இஸ்மிரில் லெவல் கிராஸிங்குகள் பற்றிய குழு நடைபெற்றது

இஸ்மிரில் லெவல் கிராஸிங்குகள் பற்றிய குழு நடைபெற்றது: ஜனவரி 3, 22 அன்று இஸ்மீரில் TCDD 2015வது பிராந்திய இயக்குநரகம், டோகுஸ் எய்லுல் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு மற்றும் விபத்து, விசாரணை மற்றும் விண்ணப்ப ஆராய்ச்சி மையம் (ULEKAM) மூலம் "லெவல் கிராசிங்ஸ்" பற்றிய குழு நடைபெற்றது.

TCDD 3வது பிராந்திய இயக்குனரகக் கல்வி மற்றும் கலை மையத்தில் நடைபெற்ற குழுவில் TCDD துணைப் பொது மேலாளர் மற்றும் இயக்குநர்கள் குழு உறுப்பினர் ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர். İsa Apaydın, Dokuz Eylul பல்கலைக்கழகத்தின் துணைத் தாளாளர் பேராசிரியர். டாக்டர். ஹலீல் கோஸ், İZBAN பொது மேலாளர் செபாஹட்டின் ERİŞ, மாகாண காவல்துறை துணை இயக்குநர் சுலேமான் குடே, இஸ்தான்புல் பல்கலைக்கழக மின் மற்றும் மின்னணுவியல் பொறியியல் மற்றும் அமைச்சக விபத்து விசாரணை வாரிய உறுப்பினர் பேராசிரியர். டாக்டர். İlhan Kocaarslan, 2வது மண்டல நெடுஞ்சாலை இயக்குநர் அப்துல்கதிர் உரலோக்லு, TCDD சாலைத் துறைத் தலைவர் Selahattin Sivrikaya மற்றும் TCDD வசதிகள் துறைத் தலைவர் Muzaffer Ergişi, TCDD போக்குவரத்துத் துறைத் தலைவர் மெஹ்மத் உராஸ் மற்றும் Civiv துறைப் பொறியாளர்கள், உயர்நிலைப் பொறியாளர்கள், Chamber இன் காவல்துறை அதிகாரிகள் கலந்து கொண்டனர்.

TCDD துணை பொது மேலாளர் İsa Apaydın, குழுவின் தொடக்க உரையில், வரலாற்று இடத்தில் நடைபெற்ற குழுவில் விருந்தினர்களை விருந்தளிப்பதில் மகிழ்ச்சி அடைவதாகக் கூறினார், அவர்கள் பல ஆண்டுகளாக சாலைப் பட்டறையாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட பின்னர் அதை மீட்டெடுத்து கல்வி மற்றும் கலை மையமாக சேவையில் சேர்த்தனர். அல்சன்காக் நிலைய வளாகம்.

முதல் பிராந்திய இயக்குநரகம் மற்றும் டோகுஸ் எய்லுல் பல்கலைக்கழக ULEKAM இணைந்து ஏற்பாடு செய்த இந்த குழு, லெவல் கிராசிங் விபத்துக்கள் பற்றிய செய்திகளை பொதுமக்களுக்கு வழங்கும் என்று வெளிப்படுத்திய Apaydın, அனைத்து தரப்பினருடனும் பிரச்சினையை விவாதிக்க இது ஒரு மிக முக்கியமான தளமாக இருக்கும் என்றும் கூறினார்.

2003 ஆம் ஆண்டு முதல் லெவல் கிராசிங்குகளை பாதுகாப்பானதாக மாற்றுவதற்கான முயற்சிகளை TCDD தீவிரப்படுத்தி வருவதாகக் குறிப்பிட்டு, அது தனது பணியின் கீழ் இல்லை என்றாலும், இந்த ஆய்வுகளின் வரம்பிற்குள் செய்யப்பட்ட மேம்பாடுகளின் விளைவாக, அதிக விபத்துக்களுடன் மொத்தம் 12 கிராசிங்குகள் உள்ளன என்று Apaydın சுட்டிக்காட்டினார். கடந்த 1.602 ஆண்டுகளில் ஆபத்து மூடப்பட்டுள்ளது.

மீதமுள்ள 4.810 கிராசிங்குகள் 3.208 ஆகக் குறைக்கப்பட்டு, கூடுதலாக 603 கிராசிங்குகள் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய அபாய்டன், "பாதுகாக்கப்பட்ட லெவல் கிராசிங்குகளின் எண்ணிக்கையும் 1.050 ஆக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பாதுகாப்பான மற்றும் பலவற்றிற்காக ரப்பர் மற்றும் கலவை பூச்சுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. வசதியான கடக்கும். 2000 ஆம் ஆண்டில் லெவல் கிராசிங்குகளில் 361 விபத்துக்கள் ஏற்பட்டுள்ள நிலையில், செப்டம்பர் 2014 நிலவரப்படி இந்த எண்ணிக்கை 89 சதவீதம் குறைந்து 41 ஆக குறைந்துள்ளது என்பதை மகிழ்ச்சியுடன் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன்.

11 ஆண்டுகளில் லெவல் கிராசிங் பணிகளுக்காக 78 மில்லியன் லிரா செலவிடப்பட்டுள்ளது

அதிவேக மற்றும் அதிவேக இரயில்வே திட்டங்களில் லெவல் கிராசிங்குகள் இல்லை என்று குறிப்பிட்ட Apaydın, லெவல் கிராசிங்குகள் அகற்றப்பட்டு, இரட்டைப் பாதையாக மாற்றப்பட்ட வழக்கமான பாதைகளில் கீழ்/மேம்பாலங்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன என்று சுட்டிக்காட்டினார்.

