அக்சராய் யெனிகாபே மெட்ரோ லைன் திறப்பு விழா: அக்சராய்-யெனிகாபே மெட்ரோ லைன் திறப்பு விழாவில் டவுடோக்லு பயிற்சியாளரின் இருக்கையில் அமர்ந்தார்: போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் எல்வன் கூறுகையில், “நாங்கள் 700 மீட்டர் இணைப்பை இயக்கி புதிய நிலையத்தை தொடங்கினோம். அட்டாடர்க் விமான நிலையம், மர்மரே மற்றும் தக்சிம் மெட்ரோ இணைப்புகளுடன் காணாமல் போன இணைப்பின் கட்டுமானம் இன்று திறக்கப்பட்டது.
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தொடர்பாடல் அமைச்சர் லுட்ஃபி எல்வன், அக்சரே-யெனிகாபே மெட்ரோ பாதை, திறக்கப்பட்ட புதிய ரயில் நிலையம் ஆகியவை அட்டாடர்க் விமான நிலையம், மர்மரே மற்றும் யெனிகாபே ஆகியவற்றுடன் காணாமல் போன இணைப்பைக் கட்டுவதாகக் கூறினார். -Taksim-Hacıosman மெட்ரோ இணைப்புகள், மேலும் கூறினார், "இந்த அர்த்தமுள்ள இணைப்பு மெட்ரோ மற்றும் மர்மரேயில் உள்ளது. இது தினசரி பயணம் செய்யும் எங்கள் 900 ஆயிரம் மக்களை நேரடியாக தொடர்பு கொள்கிறது."
அக்சரே-யெனிகாபே மெட்ரோ பாதையின் திறப்பு விழாவில், எல்வன் தனது உரையில், ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் மற்றும் பிரதமர் அஹ்மத் தாவுடோக்லு போன்ற 100 ஆயிரம் மக்களைக் கொண்ட அமைச்சகக் குடும்பமாக, துருக்கி இஸ்தான்புல்லின் கனவுகளை நனவாக்க ஆர்வத்துடன் செயல்படுகிறது. , Marmaray, இஸ்தான்புல்-அங்காரா ஹை ஸ்பீட் அவர் ரயில் திட்ட யூரேசியாக் Bosphorus, கிராஸிங் சுரங்கம், இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலை மற்றும் வளைகுடா கிராஸிங் பாலம், 3 வது விமான நிலைய இஸ்தான்புல் மற்றும் Yavuz சுல்தான் செலிம் பாலம் கட்டப்பட்ட என்று கூறினார் இந்த அன்பின் தயாரிப்புகள்.
இஸ்தான்புல் புறநகர் வழித்தடங்களை மர்மரே, அதிவேக ரயில் மற்றும் இஸ்தான்புல் மெட்ரோவுடன் ஒருங்கிணைத்து மேம்போக்கான மெட்ரோவாக மாற்றுவது இந்த அன்பின் விளைவே என்பதை வெளிப்படுத்திய எல்வன், எதைச் செய்தாலும் அதைச் செய்வது அமைச்சகத்தின் கடமை என்று கூறினார். இஸ்தான்புல், இந்நாட்டின் மகனாக, பொறுப்பு ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது.
"நாங்கள் லெவன்ட்-பியூ மெட்ரோ பாதையை ஆண்டு இறுதியில் முடிப்போம்"
எல்வன் கூறுகையில், “இன்றைய நிலவரப்படி, துருக்கியில் மெட்ரோ, லைட் ரயில் மற்றும் புறநகர் பகுதிகள் உட்பட 492 கிலோமீட்டர் நகர்ப்புற ரயில் அமைப்பு நெட்வொர்க் உள்ளது. 133 கிலோமீட்டர் நகர்ப்புற ரயில் அமைப்பின் கட்டுமானம் தொடர்கிறது. 54 கிலோமீட்டர் பகுதியின் திட்டப் பணிகளும், 58 கிலோமீட்டர் பகுதிக்கான ஆரம்ப கட்டத் திட்டப் பணிகளும் தொடர்கின்றன. 14 பெருநகரங்களை உள்ளடக்கிய இந்தத் தரவுகளில், இஸ்தான்புல் எடையைக் கொண்டுள்ளது.
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம் என்ற வகையில், அவர்கள் 64 கிலோமீட்டர் புறநகர் அமைப்பை மெட்ரோ தரநிலைக்கு கொண்டு வந்தனர், மறுபுறம், இஸ்தான்புல்லில் தற்போதுள்ள மெட்ரோ நெட்வொர்க்கை உருவாக்கினர், எல்வான் அவர்கள் கட்டுமானத்தை தொடர்வதாக கூறினார். Levent-Bogazici பல்கலைக்கழகத்தின் (BU) மெட்ரோ பாதை இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் முடிக்கப்படும்.
எல்வன், Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı மற்றும் Kaynarca-Sabiha Gökçen விமான நிலைய மெட்ரோக்களின் டெண்டர் செயல்முறை தொடர்கிறது என்று குறிப்பிட்டார், இதன் கட்டுமானம் அமைச்சகத்தால் மேற்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் அவர்கள் டிசம்பர் இறுதிக்குள் டெண்டர்களை முடிக்க திட்டமிட்டுள்ளனர், Bağcıkşlar, Bahir. மற்றும் Bahçelievler to metrobus, Marmaray மற்றும் İDO pier. அவர்கள் இணைக்கப்பட்டதாக தெரிவித்தனர்.
