İZBAN இல் விமானங்கள் ஏன் தாமதமாகின்றன?

İZBAN இல் விமானங்கள் ஏன் தாமதமாகின்றன: İZBAN இலிருந்து ஒரு அறிக்கை வந்தது, இது சமீபத்திய விமானங்களில் ஏற்படும் இடையூறுகள், குறிப்பாக சிக்னலைசேஷன் சிக்கல்களுக்கு விமர்சிக்கப்பட்டது.
İZBAN இலிருந்து ஒரு அறிக்கை வந்தது, இது வானிலை மற்றும் பிற காரணங்களால் விமானங்களில் சமீபத்திய இடையூறுகளுக்காக விமர்சிக்கப்பட்டது, குறிப்பாக சமிக்ஞை சிக்கல்கள். İZBAN பொது மேலாளர் Sebahattin Eriş கூறுகையில், “நாங்கள் தினசரி பயணிக்கும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 280 ஆயிரத்தை எட்டியுள்ளது. நாங்கள் ஒரு வணிக நிறுவனம் மட்டுமே. சிக்னலோ அல்லது ரயில்வேயில் உள்ள பிரச்சனையோ எங்களுடன் தொடர்புடையது அல்ல… ஆனால் பொதுமக்கள் எங்களுக்கு நிறைய அர்த்தத்தைத் தருகிறார்கள்," என்று அவர் கூறினார்.
போக்குவரத்தில் இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி செய்த தீவிர மாற்றத்திற்குப் பிறகு, İZBAN இல் ஏற்பட்ட இடையூறுகள், பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தது, குடிமக்களிடமிருந்து எதிர்வினையை ஏற்படுத்துகிறது.
பயணங்களின் எண்ணிக்கையில் தாமதம், சமிக்ஞை சிக்கல்கள் மற்றும் வானிலை காரணமாக தாமதங்கள் ஆகியவை சமூக ஊடகங்களில் விமர்சிக்கப்படும் மிக முக்கியமான பிரச்சினைகளில் ஒன்றாகும்.
சமீபத்தில் பிரச்சனைகளுடன் முன்னுக்கு வந்துள்ள İZBAN, தெற்கில் உள்ள Torbalı மற்றும் வடக்கே பெர்காமா வரை செல்வதற்கான தனது முயற்சிகளைத் தொடர்ந்தாலும், அமைப்பின் நம்பர் ஒன் பொறுப்பாளரிடமிருந்து மதிப்பீடு வந்தது. இஸ்மிர் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி மற்றும் டிசிடிடி இணைந்து செயல்படுத்தும் 80-கிலோமீட்டர் அலியாகா-மெண்டரஸ் லைனில் இயங்கும் İZBAN பொது மேலாளர் செபாஹட்டின் எரிஸ், விமர்சனங்களுக்கு பதிலளித்தார்.
எரிஸ் கூறினார், “அவ்வப்போது இடையூறுகள் உள்ளன. ஆனால் சிஸ்டத்தை சிக்கலாக்கும் பிரச்சனை இல்லை. கடந்த சில நாட்களாக சிக்னல் கட்டுப்பாட்டில் ஏற்பட்ட தீ விபத்து காரணமாக விமானங்கள் புறப்படுவதில் தாமதம் ஏற்பட்டது. TCDD தலையிட்டு தேவையானதைச் செய்தது. போக்குவரத்தில் புதிய விதிமுறைகளால், நாங்கள் ஏற்றிச் செல்லும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகிறது. தற்போது, ​​தினமும் 280 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்கிறோம். இந்த எண்ணிக்கை மிகப்பெரியது.காலை மற்றும் மாலை தீவிரத்தை தவிர, எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. மேலும், 15 புதிய ரயில் பெட்டிகள் இயக்கத்தில் உள்ளன.அவற்றில் மூன்று சோதனை ஓட்டத்தில் உள்ளன. அவர்களும் வேலை செய்யத் தொடங்குவார்கள். மெண்டரஸ் முதல் டோர்பாலி வரையிலான பாதையில் செயல்படும் புதிய ரயில் பெட்டிகளுக்கான தயாரிப்புகளை நாங்கள் முடித்துவிட்டோம் என்று கருதப்படுகிறது. அங்கும் வேலை செய்யும்,'' என்றார்.
நாங்கள் விமர்சனத்தைப் பெறுகிறோம்
İZBAN ரயில்கள் மட்டுமே ரயில் பாதையில் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதில்லை என்று கூறிய Eriş, "நாங்கள் இங்கு கலப்பு போக்குவரத்தை செய்கிறோம். இது இரட்டை வழித்தடமாக இருப்பதால், இஸ்மிரில் இருந்து செல்லும் சரக்கு ரயில்கள் மற்றும் பயணிகள் ரயில்களும் இங்கு செல்கின்றன. டோகன் என, பரிவர்த்தனைகள் எங்களுக்கு வெளியே மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இங்கே முக்கியமானது ஒருங்கிணைப்பு. İZBAN ஆக, நாங்கள் ரயில்களை மட்டுமே பாதையில் இயக்குகிறோம். சமிக்ஞை மற்றும் தண்டவாளங்களின் நிலைமை முற்றிலும் நமக்கு வெளியே உள்ளது மற்றும் எங்கள் அதிகார வரம்பிற்குள் இல்லை. பிரச்சனை ஏற்படும் போது குடிமக்கள் 'İZBAN' என்கிறார்கள். பொதுமக்களுக்கு ஒரு பெரிய அர்த்தமும் கடமையும் உள்ளது. நாங்கள் பொறுப்பேற்காத விஷயங்களில் விமர்சனங்களையும் பெறுகிறோம். எப்படியிருந்தாலும், பொதுவாக, ஏதாவது சரியாக வேலை செய்யும் போது, ​​எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. சிறிய இடையூறு ஏற்படும் போது, ​​நீங்கள் விமர்சிக்கப்படுவீர்கள். İZBAN இல் அவ்வப்போது இதை அனுபவிப்போம். அனைவரும் தங்கள் கடமையை நல்லெண்ணத்துடன் செய்ய முயல்கின்றனர் என்றார்.