2003 மற்றும் 2014 க்கு இடைப்பட்ட 11 வருட காலப்பகுதியில் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்துடன் TCDD மேற்கொண்ட லெவல் கிராசிங் பணிகளுக்காக மொத்தம் 78 மில்லியன் லிராக்கள் செலவிடப்பட்டதை சுட்டிக்காட்டிய Apaydın, “கூடுதலாக, அமைச்சகம் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு, உள்துறை அமைச்சகம், எங்கள் நிறுவனம், ரயில்வே ஒழுங்குமுறை பொது இயக்குநரகம், பாதுகாப்பு பொது இயக்குநரகம் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம் ஆகியவற்றுடன் கூட்டு முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. ஆய்வுகளின் விளைவாக, நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்துச் சட்டம் எண். 2918 மற்றும் துருக்கிய இரயில்வே போக்குவரத்தை தாராளமயமாக்கல் தொடர்பான சட்ட எண். 6461 ஆகியவற்றின் விதிகளின்படி, "ரயில்வே லெவல் கிராஸிங்குகளில் எடுக்கப்பட வேண்டிய நடவடிக்கைகள் மற்றும் அமலாக்கக் கோட்பாடுகள்"

"சட்டத்தின் மீதான ஒழுங்குமுறை" 03.07.2013 அன்று தயாரிக்கப்பட்டு வெளியிடப்பட்டது.
புதிய தரநிலைகள் லெவல் கிராசிங்குகளுக்குக் கொண்டு வரப்பட்டதைக் குறிப்பிட்டு, அபாய்டன் தனது உரையை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:

"பிரச்சினையின் அனைத்து பங்குதாரர்களையும், குறிப்பாக போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம், உள்துறை அமைச்சகம், TCDD, நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம், பாதுகாப்பு பொது இயக்குநரகம், உள்ளூர் நிர்வாகங்கள், அல்லாதவை ஒன்றிணைத்து கூட்டுப் பணிகளை மேற்கொள்வதை இது நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. - அரசு நிறுவனங்கள் மற்றும் பல்கலைக்கழகங்கள். இந்த ஒழுங்குமுறையின் வரம்பிற்குள், மிகச் சிறந்த திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்படுகின்றன. இந்தக் குழு இந்த கூட்டு முயற்சியின் விளைவாகும். எங்கள் குழுவிற்கு நல்ல அதிர்ஷ்டம் மற்றும் உங்கள் பங்கேற்பிற்கு மீண்டும் நன்றி"

பாதுகாப்பு மேலாண்மை அமைப்பு (EYS) பிரிவு 3 இல் நிறுவப்பட்டது என்றும் பின்னர், உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச பயிற்சி நடவடிக்கைகள் EYS பணியாளர்களால் தொடங்கப்பட்டதாகவும் TCDD 2012வது பிராந்திய இயக்குனர் முராத் பக்கீர் குறிப்பிட்டார். கடந்த 10 ஆண்டுகளில் நடந்த விபத்துகள் மற்றும் சம்பவங்கள் இந்த ஆய்வுகளின் வரம்பிற்குள் மதிப்பீடு செய்யப்பட்டுள்ளதாகக் கூறிய பக்கீர், “இந்த மதிப்பீடுகளின் விளைவாக, லெவல் கிராசிங்குகளில் ஏற்படும் விபத்துகளில் இறப்பு விகிதம் அதிகமாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டது. எங்கள் பிராந்தியத்தில் லெவல் கிராசிங்குகளில் எடுக்கப்பட்ட தீர்மானங்கள், மேம்பாடுகள் மற்றும் திருத்தங்கள் செய்யப்பட்டன.
இவற்றின் விளைவாக விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்களில் கடுமையான குறைவு ஏற்பட்டுள்ளதாக பகீர் கூறினார்:

"ரயில்வே லெவல் கிராஸிங்குகள் மற்றும் நடைமுறைப்படுத்தல் கோட்பாடுகளில் எடுக்கப்பட வேண்டிய நடவடிக்கைகள் மீதான ஒழுங்குமுறை 03 ஜூலை 2013 முதல் நடைமுறைக்கு வந்தது, மேலும் இந்த ஒழுங்குமுறை எங்கள் நிறுவனம், நகராட்சிகள், நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் ஆளுநர் பதவிகளுக்கு சில பொறுப்புகளை வழங்கியது. இந்த காரணத்திற்காக, Dokuz Eylül பல்கலைக்கழக போக்குவரத்து பாதுகாப்பு மற்றும் விபத்து விசாரணை விண்ணப்ப ஆராய்ச்சி மையம் (ULEKAM) மற்றும் எங்கள் பிராந்திய இயக்குநரகம் ஆகியவற்றால் அத்தகைய குழு தயாரிக்கப்பட்டது, ஏனெனில் தொடர்புடைய கட்சிகள் மற்றும் பல்கலைக்கழகங்கள் ஒன்று கூடி விவாதிக்கும் ஒரு அமைப்பு தேவை. விதிமுறைகள், விபத்துக்கள், வடிவமைப்பு மற்றும் தீர்வு முன்மொழிவுகள்.

லெவல் கிராசிங்குகளில் எடுக்க வேண்டிய முன்னெச்சரிக்கைகள் மற்றும் நடவடிக்கைகள் குறித்து மாகாண காவல்துறை துணை இயக்குநர் சுலைமான் குடாய் தகவல் அளித்தார். தொடக்க உரைகளுக்குப் பிறகு, மூன்று அமர்வுகளாக நடைபெற்ற குழுவின் முடிவில், பங்கேற்பாளர்களுக்குப் பலகைகளும் பங்கேற்புச் சான்றிதழ்களும் வழங்கப்பட்டன.