இளவன்: நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்களுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுப்போம்

எல்வன்: நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்களுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுப்போம்.துருக்கியின் கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியின் 2015ஆம் ஆண்டுக்கான அமைச்சகத்தின் வரவு செலவுத் திட்டம் குறித்து அமைச்சர் எல்வன் பொதுச் சபையில் உரை நிகழ்த்தினார்.
எல்வன் கூறினார், “2015 ஆம் ஆண்டில் நாங்கள் சுமார் 20 சுரங்கப்பாதைகளை சேவையில் ஈடுபடுத்துவோம். வரவிருக்கும் நாட்களில், மலாத்யாவில் உள்ள கரஹான் மற்றும் எர்கெனெக் சுரங்கப்பாதைகள், ஹக்காரியில் உள்ள Çukurca, Şırnak இல் Cudi மற்றும் Bitlis City Pass, Bitlis Stream tunnels, Sapça மற்றும் Üzülmez tunnels, in Zakmasongraulmez tunnels போன்ற பல சுரங்கப் பாதைகளை உங்கள் சேவையில் வழங்குவோம். பார்டின். இந்த ஆண்டு நிலவரப்படி, எங்களின் 60க்கும் மேற்பட்ட திட்டங்கள் நிறைவடைந்து, திறப்புக்காக காத்திருக்கின்றன.
பிளவுபட்ட பாதையில் தொடர்ந்து பணியாற்றுவோம் என்று தெரிவித்த எல்வன் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்.
"எங்களுக்கு மிக முக்கியமான பிரச்சினைகளில் ஒன்று வடக்கு-தெற்கு மாற்றங்கள், அதாவது கருங்கடலை மத்தியதரைக் கடலுடன் இணைக்கும் அச்சுகள், மீண்டும் கருங்கடலை கிழக்கு அனடோலியா மற்றும் தென்கிழக்கு அனடோலியாவுடன் இணைக்கிறது. நாங்கள் தற்போது 18 அச்சில் வேலை செய்கிறோம். இன்றைய நிலவரப்படி, 80% உணர்தல் அடையப்பட்டுள்ளது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், கருங்கடலில் இருந்து மத்திய தரைக்கடல், கிழக்கு அனடோலியா மற்றும் தென்கிழக்கு அனடோலியா பகுதிகளுக்கு இறங்கும் 18 அச்சுகளில் 80 சதவீத வேலைகளை நாங்கள் முடித்துள்ளோம். மீண்டும், கிழக்கு-மேற்கு அச்சில் 5 முக்கிய அச்சுகள் உள்ளன. இந்த கிழக்கு-மேற்கு அச்சுகளில் 86 சதவீதத்தை நாங்கள் முடித்துள்ளோம். : அடுத்த ஓரிரு வருடங்களில் வடக்கு-தெற்கு, கிழக்கு-மேற்கு அச்சுகளை மொத்தமாக முடித்துவிடுவோம். மக்கள் தொகை அடர்த்தி மிக அதிகமாக இருக்கும் மர்மரா பகுதிக்கு நாங்கள் முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறோம். ஒரு வகையில், மர்மரா பிராந்தியத்தில் நெடுஞ்சாலையுடன் ஒரு வளையத்தை உருவாக்குகிறோம். சாகர்யாவிலிருந்து கோகேலி வரை, கோகேலியிலிருந்து குர்ட்கோய் வரை, குர்ட்கோயிலிருந்து யவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம் வரை, அங்கிருந்து டெகிர்டாக் கனாலி வரை, டெகிர்டாக் கினாலியிலிருந்து டெகிர்டாக், இனாக்கலே மற்றும் பலால் வரை இறங்கும் பாதையில் நாங்கள் ஒரு வளையத்தை உருவாக்குகிறோம்.
எங்கள் இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலைப் பணிகள் தொடர்கின்றன, எங்கள் நெடுஞ்சாலைப் பணிகள் 60-65% நிறைவடைந்துள்ளன. இஸ்தான்புல்-புர்சா நெடுஞ்சாலை 2015 இறுதிக்குள் திறக்கப்படும் என்று நம்புகிறோம். இந்த வழித்தடத்தில், வளைகுடா கிராசிங் பாலம் உள்ளது, இது அதன் துறையில் உலகின் 4 வது பெரிய பாலமாக உள்ளது, மேலும் இந்த பாலத்தை பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பை இப்போது பெறுவோம். குறிப்பாக யாலோவா செல்லும் நமது குடிமக்கள், 10-15 நிமிடங்கள் போன்ற மிகக் குறுகிய நேரத்தில், ஒன்றரை முதல் ஒரு மணி நேரம் நாற்பது நிமிடங்கள் எடுக்கும் பாதையை கடந்து செல்லும் வாய்ப்பைப் பெறுவார்கள். நாங்கள் டெண்டர் விட்ட மற்றொரு நெடுஞ்சாலை திட்டம்; Akyazı இலிருந்து Kurtköy வரையிலான பாதை மற்றும் அதைத் தொடர்ந்து வடக்கு மர்மாரா நெடுஞ்சாலைத் திட்டம் உள்ளது. 95 கிலோமீட்டர். வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்திற்குப் பிறகு, டெகிர்டாக் கினாலி வரை நீட்டிக்கப்படும் பாதைக்கான நெடுஞ்சாலை டெண்டரில் நாங்கள் நுழைந்துள்ளோம். அடுத்த ஆண்டு, மீதமுள்ள பிரிவுகளுக்கு டெண்டர் விடுவோம், மேலும் மர்மரா பிராந்தியத்தை நெடுஞ்சாலை வளையத்துடன் மூடுவோம். வரும் காலத்தில் நெடுஞ்சாலைகளுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுப்போம். வரும் நாட்களில், அங்காரா-நிக்டே நெடுஞ்சாலை திட்டத்திற்கு டெண்டர் விட உள்ளோம். எங்களின் மற்றொரு திட்டம் அங்காரா-கிரிக்கலே-டெலிஸ் நெடுஞ்சாலைத் திட்டம். எங்களின் மற்றொரு திட்டம் İzmir-Aliağa நெடுஞ்சாலைத் திட்டம். 2015-ல் இந்தத் திட்டங்களுக்கு டெண்டர் விடுவோம், மேலும் எங்கள் நெடுஞ்சாலைகளுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கத் தொடங்குவோம்.