இஸ்மிட் டிராம் பாதையில் 16 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வது கனவு.

இஸ்மிட் டிராம் பாதையில் 16 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வது சாத்தியமில்லை: மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டியின் தனியார் பொதுப் பேருந்துகளை செயலிழக்கச் செய்ததற்கு மற்றொரு எதிர்வினை, எண். 5 நகர பேருந்து ஓட்டுநர்கள் கூட்டுறவுத் தலைவர் ஹசன் ஆஸ்டுர்க்கிடமிருந்து வந்தது.
மேயர் Öztürk அவர்கள் உண்மையான பாதிக்கப்பட்டவர்கள் என்றாலும், பெருநகர முனிசிபாலிட்டி அதிகாரிகள் அவர்களை தொடர்பு கொள்ளவில்லை என்றும், “யாரும் டிராம் பற்றி எங்களிடம் எதுவும் சொல்லவில்லை, கேட்கவில்லை, எங்கள் கருத்தை எடுக்கவில்லை. பல புள்ளிவிவரங்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. 2017 ஆம் ஆண்டில் ட்ராம் சேவைக்கு வரும்போது 16 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். இது ஒரு கனவு. சாத்தியம் இல்லை. டிராமுடன், மேற்கிலிருந்து வரும் பொதுப் பேருந்துகள், எங்கள் கூட்டுறவுக்கு பதிவுசெய்து, செகாவுக்குப் பிறகு நகரத்திற்குள் நுழைய அனுமதிக்கப்படாது என்று தெரிகிறது. பயணிகள் டிராமுக்கு அனுப்பப்படுவார்கள். அத்தகைய நடைமுறையே நமக்கு முடிவாக இருக்கும். பெருநகரம் என்ன செய்ய விரும்புகிறது என்பதை விளக்கி எங்களிடம் கூற வேண்டும்” என்றார்.
அவர்கள் ஏன் டிராமுக்கு எதிரானவர்கள் என்று நான் ஹசன் ஜனாதிபதியிடம் கேட்டபோது, ​​அவர் கூறினார், "ஹோட்ஜா, நாங்கள் முறைக்கு எதிரானவர்கள், டிராம் அல்ல. நாங்கள் கலந்தாலோசித்திருக்க மாட்டோம், என் ரொட்டி விஷயத்தை அவர்களுடன் விவாதித்திருந்தால், நாங்கள் எங்கள் கருத்தை வெளிப்படுத்தியிருப்போம். முன்னுரிமை வழியில் மெட்ரோபஸைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, டிராம் மிகவும் விலை உயர்ந்தது என்று நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். பயணிகள் விரைவாகவும், வசதியாகவும், பாதுகாப்பாகவும் பயணிக்க முடியும் என்பதை நாங்கள் விளக்குவோம்.