பாஸ்கலே சாலையின் 32 வளைவுகள் வரலாறாக மாறியது

Başkale சாலையின் 32 வளைவுகள் வரலாறாக மாறியது: Güzeldere கணவாயில் 2 உயரத்தில் VAN-ஹக்காரி நெடுஞ்சாலையில் 730 கூர்மையான வளைவுகள் இப்போது வரலாறு. குறிப்பாக குளிர்காலத்தில் வாகன ஓட்டிகளின் சிம்ம சொப்பனமாக இருக்கும் இந்த சாலை போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட 32 மில்லியன் லிரா திட்டத்தால் சுருக்கப்பட்டு பாதுகாப்பானதாக மாறும்.
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம் 80 வளைவுகளுக்கான திட்டத்தை தயாரித்துள்ளது, அவை ஹக்காரி மற்றும் வேனை இணைக்கும் நெடுஞ்சாலையின் 32 வது கிலோமீட்டரில் அமைந்துள்ளன மற்றும் பல ஆபத்தான போக்குவரத்து விபத்துக்களை ஏற்படுத்துகின்றன, குறிப்பாக குளிர்கால மாதங்களில், இது ஓட்டுநர்களுக்கு கடினமான நேரங்களை ஏற்படுத்துகிறது. . திட்டத்தின் எல்லைக்குள், இரண்டு 3-கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இரட்டைப் பாதை சுரங்கப்பாதைகள் Güzeldere கணவாயில் கட்டப்படுகின்றன. இத்திட்டம் நிறைவடைந்தவுடன், 22 கிலோமீட்டர் கடினமான சாலை 3 மீட்டர் தட்டையான சுரங்கப்பாதையுடன் 100 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படும்.
55 கிமீ இரட்டைச் சாலை அமைக்கப்படும்
நெடுஞ்சாலைத் துறை அதிகாரிகள் கூறுகையில், குர்பனாரின் ஹோசாப் சுற்றுப்புறத்தின் எல்லையில் இருந்து தொடங்கி, பாஸ்கலே மாவட்டத்தின் ஹக்காரி எல்லையில் யெனிகோப்ரு வரை தொடரும் சாலைப் பணிகள், 3 கிலோமீட்டர் சுரங்கப்பாதை உட்பட 55 கிலோமீட்டர் தூரம் கொண்ட இரட்டைச் சாலை. , கட்டப்படும். 400 மில்லியன் லிரா முதலீட்டில் அமைச்சினால் செயல்படுத்தப்படும் இத்திட்டம் 3-4 ஆண்டுகளில் முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
திட்டம் முடிந்ததும், ஓட்டுநர்கள் இருவரும் பாதுகாப்பான சாலையைப் பெறுவார்கள் மற்றும் அவர்களின் பயண நேரத்தைக் குறைப்பார்கள். கனரக வாகன போக்குவரத்து உள்ள இந்த வழித்தடத்தில், சாலையை துண்டிப்பதால், எரிபொருள், விபத்து, பராமரிப்பு மற்றும் பனிச்சறுக்கு செலவுகள் குறைவதோடு, வாயு வெளியேற்றம் குறைவாக இருப்பதால் சுற்றுச்சூழல் மாசு குறையும் என அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
புதிய காய்கறிகள், பழங்கள் மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்கள் போன்ற சுமைகளை ஏற்றிச் செல்லும் சர்வதேச கனரக போக்குவரத்து வாகனங்கள், ஆண்டுக்கு 10-15 நாட்களுக்கு போக்குவரத்துக்கு மூடப்பட்டிருக்கும், குறிப்பாக குளிர்கால மாதங்களில் தொடர்ச்சியான பனி மற்றும் பனிக்கட்டியுடன் செலவழிக்கும் சாலை இருந்தால், அவை மிகவும் வசதியாக இருக்கும். , மற்றும் செங்குத்தான பாறைகள் முடிக்கப்படுகின்றன. பல ஆண்டுகளாக ஒரே சாலையில் குடிமகன்கள் சித்திரவதை செய்யப்படுவதாகவும், பல உயிரிழப்புகள் ஏற்படுவதாகவும் கூறிய அவர், “நாங்கள் பல ஆண்டுகளாக இந்த சித்திரவதையை அனுபவித்து வருகிறோம். இது தாமதமான விஷயம். இந்த சாலையில் அடிக்கடி விபத்துகள் நடக்கின்றன. இந்த சாலையை விரைந்து முடிக்க அதிகாரிகள் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்,'' என்றார்.