Bursa Free Zoneன் போக்குவரத்து பிரச்சனை ஒரு சிக்கலாக மாறியுள்ளது

Bursa Free Zoneன் போக்குவரத்து பிரச்சனை சிக்கலாக மாறியுள்ளது: ஆண்டுக்கு 2 பில்லியன் டாலர் வர்த்தகம் செய்யும் Bursa Free Zoneன் போக்குவரத்து பிரச்சனை ஒரு சிக்கலாக மாறியுள்ளது. பேரூராட்சி மற்றும் வரவு-செலவுத் தடைகளால் 10 ஆண்டுகளாக புதுப்பிக்கப்படாமல் உள்ள சாலையை 3 சந்திப்புகளுடன் இரட்டை சுற்றுப் பயணமாக ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும் என கோரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ளது.
பெரிய போக்குவரத்துத் திட்டங்களின் முதலீட்டுப் பாதையில் உள்ள பர்சாவின் உலக நுழைவாயிலான ஃப்ரீ சோனில் 10 ஆண்டுகளாக புதுப்பிக்கப்படாமல் இருந்த பர்சா - யலோவா நெடுஞ்சாலைப் பாதை, குளறுபடியாக மாறியுள்ளது.
துருக்கிய பொருளாதாரத்தின் துறைமுகங்கள் மற்றும் இலவச மண்டலத்துடன் உலகிற்கு மிக முக்கியமான நுழைவாயில்களில் ஒன்றான ஜெம்லிக்கின் தளவாட மையக் கனவுக்கு அடி விழுந்துள்ளது. 2 கிலோமீட்டர் சாலையை புதுப்பிக்க திட்டம் தயாராக உள்ளது, ஆனால் 14 வது பிராந்திய நெடுஞ்சாலை இயக்குனரகமோ அல்லது பெருநகர நகராட்சியோ பொறுப்பேற்கவில்லை. யலோவாவிற்கும் பர்சாவிற்கும் இடையிலான இணைப்புச் சாலையை இரட்டைப் பாதை சுற்றுப் பயணமாக அமைப்பதில் தாமதம் ஏற்பட்டாலும், உச்ச சேவை நேரங்களில் போக்குவரத்து நெரிசலை உறுதி செய்ய முடியாது.
பர்சாவுக்குப் பொருந்தாது
GEMPORT, Roda, YILFERT மற்றும் Borusan ஆகிய 4 பெரிய துறைமுகங்களுடன் நாட்டின் ஏற்றுமதிக்கு பங்களிக்கும் பிராந்தியத்தின் மிகப்பெரிய பிரச்சனை போக்குவரத்து என்று கூறிய Bursa Free Zone மேலாளர் Ahmet Kuş, தாங்கள் சம்பந்தப்பட்டவர்களுக்கு பலமுறை அறிவிப்புகளை செய்ததாக விளக்கினார். போக்குவரத்துச் சிக்கலைத் தீர்க்க நிறுவனங்கள், "துருக்கியில் உள்ள 18 இலவச மண்டலங்களில் பர்சா ஃப்ரீ சோன் ஒன்றாகும். இது பிராந்தியத்தில் முதல் 5 இடங்களில் உள்ளது. நாங்கள் வேலைவாய்ப்பில் 2வது இடத்தில் இருக்கும் ஒரு பெரிய பிராந்தியம். பர்சாவின் ஏற்றுமதி இந்த துறைமுகங்களில் இருந்து வழங்கப்படுகிறது. தொழில்துறையினருக்கும், துறைமுகப் பகுதிக்கும் பொருந்தாத வகையில், இத்தகைய சுதந்திர மண்டலத்தின் நுழைவுச் சாலை கைவிடப்பட்டிருப்பதும், அது திருத்தப்படாமல் இருப்பதும் பர்சாவுக்குப் பொருந்தாது. எங்கள் பகுதியில் 9 ஆயிரத்து 300 பேர் பணிபுரிகின்றனர். எங்கள் பிராந்தியத்தைப் பயன்படுத்தும் 104 நிறுவனங்கள் செயல்படுகின்றன. குறிப்பாக கனரக வாகனங்கள், சரக்கு வாகனங்கள் என 5 ஆயிரம் வாகனங்கள் இரவு பகலாக இந்த சாலையில் செல்கின்றன. 2 மீட்டர் சாலையை 3 சந்திப்புகள் செய்து இரட்டை சுற்றுப் பயணம் செய்ய ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும். எங்களின் வரைவு திட்டமும் தயாராக உள்ளது,'' என்றார்.
