிலத்தின் மீதான விசாரணையின் விளைவாக இது தீர்மானிக்கப்பட்டது. இதன்காரணமாக, மேம்பாலம் அமைக்கும் இடத்தை நிர்ணயிக்கும் போது, ​​மாணவர்கள் சாலையில் குறைந்த தூரம் பயணித்து பல்கலைக்கழக நுழைவு வாயிலை அடைய வேண்டும் என்ற அளவுகோல், மேம்பாலம் கட்டப்படும் சாலையில் தோள்பட்டை அகலம் மற்றும் அபகரிப்பு வரம்புகள் பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.இதையடுத்து, மேம்பாலத் திட்டம் தயாரிக்கப்பட்டு, நிலத்தில் அஸ்திவாரம் தோண்டப்பட்டு, உற்பத்தி மேற்கொள்ளப்பட்டு, செயல்முறை தொடங்கப்பட்டது. எங்கள் நகரத்தில் பொருள் மற்றும் தார்மீக நன்மைகளைக் கொண்ட அவ்ரஸ்யா பல்கலைக்கழகத்தின் பாதுகாப்பும், இந்தப் பல்கலைக்கழகத்தில் படிக்கும் எங்கள் மாணவர்களின் பாதுகாப்பும் எங்களுக்கு முக்கியம். இங்கு படித்து நம் நாட்டிற்கு சேவை செய்யும் நம் குழந்தைகளுக்கு ஏற்படும் சிறு அசம்பாவிதம் கூட நம்மை ஆழமாக பாதிக்கும் என்பதை அறிந்தும், ஒவ்வொரு நொடியும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருப்பதால், மேம்பாலத்தின் முன் உள்ள தடைகளை, குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பகுதியில் தொடங்கப்பட்டுள்ளவை, கூடிய விரைவில் அகற்றப்பட வேண்டும், மேலும் இந்த பிரச்சினையில் அனைத்து நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் மற்றும் நமது குடிமக்களின் பொது அறிவு அணுகுமுறையை உறுதி செய்வது நமது நாட்டிற்கும் மிக முக்கியமாக இங்கு படிக்கும் எங்கள் மாணவர்களுக்கும் இன்றியமையாதது. ”