புறநகர் கோடுகளை மேம்படுத்தும் திட்டத்தில் நெருக்கடி: போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் லுட்ஃபி எல்வன், மர்மரேயின் இரண்டாம் கட்டத்தில் சிக்கல் இருப்பதாகக் கூறினார், மேலும் திட்டத்தை மேற்கொண்ட ஸ்பானிஷ் ஓஹெச்எல் நிறுவனம் மெதுவாக வேலையை எடுத்தது.
Çukurova விமான நிலையத் திட்டத்திற்குப் பிறகு, மர்மராரேயின் இரண்டாம் நிலை தொடர்பான திட்டத்தில் சிக்கல் இருப்பது தெரியவந்தது. திவால்நிலையை ஒத்திவைக்க Çukurova விமான நிலையத் திட்டத்தைச் செயல்படுத்தும் Koçoğlu İnşaat இன் கோரிக்கை குறித்து, போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் Lütfi Elvan கூறினார், “இந்த வேலையை எடுத்த நிறுவனத்திற்கு நிதி சிக்கல்கள் உள்ளன, மேலும் சிலருடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது. வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள். அவர்கள் DHMI உடன் ஒரு கூட்டு முயற்சியை வாங்குவதற்கான வாய்ப்பை வழங்கினர், DHMI யும் இதை மதிப்பிடுகிறது, மேலும் இந்த கட்டமைப்பிற்குள் நாங்கள் முடிவெடுப்போம், ”என்று அவர் கூறினார்.
அவர்கள் இடமாற்றம் செய்ய விரும்புகிறார்கள்
அமைச்சர் லுட்ஃபி எல்வன், மில்லியன் கணக்கான இஸ்தான்புலைட்டுகள் முடிவடைய வேண்டிய நாட்கள் என எண்ணும் மர்மரேயின் 2 வது கட்டம் பற்றிய தகவல்களை வழங்குகையில், திட்டத்தை எடுத்த ஸ்பானிஷ் ஓஹெச்எல் நிறுவனம், திட்டத்தை மெதுவாக எடுத்துச் சென்று, “நாங்கள் அமைச்சகமாக , தேவையான எச்சரிக்கைகள், தேவையான வழிமுறைகள் இயக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த நிலையில், எங்களின் சில நிறுவனங்களுடன், பரிமாற்ற போக்கு இருப்பது போல், நிறுவனம் தொடர்ந்து பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது. ஆனால் நாங்கள் அதை பின்பற்றுகிறோம்,'' என்றார்.
ஸ்பானிஷ் OHL ஜூன் 2015 இல் Sirkeci- இல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.HalkalıGebze-Haydarpaşa புறநகர் கோடுகளின் முன்னேற்றம், செலவு அதிகரிப்பைக் காரணம் காட்டி, வேலையை நிறுத்தியதாகக் கூறப்படுகிறது.
Doğuş İnşaat உட்பட AMD ரயில் கூட்டமைப்பு, கூறப்பட்ட பாதையை மேம்படுத்துவதற்கான டெண்டரை முதலில் வென்றது, ஆனால் அதே காரணத்திற்காக ஒப்பந்தத்தை நிறுத்தியது மற்றும் சர்வதேச நடுவர் மன்றத்திற்கு விண்ணப்பித்தது. பிரெஞ்சு அல்ஸ்டாம், ஜப்பானிய மருபெனி மற்றும் துருக்கிய டோகுஸ் கட்டுமானத்தை உள்ளடக்கிய AMD ரயில்வே கூட்டமைப்பு, முதல் டெண்டரை 863 மில்லியன் 373 ஆயிரம் யூரோக்களுடன் வென்றது. இருப்பினும், அவர்கள் வேலையை விட்டு வெளியேறிய பிறகு நடத்தப்பட்ட டெண்டரில், ஸ்பானிஷ் OHL நிறுவனம் அதன் 1 பில்லியன் 42 மில்லியன் யூரோ ஏலத்தில் முதல் இடத்தைப் பெற்றது. இதனால், முதல் டெண்டரை விட 179 மில்லியன் யூரோக்கள் விலை அதிகரித்துள்ளது.
சதுப்பு நிலம் ஆனால் பிரச்சனை இல்லை
- விமான நிலையத்தில் பணிகள் முழு வேகத்தில் நடைபெற்று வரும் நிலையில், கட்டுமான இடத்தை ஆய்வு செய்த போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் லுட்ஃபி எல்வன், “3. விமான நிலையப் பகுதியின் முக்கால்வாசி பகுதி சதுப்பு நிலத்தில் உள்ளது, மேலும் தளம் மிகவும் உறுதியான தளத்தைக் கொண்ட அமைப்பில் இல்லை. உலகில் பயன்படுத்தப்படும் Wick Drain உத்தியை, தரையை பலப்படுத்த பயன்படுத்துகிறோம்” என்றார்.
வயலில், முதலில், சுரங்கங்களால் ஏற்பட்ட நிரம்பிய பகுதிகள் அகற்றப்படும். பின்னர் விக் வடிகால் 80 - 100 சென்டிமீட்டர் இடைவெளியில் வைக்கப்படும். வடிகால்களால், சதுப்பு நிலத்தில் உள்ள நீர் மற்றும் ஈரப்பதம் வெளியேற்றப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்