அமைச்சர் எல்வன் நிசிபி பாலத்தை ஆய்வு செய்தார்

நிசிபி பாலத்தை அமைச்சர் எல்வன் ஆய்வு செய்தார்: துருக்கியின் 3வது பெரிய பாலமான நிசிபி பாலம் குறித்து போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் லுட்ஃபி எல்வன் முக்கிய அறிக்கைகளை வெளியிட்டார்.
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் லுட்ஃபி எல்வன், அட்டாடர்க் அணைக் குளத்தின் 33 மாதப் பணியின் பின்னர் முடிக்கப்பட்ட நிசிபி பாலத்தில் ஆய்வு செய்தார். அமைச்சர் எல்வானுடன் அதியமான் கவர்னர் மஹ்முத் டெமிர்தாஸ், சான்லியுர்ஃபா கவர்னர் இஸ்ஸெட்டின் குயுக், ஏகே கட்சி குழுவின் துணைத் தலைவர் அஹ்மத் அய்டன், அதியமான் மேயர் ஹுஸ்ரேவ் குட்லு, சான்லியுர்ஃபா மேயர் செலாலெட்டின் மன்கெர்மெட் மற்றும் கேஹுர்பா மேயர் ஜெனரல் மன்கெர்மெட் ஆகியோர் உடன் இருந்தனர்.
வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க தருணமொன்று காணப்பட்டுள்ளதாகவும், 25 வருடங்களாக இப்பிரதேச மக்களின் ஏக்கம் நிறைவேற்றப்பட்டுள்ளதாகவும் வலியுறுத்திய அமைச்சர் லுட்பி எல்வன், “இன்று நாம் ஒரு வரலாற்றுத் தருணத்தைக் காண்கின்றோம். 25 வருடங்களாக மக்கள் ஏக்கத்துடனும் ஏக்கத்துடனும் காத்திருந்த பாலத்தின் கடைசி ஆதாரத்தை உருவாக்கி இப்பகுதியை நிறைவு நிலைக்கு கொண்டு வந்துள்ளோம். இந்த பாலம் இப்பகுதி மக்களின் கனவாக இருந்தது. இந்த கனவை நனவாக்குகிறோம். பல ஆண்டுகளாக, இந்த மக்கள் படகு மூலம் அட்டாடர்க் அணையை கடக்க முயற்சி செய்கிறார்கள். தடையற்ற போக்குவரத்து இல்லை. மார்ச் மாதம் திறந்து பாலம் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படும்,'' என்றார்.
"இந்தப் பகுதியில் உள்ள துருக்கியின் முதல் பாலம்"
Nissibi பாலம் துருக்கியின் முதல் மற்றும் உலகின் அரிதான பாலம் என்று தெரிவித்த அமைச்சர் எல்வன், பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில்:
“பாலம் மிக முக்கியமான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பகுதியில் துருக்கியின் முதல் பாலம் இதுவாகும். பாலத்தின் நுட்பம், தொழில்நுட்பம் மற்றும் சிறப்பியல்புகளின் அடிப்படையில் இது உலகின் அரிய பாலங்களில் ஒன்றாகும். இப்பகுதி மக்கள் அத்தகைய பாலத்திற்கு தகுதியானவர்கள். எங்கள் துருக்கிய பொறியாளர்கள், ஒப்பந்த நிறுவனம் மற்றும் எங்கள் தொழிலாளர்களுக்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். உலகின் மிக நவீன மற்றும் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சிகளை செயல்படுத்தி உணரக்கூடிய நிலைக்கு துருக்கி இப்போது வந்துள்ளது. இந்தப் பாலத்தின் மூலம், தென்கிழக்கு அனடோலியா பிராந்தியத்தின் ஒரு பகுதியை மேற்குப் பகுதியுடன் இணைக்கிறோம். உண்மையில், அதியமான் மாகாணம் ஒரு குறுக்கு வழியில் இருந்திருக்க வேண்டும், ஆனால் அது சந்திப்பு இல்லாத இடத்தில் இருந்தது. இந்தப் பாலத்தின் மூலம், அதியமான் இப்பகுதியின் மிக முக்கியமான சந்திப்புப் புள்ளியாக மாறியது. இந்த பாலம் போஸ்பரஸ் மற்றும் ஃபாத்திஹ் சுல்தான் மெஹ்மெட் பாலங்களுக்குப் பிறகு மூன்றாவது பெரிய தொங்கு பாலமாகும், இதன் நடுப்பகுதி 400 மீட்டர், பக்க இடைவெளிகள் 105 மீட்டர் மற்றும் மொத்த நீளம் 610 மீட்டர். இந்த பாலத்தில் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பம் மற்ற பாலங்களில் இருந்து சற்று வித்தியாசமானது. இது முழுக்க முழுக்க எஃகு கூட்டமைப்பில் கட்டப்பட்ட பாலம். இப்போது இந்த பகுதி இன்னும் உயிர் பெறும். இப்பகுதியின் கட்டமைப்பைப் பார்க்கும்போது, ​​தீவிர சுற்றுலாத் திறன், நம்பிக்கை மையம், பாலம் ஆகியவை நமது நூறாயிரக்கணக்கான சகோதரர்களுக்கு சேவை செய்யும். இந்த பாலம் தென்கிழக்கு மற்றும் கிழக்கு அனடோலியாவின் மிக முக்கியமான போக்குவரத்து மையமாக இருக்கும். துருக்கி பெருமை கொள்ளக்கூடிய பாலம் இது. படகில் பயணம் செய்யும் எங்கள் சகோதர சகோதரிகள் ஒன்றரை மணி நேரம் செலவழிக்கிறார்கள், ஆனால் அவர்கள் இரண்டு நிமிடங்களில் கடந்துவிடுவார்கள். எங்கள் குடிமக்கள் ஏங்கும் ஒரு திட்டத்தை நாங்கள் உணர்ந்தோம். துருக்கி அவர்களுக்கு தகுதியானது.