அவர்கள் பந்தை ஒருவருக்கொருவர் வீசுகிறார்கள்
அனைத்து தளவாட நிறுவனங்களும் பயன்படுத்தும் சாலையின் ஏற்பாடு ஏன் இவ்வளவு தாமதமானது என்பதை அவர்களால் புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை என்று கூறிய குஸ், “நாங்கள் இதை 10 ஆண்டுகளாக கையாண்டு வருகிறோம். 14. இது நெடுஞ்சாலைகள் பிராந்திய இயக்குநரகத்தின் கீழ் உள்ளது, ஆனால் பட்ஜெட் பிரச்சனைகளால் சாலையை அமைக்க முடியாது. இது பெருநகர சட்டத்துடன் கூடிய பெருநகரத்தின் எல்லைக்குள் இருப்பதாக கூறப்படுகிறது. இந்தக் கருத்துக்களையும் மதிப்பீடு செய்து முயற்சிகளை எடுத்தோம். 14வது மண்டல இயக்குனரகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதாகவும், இடமாற்றம் நடைபெறவில்லை என்றும் நகராட்சி பதில் அளித்தது. நெடுஞ்சாலைத்துறை பொது இயக்குனரகம், வட்டாட்சியர் அலுவலகம், நகராட்சி மூலம் இப்பிரச்னைக்கு எப்படி விரைவாக தீர்வு காண்பது என யோசித்து வருகிறோம். சாலை அமைப்பதற்கு நாங்களும் ஆதரவு தர தயாராக உள்ளோம். ஆனால், எங்களால் திட்ட கட்டத்தை அடைந்து செயல்படுத்த முடியவில்லை,'' என்றார்.
பெரிய திட்டங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன
உலகிற்கு திறக்கும் துருக்கிய பொருளாதாரத்தின் முக்கிய கதவுகளில் ஒன்றான ஜெம்லிக்கில்; நிலம், விமானம் மற்றும் ரயில் போக்குவரத்தில் முக்கியமான முன்னேற்றங்கள் உள்ளன. இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்துடன், ஜெம்லிக்கிலிருந்து இஸ்தான்புல்லுக்குப் போக்குவரத்து நேரம் 45 நிமிடங்களாகக் குறைக்கப்படும். கடல் விமானங்கள் மூலம், ஜெம்லிக் மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையே உள்ள தூரம் 20 நிமிடங்களாக குறைந்துள்ளது. இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலைத் திட்டம் நிறைவேறியதன் மூலம், ஒரு முக்கியமான துறைமுகத்தின் போக்குவரத்துப் பணிகள் காற்றில் விடப்பட்டன, இது ஒரு மூலோபாய அர்த்தத்தில் அதன் சக்தியை வலுப்படுத்தும்.
விபத்துகளுக்கான அழைப்பு
இலவச மண்டலத்தில் இயங்கும் சுங்க நிறுவன ஊழியர்கள், போக்குவரத்து விபத்து, 2 பேர் மரணம் மற்றும் 3 பேர் காயம் அடைந்ததற்கு, சாலைகளின் பற்றாக்குறையே காரணம் என்று கூறினர். டன் கணக்கில் தளவாட இயக்கங்கள் உள்ள இப்பகுதியின் பிரதான சாலைக்கும் துறைமுக சாலைக்கும் இடையிலான இணைப்பு மிக அவசரமாக தீர்க்கப்பட்டு இந்த தீர்வுகள் செயல்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*