இஸ்தான்புல்லின் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்புக்காக 17 பில்லியன் லிராக்கள்
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் எல்வன் தொடர்ந்தார்:
“இஸ்தான்புல்லின் மக்கள் அடர்த்தியான பகுதிகளை போக்குவரத்து சிரமங்களுடன் நகரின் நிலம், கடல் மற்றும் இரயில் அடிப்படையிலான பொது போக்குவரத்து முறைகளுடன் இணைக்கிறோம். சபிஹா கோக்சென் விமான நிலையத்தை ரயில் அமைப்புடன் மிகக் குறுகிய பாதையில் அணுகும்படி செய்கிறோம். இன்று, இஸ்தான்புல் பெருநகரங்களுக்கு நாங்கள் செய்த மொத்த முதலீடு 6,3 பில்லியன் லிராக்கள். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், நாங்கள் அமைச்சகமாக 6,3 குவாட்ரில்லியன் டாலர்களை செலவிட்டோம். தற்போது, எங்களின் 7 குவாட்ரில்லியன் முதலீட்டு திட்டம் இஸ்தான்புல்லுக்கு தொடர்கிறது. எங்கள் 4 குவாட்ரில்லியன் திட்டம் வடிவமைப்பு கட்டத்தில் உள்ளது மற்றும் 2 குவாட்ரில்லியன் பகுதி டெண்டர் கட்டத்தில் உள்ளது.
வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், நான் சுருக்கமாகச் சொல்ல வேண்டுமானால், எங்கள் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம் இஸ்தான்புல்லின் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பிற்காக 17 குவாட்ரில்லியன் லிராக்களை ஒதுக்கியுள்ளது. மேலும் அதில் பெரும் பகுதியை அது நிறைவேற்றியுள்ளது. இன்று நாங்கள் செயல்படுத்திய 700 மீட்டர் இணைப்பு மற்றும் திறக்கப்பட்ட புதிய நிலையம் அட்டாடர்க் விமான நிலையம், மர்மரே மற்றும் தக்சிம் மெட்ரோ இணைப்புகளுடன் காணாமல் போன இணைப்பைக் கட்டியெழுப்புகிறது. இந்த அர்த்தமுள்ள இணைப்பு தினசரி சுரங்கப்பாதை மற்றும் மர்மரேயில் பயணிக்கும் எங்களின் 900 ஆயிரம் மக்களை நேரடியாக தொடர்பு கொள்கிறது.
Topbaş: "மிகக் குறுகிய ஆனால் மிகவும் சிறப்பான வரி"
தொடக்கத்தில் பேசிய இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் மேயர் கதிர் டோப்பாஸ், இஸ்தான்புல்லில் மேலாளராக வாழ்வது ஒரு தனிப் பொறுப்பையும் மகிழ்ச்சியையும் தருகிறது என்றும், அதிபர் எர்டோகனுடன் தொடங்கிய சேவையின் புரிதலைத் தொடர்வதில் மகிழ்ச்சி அடைவதாகவும் கூறினார்.
உலக நகரங்களின் முதல் முன்னுரிமை பிரச்சனை போக்குவரத்து மற்றும் அதிகரித்து வரும் நகரமயமாக்கல் இந்த சிக்கலைத் தூண்டுகிறது என்பதை வெளிப்படுத்திய Topbaş, சரியான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படாவிட்டால், நகரங்களில் போக்குவரத்து கடுமையான சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும் என்று சுட்டிக்காட்டினார்.
Topbaş தொடர்ந்தார்:
"நாங்கள் பதவியேற்றபோது, 2004 இல் இஸ்தான்புல்லில் தினசரி நடமாட்டம் சுமார் 11 மில்லியனாக இருந்தது, ஆனால் இன்று அது 23 மில்லியனாக அதிகரித்துள்ளது. தனிப்பட்ட வாகனங்கள் மூலம் இந்த இயக்கத்தை சந்திக்க முடியாது. ஒரு நகரத்தின் நாகரீகத்தின் அளவீடு அந்த நகரத்தில் வாழும் மக்களின் பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தும் விகிதத்தைப் பொறுத்தது. நமது மக்கள் பொது போக்குவரத்து வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு, உயர்தர, வசதியான, வேகமான மற்றும் பாதுகாப்பான அமைப்புகளை உருவாக்குவது அவசியம்.
நாங்கள் பதவியேற்றபோது, நகரின் போக்குவரத்து மாஸ்டர் பிளான்களை உருவாக்கியுள்ளோம். இப்போது அந்த திட்டங்களை ஒவ்வொன்றாக நடைமுறைக்கு கொண்டு வருகிறோம். இன்று நாம் திறக்கும் வரி மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்தது. ஒரு நகராட்சியாக, நாங்கள் போக்குவரத்தில் மட்டுமே 32,5 பில்லியனை முதலீடு செய்துள்ளோம், ஆனால் நாங்கள் இன்னும் நீண்ட தூரம் செல்ல வேண்டியுள்ளது, மேலும் வேலையின் தொடக்கத்தில் நம்மைக் கருத்தில் கொள்கிறோம். இன்று நாம் இங்கு திறக்கும் இந்த மிகக் குறுகிய ஆனால் மிகவும் சிறப்பான வரி இஸ்தான்புல்லுக்கு குறிப்பிடத்தக்க ