பாபாகன்: நாங்கள் மெர்சினை அங்காரா மற்றும் இஸ்தான்புல்லுக்கு அதிவேக ரயில் மூலம் இணைப்போம்

பாபாகன்: நாங்கள் அதிவேக ரயில் மூலம் மெர்சினை அங்காரா மற்றும் இஸ்தான்புல்லுக்கு இணைப்போம்: துணைப் பிரதமர் அலி பாபகான், மெர்சினுக்குத் தகுதியான முதலீடுகள் விரைவில் கிடைக்க வேண்டும் என்று விரும்புவதாகக் கூறினார், மேலும் மெர்சினை அங்காராவுடன் இணைக்கும் திட்டம் மற்றும் கொன்யா வழியாக அதிவேக ரயிலில் இஸ்தான்புல் சில ஆண்டுகளில் முடிக்கப்படும். "சர்வதேச பிராந்திய விமான நிலையத்தில் சில தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் இருந்தன, ஆனால் எங்கள் போக்குவரத்து அமைச்சர் புதிய கட்டமைப்புடன், புதிய அமைப்புடன் கட்டுமானத்தைத் தொடர பெரும் முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருகிறார். ," அவன் சொன்னான்.
இந்த ஆண்டு இரண்டாவது முறையாக Mersin Entrepreneurial Businessmen Association (Mersin GİAD) ஏற்பாடு செய்திருந்த 'கோல்டன் கேஸில் விருதுகள்' விழாவில் துணைப் பிரதமர் பாபகான் கலந்து கொண்டார். Mersin GID தலைவர் Alper Gürsoy தொகுத்து வழங்கிய HiltonSA ஹோட்டலில் நடைபெற்ற விழாவில், எதிர்வரும் காலத்தில் Mersin இல் அவர்கள் செய்யும் முதலீடுகளை விளக்கிய Babacan, துருக்கிக்கு Mersin மிகவும் முக்கியமான மாகாணம் என்பதை வலியுறுத்தினார். மெர்சின் ஒரு துறைமுக நகரம் மற்றும் தளவாடங்கள், மேலும் மெர்சின் ஒரு தொழில் மற்றும் விவசாய நகரம் என்று வெளிப்படுத்திய பாபாகன், அது இப்போது அதன் 3 பல்கலைக்கழகங்களுடன் கல்வி நகரமாக மாறியுள்ளது என்று குறிப்பிட்டார். மெர்சின் ஒரு முக்கியமான குறுக்கு வழி மற்றும் இந்த வகையில் குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றலைக் கொண்ட ஒரு மாகாணம் என்பதை வெளிப்படுத்திய பாபாகன், குறுகிய காலத்தில் மெர்சின் GİAD இன் உறுப்பினர்களின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்பு நகரத்தின் மாறும் கட்டமைப்பையும் அதன் துடிப்பான பொருளாதாரத்தையும் காட்டுகிறது என்று கூறினார்.
"நாங்கள் மெர்சினை அங்காரா மற்றும் இஸ்தான்புல் வழியாக கொன்யா வழியாக வேக ரயில் மூலம் இணைப்போம்"
மெர்சினைப் பற்றி அவர்கள் என்ன செய்தார்கள் மற்றும் செய்யப் போகிறார்கள் என்பதைப் பட்டியலிட்ட பாபாகன், தொழில்துறை மண்டலம் போதுமானதாக இல்லை என்பதை அவர்கள் அறிந்ததாகக் கூறினார், மேலும் "அங்காராவில் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலத்தில் இன்னும் விரிவான திட்டமிடலை உருவாக்க நாங்கள் வேலை செய்வோம். நாங்கள் எங்கள் அறிவியல், தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சருடன் வந்தோம், ஆனால் அவசர விஷயம் வந்ததும், அவர் அங்காராவுக்குத் திரும்பினார். கூடுதலாக, மெர்சினை அங்காரா மற்றும் இஸ்தான்புல்லுக்கு கொன்யா வழியாக அதிவேக ரயில் மூலம் இணைக்கும் முக்கியமான திட்டம் உள்ளது. தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் இல்லாவிட்டால், இது ஒரு சில ஆண்டுகளுக்குள் முடிக்கப்படும் என்று நம்புகிறோம். மெர்சின் ரயில் பாதையின் ஒரு முக்கிய புள்ளியாக இருக்கும், இது இங்கிருந்து தென்கிழக்கு, தென்கிழக்கில் இருந்து மத்திய அனடோலியா மற்றும் அங்கிருந்து இஸ்தான்புல் வரை இணைக்கிறது," என்று அவர் கூறினார்.
மெர்சினை நெடுஞ்சாலைகளுடன் இணைக்கும் திட்டத்திற்கு அவர்கள் அதிக முக்கியத்துவம் கொடுப்பதாக அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய பாபாகன், தெற்கே அங்காராவை இணைக்கும் நெடுஞ்சாலை, வரும் காலத்தில் பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் மாதிரியுடன் கட்டப்படும் என்றும், இது 4-5 ஆண்டுகளில் முடிக்கப்படும் என்றும் கூறினார். . மெர்சினுக்கு உரிய முதலீடுகள் கூடிய விரைவில் கிடைக்கும் என நம்புகிறோம். சர்வதேச பிராந்திய விமான நிலையத்தில் சில தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் உள்ளன, ஆனால் எங்கள் போக்குவரத்து அமைச்சர் புதிய கட்டமைப்புடன் புதிய அமைப்புடன் கட்டுமானத்தைத் தொடர பெரும் முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருகிறார்.
