கார்ஸ் ஹைவேஸ் 18வது பிராந்திய இயக்குநரகம், ஓட்டுநர்கள் மழை, பனி மற்றும் மூடுபனி நிலைகளில் வசதியாகப் பார்க்கவும், விபத்துகளைத் தடுக்கவும் ஐரோப்பிய தரத்தில் குறியிடுதல், ஒளி மற்றும் வரி வேலைகளை மேற்கொண்டது. கார்ஸ் எர்சுரம் நெடுஞ்சாலை, செலிம் திசை தொழிற்சாலை சந்திப்பிலும் நெடுஞ்சாலைகள் தீவிர நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகின்றன.
கட்டுமானம் மற்றும் பராமரிப்பிற்கு பொறுப்பான நெடுஞ்சாலைகளின் 18வது பிராந்திய இயக்குநரகம், எல்லையில் உள்ள சாலைகளில் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு, உயிர் மற்றும் சொத்து பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தொடர் ஆய்வுகளை மேற்கொள்கிறது. இப்பகுதியில் நீண்ட மற்றும் கடுமையான குளிர்காலம் காரணமாக, BSK சாலைகளில் தொடர்ச்சியான முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டன, அவை நிறைவடைந்தன, குறிப்பாக கடுமையான பனிப்பொழிவு மற்றும் மூடுபனி நிலவும் பகுதிகளில். ஓட்டுநர்கள் மிகவும் வசதியாகவும் பாதுகாப்பாகவும் பயணிக்க; சாலைக் கோடுகளின் கிடைமட்ட அடையாளங்களில் தரநிலைகளின் கட்டமைப்பிற்குள் மஞ்சள் குளிர் சாலை கோடுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. மேற்கூறிய சாலைக் கோடுகள் மூடுபனி மற்றும் கடுமையான பனிப்பொழிவுகளில் தெரிவுநிலையை அதிகரிப்பதால், ஓட்டுநர்கள் சாலையை விட்டு வெளியேறாமல் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு போக்குவரத்து பாதுகாப்பு அறிகுறிகளின் தரநிலைகளின் கட்டமைப்பிற்குள் இது உறுதி செய்யப்படுகிறது. மீண்டும், போக்குவரத்து பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, குறிப்பாக அடர்த்தியான மூடுபனி பகுதிகளிலும், அதிக போக்குவரத்து அடர்த்தி கொண்ட சூடான பிட்மினஸ் கலவையால் செய்யப்பட்ட சாலைகளிலும், "V" வடிவத்தை கொண்ட ஓட்டுநர்களுக்கு உதவும் பயன்பாடுகளில் கையெழுத்திடவும். அவற்றின் பாதைகள், தரநிலைகளின் கட்டமைப்பிற்குள் மேற்கொள்ளப்பட்டன.
அதிக அளவிலான போக்குவரத்து பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, கடுமையான பனிப்பொழிவு மற்றும் மூடுபனி ஆகியவற்றில் செங்குத்து அடையாளங்களின் தெரிவுநிலையை அதிகரிக்கவும், ஐரோப்பிய தரநிலைகளை விட அதிகமான விண்ணப்பங்களைச் செய்வதன் மூலம் ஓட்டுநர்கள் சாலையை விட்டு வெளியேறுவதைத் தடுக்கவும் தரநிலைகளைக் குறிக்கும் கட்டமைப்பிற்குள் ஆய்வுகள் தொடர்கின்றன. .
கடுமையான பனி மற்றும் மூடுபனிக்கு வெளிப்படும் பகுதி என்பதால், குறுக்குவெட்டு அணுகுமுறைகளில் முன்கூட்டியே ஓட்டுநர்களை எச்சரிக்க வேக ரேடார் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் (DOOPLER) கட்டப்பட்டுள்ளன. இதனால், சந்திப்புக்கு வருவதற்கு முன், வாகன ஓட்டிகளின் வேகத்தை கூறி எச்சரித்து, வேகம் குறைக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, குறுக்குவெட்டுக்குள் நுழைவதற்கு சற்று முன்பு, ஒலி பட்டைகள் எச்சரிக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் எச்சரிக்கை ஃபிளாஷர்களை இணைத்து அவற்றின் வேகம் குறைகிறது. இந்த ஆய்வுகள் இன்னும் தொடர்கின்றன.
RF தொகுதிகளுடன் 2014 யூனிட் சுய-தொடர்பு ஃப்ளாஷர் அமைப்புகளின் கட்டுமானம், இயக்கிகளை எச்சரிக்கிறது மற்றும் ஒத்திசைவில் வேலை செய்கிறது, குறிப்பாக அதிக உயரத்தில் கையாளும் அணுகுமுறைகளில், 500 முதலீட்டு திட்டத்திற்குள் முடிக்கப்பட்டது. 2015 முதலீட்டுத் திட்டத்திற்குள் மேலும் 500 அலகுகள் இலக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன.
குளிர்காலத்தில் சாலையைப் பற்றிய விரிவான தகவல்களை ஓட்டுநர்கள் பெறுவதற்காக மாறி செய்தி அமைப்புகள் (VMS) நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் நுண்ணறிவு போக்குவரத்து அமைப்புகளுக்கான உள்கட்டமைப்பு தயாராகி வருகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, Sarıkamış சாலையில் இருந்து Posof செல்லும் சரக்கு டிரக் மூடப்பட்டால், Kümbetli சாலைக்கு முன்னால் உள்ள VMS இலிருந்து Posof சாலை மூடப்பட்டிருப்பதை ஓட்டுநர் எளிதில் அறிந்து கொள்ளும் வரை கார்ஸ் மையத்தில் தங்குவதற்கு அது வழங்கப்படும். திறந்த சிறை, கர்ஸின் மையத்திற்குள் நுழையாமல், சாலையில் செல்லாமல் திறந்திருக்கும்.
சாலையோர சாலை விபத்துகளைத் தடுக்க செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்புகள் (கார் காவலர்கள்) கட்டப்பட்டன. பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது. இரவுப் பார்வையை அதிகரிக்கும் பொருட்டு, காவலரண்களின் ஓரங்களில் சாலையைக் காட்டும் பிரதிபலிப்பு பொருட்கள் அவ்வப்போது பராமரிக்கப்படுகின்றன.
2014 ஆம் ஆண்டில், 10 குறுக்குவெட்டுகளின் சமிக்ஞை அமைப்புகள் பிராந்தியம் முழுவதும் நிறுவப்பட்டன, மேலும் அவை ஒரு மையத்திலிருந்து கட்டுப்படுத்த முடிந்தது. 2015 முதலீட்டுத் திட்டத்தில் மேலும் 10 சந்திப்புகள் கட்டப்படும். குடியிருப்பு பகுதியில், குறிப்பாக பள்ளி முன், உயிர் பாதுகாப்பை கருத்தில் கொண்டு, இரும்பு நடை மேம்பாலம் கட்டப்பட்டது. 2015ல் மேலும் 5 மேம்பாலங்கள் அமைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்