அயாஸ் சுரங்கப்பாதை பாசிகளால் மூடப்பட்டுள்ளது

Ayaş சுரங்கப்பாதையின் உட்புறம் பாசியால் மூடப்பட்டுள்ளது: Ayaş சுரங்கப்பாதை, 1976 இல் Süleyman Demirel பிரதமராக இருந்தபோது அடித்தளம் அமைக்கப்பட்டது மற்றும் 600 மில்லியன் TL செலவிடப்பட்டது, இது மாநில ரயில்வேயால் முடிக்கப்படும். 2002 வரை 21 அரசாங்கங்களைக் கண்ட சுரங்கப்பாதை பற்றி காலையில் அங்காராவிடம் பேசிய அயாஸ் மேயர் Bülent Taşan, "புதைக்கப்பட்ட புதையலைப் பிரித்தெடுக்க விரும்புகிறோம்" என்றார்.

விதிக்கு விட்டு
இந்த சுரங்கப்பாதையில் பல ஆண்டுகளாக மாநில வளங்கள் செலவிடப்பட்டன, ஆனால் முதலீடு அதன் தலைவிதிக்கு விடப்பட்டது என்பதை வலியுறுத்தி, டாசன் கூறினார், “நெடுஞ்சாலை மற்றும் ரயில்வே இரண்டும் எங்கள் அரசாங்கத்துடன் இணையாக இயங்குகின்றன. இந்த தர்க்கத்துடன் நாங்கள் புறப்பட்டோம். நாங்கள் எங்கள் போக்குவரத்து அமைச்சர் மற்றும் எங்கள் வளர்ச்சி துணை அமைச்சர் இருவரிடமும் பேசினோம். Güdül, Beypazarı மற்றும் Nallıhan மேயர்களாகிய நாங்கள், பூர்வாங்கக் கூட்டங்களுக்குப் பிறகு அதிகாரப்பூர்வ விண்ணப்பம் செய்தோம். அவர்களுக்கு நன்றி, போக்குவரத்து அமைச்சகம் இந்த திட்டத்தை எதிர்நோக்குகிறது.

முதலீடுகள் YHT உடன் அயாஸுக்கு அனுப்பப்படும்
திட்டத்தை முடிக்க மாநில இரயில்வேயால் சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன என்ற தகவலை வழங்கிய Bülent Taşan, Ayaş சுரங்கப்பாதை திறப்பு மற்றும் ரயில் சேவைகளின் தொடக்கத்துடன், அங்காராவின் புதிய குடியேற்றம் Ayaş என்று கூறினார். தசான் கூறினார், “இந்தப் பகுதி புவிவெப்பச் சுற்றுலாவைப் பொறுத்தவரை ஒரு தாழ்வாரம். எங்களின் போக்குவரத்து பிரச்சனையை தீர்க்க வேண்டும். இங்கு பெரும் முதலீடு செய்த பிறகு மக்கள் என்ன கொண்டு செல்வார்கள்? இந்த சிக்கலை தீர்க்காமல் இந்த முதலீடுகளை செயல்படுத்துவது மிகவும் கடினம். எனவே, இந்த முதலீடு நிறைவேறும் தருணத்தில் இருந்து, இப்பகுதி அனல் சுற்றுலாவின் கண்மணியாக இருக்கும். மக்கள் முதலீடு செய்ய அதிக ஆர்வம் காட்டுவார்கள். கூடுதலாக, வெப்ப பசுமை இல்லங்களின் அடிப்படையில் தீவிர போக்குவரத்து சாத்தியம் இருக்கும்.

பொறியாளர்கள் ஓய்வு பெற்றனர்
இதுவரை சுமார் 600 மில்லியன் TL செலவிடப்பட்ட 10 கிலோமீட்டர் சுரங்கப்பாதையின் 2 கிலோமீட்டர் பகுதியை முடிக்க முடியவில்லை. முன்னாள் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தொடர்பாடல் அமைச்சரான பினாலி யில்டிரம், 2011 இல் அமைச்சக பட்ஜெட் கூட்டத்தில் சுரங்கப்பாதை பற்றிய வெளிப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தினார், "10 கிலோமீட்டர் சுரங்கப்பாதையின் அடிக்கல் நாட்டு விழாவில் பங்கேற்று புதிதாக பட்டம் பெற்ற பொறியாளர்கள் ஓய்வு பெற்றனர்". அயாஸ் சுரங்கப்பாதை, அதன் கட்டுமானம் பாம்புக் கதையாக மாறியது, இரும்புச் சுவரால் மூடப்பட்டது, குன்றிய மரங்களும் புதர்களும் சுரங்கப்பாதையின் முன்பகுதியை மூடியுள்ளன.