தலைநகரில் இருந்து மூன்று நகரங்களுக்கு YHT: TCDD பொது மேலாளர் சுலேமான் கராமன் கூறுகையில், தலைநகர் அடிப்படையிலான YHT வழித்தடங்களில் தினமும் சராசரியாக 15 ஆயிரம் பயணிகள் கொண்டு செல்லப்படுகின்றனர் என்றும், புதிய பாதைகளில் பணி தொடர்கிறது, “தலைநகரம்; இது 2017 இல் சிவாஸ், 2018 இல் பர்சா மற்றும் 2019 இல் இஸ்மிர் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்படும்.
துருக்கி மாநில இரயில்வேயின் குடியரசு (TCDD) பொது மேலாளர் சுலேமான் கராமன் அவர்கள் தலைநகர் அடிப்படையிலான அதிவேக ரயில்களில் (YHT) ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 15 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதாகக் கூறினார், மேலும் "இது திறக்கப்பட்டதிலிருந்து, சுமார் அங்காரா-இஸ்தான்புல் பாதையில் 650 ஆயிரம் பயணிகள் பயணம் செய்துள்ளனர். நிச்சயமாக இது எதிர்காலத்தில் அதிகரிக்கும். இன்னும் 7 ரயில்களுக்கு டெண்டர் விடப்பட்டு, உற்பத்தித் தரத்தில் உள்ளன, மேலும் 80 ரயில்களுக்கு டெண்டர் விட உள்ளோம். பொது மேலாளர் கரமன் கூறியதாவது:
மூன்று வரிகளில் பணி தொடர்கிறது
“அங்காரா-எஸ்கிசெஹிர், அங்காரா-கோன்யா, அங்காரா-இஸ்தான்புல், கொன்யா-எஸ்கிசெஹிர் ஆகிய 4 வழித்தடங்களில் அதிவேக ரயிலில் பயணிகள் போக்குவரத்து தொடர்கிறது. அங்காரா-பர்சா, அங்காரா-சிவாஸ், அங்காரா-அஃபியோன்-இஸ்மிர் பாதைக்கான கட்டுமானப் பணிகள் தொடர்கின்றன. இவை தவிர, தற்போதுள்ள ரயில் பாதைகளுக்கு அடுத்தபடியாக இரண்டாவது வழித்தடத்தை அமைப்பதன் மூலம் இந்த ரயில்களின் வேகத்தை மணிக்கு 200 கிலோமீட்டராக அதிகரிக்க திட்டமிட்டுள்ளோம். அங்காரா-சிவாஸ் பாதை 2017-லும், அங்காரா-பர்சா பாதை 2018-லும், அங்காரா-இஸ்மிர் பாதை 2019-லும் நிறைவடையும்.
ஒரு குறுகிய ஆனால் கடினமான பகுதி
போலு பாதை வழியாக செல்லும் இஸ்தான்புல்-அங்காரா YHT பாதை குறித்து பேசிய கரமன், “இது 1980 முதல் வேக ரயில் பாதையின் பெயருடன் நிகழ்ச்சி நிரலில் இருக்கும் ஒரு பகுதி, ஆனால் இது மிகவும் மலைப்பகுதி மற்றும் மிகவும் கடினமான பகுதி. ரயில் கட்டுமானத்திற்கான பகுதி. திட்டப் பணிகள் தொடர்கின்றன, ஆனால் அது தற்போது எங்கள் முதலீட்டுத் திட்டத்தில் இல்லை. அங்காராவை இஸ்தான்புல்லுக்கு இணைக்க இது மிகக் குறுகிய பாதை, ஆனால் இது மிகவும் கடினமான பகுதி. அந்த பகுதி மிகவும் மலைப்பாங்கானது, ஒரு சுரங்கப்பாதை அல்லது ஒரு வழித்தடத்தை உருவாக்குவது அவசியம், ஆனால் இதையெல்லாம் மீறி, எங்கள் அமைச்சகம் அதன் திட்ட ஆய்வுகளைத் தொடர்கிறது, ஆனால் இது இன்னும் முதலீட்டு திட்டத்தில் சேர்க்கப்படவில்லை.
டிமாண்ட் மச் எந்த டிஸ்கவுண்ட்
கராமன் அவர்கள் வாடிக்கையாளர் திருப்திக் கணக்கெடுப்பை மேற்கொண்டதாகவும், 90 சதவீத பயணிகள் மிகவும் திருப்தியாகவும், 9 சதவீதம் பேர் திருப்தியாகவும், 1 சதவீதத்தினர் சிறிய அதிருப்தியிலும் இருப்பதாகவும் கூறினார். அதற்கான பணிகளையும் மேற்கொண்டு வருகிறோம்,'' என்றார். YHT களுக்கான விலையில் தங்களுக்கு எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை என்றும், தேவை காரணமாக ரயில்களில் இடமில்லை என்றும் குறிப்பிட்ட கரமன், “இன்னும் விலையைக் குறைப்பது போன்ற எதுவும் இல்லை. உயர்வு இல்லை, தள்ளுபடி இல்லை, அது நல்லது என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்," என்று அவர் கூறினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்