மெர்சின் கவர்னர் Özdemir Çakacak, விருது வழங்கும் விழாவின் கருப்பொருளான சதுரங்கத்தைப் பற்றியும் குறிப்பிட்டார், மேலும் சதுரங்கத்தில் ராணி மற்றும் ராஜாவைப் பாதுகாக்கும் மிக முக்கியமான கல் கோட்டை என்றும், கோட்டைகள் வரலாற்று செயல்பாட்டில் நம்பிக்கை, வலிமை மற்றும் திடத்தன்மையைக் குறிக்கின்றன என்றும் கூறினார். Çakacak கூறினார், “அரசு-தனியார் துறை மற்றும் அரசு சாரா அமைப்புகளின் கூட்டு முயற்சியால் நாடுகளின் வளர்ச்சியின் வளர்ச்சி மற்றும் நிலைத்தன்மை சாத்தியமாகும். இந்த கூட்டு முயற்சியில், உறுதியான மற்றும் பாதுகாப்பான தனியார் துறை மற்றும் சிவில் சமூகத்தின் 'கோட்டை' போன்ற வளர்ச்சிக்கான பங்களிப்பு நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகிறது. Mersin என்ற வகையில், 1 ஆம் ஆண்டில் நமது நாட்டின் ஏற்றுமதி இலக்கான 800 பில்லியன் டாலர்களுக்கு, ஏற்றுமதி எண்ணிக்கை 20 பில்லியன் 2023 மில்லியன் டாலர்கள் மற்றும் 500 சதவிகிதம் அதிகரிப்புடன், பெருகிவரும் வேகத்துடன் பங்களிக்கிறோம்.
"துருக்கியின் முதல் உள்ளூர் காரை வழங்க நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம்"
Mersin GİAD தலைவர் குர்சோய் கூறுகையில், இளம் தொழிலதிபர்களாகிய அவர்கள் கடந்த ஆண்டு கடினமாக உழைத்ததாகவும், பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளின் உற்பத்தியை கைவிடாமல், பொருளாதார வாழ்க்கைக்கு மட்டுமல்ல, சமூக மற்றும் கலாச்சார வாழ்க்கைக்கும் பங்களிக்க முயற்சிப்பதாகவும் கூறினார். 400 க்கும் மேற்பட்ட உறுப்பினர்கள். பாபாகனிடம் இருந்து சில கோரிக்கைகளை முன்வைத்த குர்சோய் கூறினார்: "துருக்கியின் 7வது பெரிய நகரமான மெர்சின், துரதிர்ஷ்டவசமாக அதன் பெரும்பாலான திறனைப் பயன்படுத்த முடியாது. தளவாடங்கள், சிட்ரஸ் நகரங்கள் மற்றும் சுற்றுலா நகரமாக இருக்கும் எங்கள் நகரம், பல திட்டங்களை முடிக்க உள்ளது. விமான நிலையம், ஆண்டலியா கர்லுலு, கசான்லி திட்டத்திற்கான ஆதரவையும் நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம், இது விரைவில் முடிக்கப்பட வேண்டும் என்று நாங்கள் கனவு காண்கிறோம். மெர்சின் மற்றும் நம் நாட்டின் எதிர்காலத்திற்கு 3 முக்கியமான பிரச்சினைகள் உள்ளன. முதலாவது வாகன உற்பத்தித் தளமாகும், இது Çukurova இன் சாத்தியக்கூறுகளில் ஒன்றாகும். இதற்காக, இரும்பு மற்றும் எஃகு தொழிற்சாலையிலிருந்து பொருத்தமான நிலம், அருகிலுள்ள துறைமுகம் முதல் போதுமான பணியாளர்கள் வரை எங்களுக்கு எல்லா வாய்ப்புகளும் உள்ளன. துருக்கியின் முதல் உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைலை நடத்த நாங்கள் தயாராக உள்ளோம். எங்களின் இரண்டாவது தலைப்பு, ஐரோப்பிய கலாச்சார தலைநகருக்கான மெர்சினின் வேட்புமனு. எங்கள் அரசு மற்றும் உள்ளூர் அரசாங்கத்தின் ஆதரவை எதிர்பார்க்கிறோம். மேலும், சேமிப்பை மாநிலத்தின் கல்விக் கொள்கையில் சேர்க்க வேண்டும்” என்றார்.
துருக்கியின் இளம் வணிகர்களின் கூட்டமைப்பு (TÜGİK) தலைவர் எர்கன் குரல், தனது உரையில், துருக்கியின் வளர்ச்சி தனியார் துறையால் உணரப்பட்டதைச் சுட்டிக்காட்டி, “அமைதி மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையின் முக்கியத்துவத்தை TÜGİK அறிந்திருக்கிறது. நாம் அனைவரும் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் அமைதியின் தொடர்ச்சியை விரும்புகிறோம். நமது சீர்திருத்தச் சுடர் ஒருபோதும் அணையாதபடி அமைதியும், ஸ்திரத்தன்மையும் நிலவட்டும்,'' என்றார்.
உரைகளுக்குப் பிறகு, குர்சோய் துணைப் பிரதமர் பாபாகானுக்கு ஒரு கெளரவ விருதை வழங்கினார், அதே நேரத்தில் பாபகான் பொருளாதாரம் முதல் பிராண்டுகள், வரலாறு முதல் மாஸ்டர் பேனாக்கள் மற்றும் விளையாட்டுகள் வரை 'கோல்டன் கேஸில் விருதுகளில் விருதுகளுக்கு தகுதியானவர் என்று கருதப்பட்ட 8 பெயர்களுக்கு விருதுகளை வழங்கினார். '.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*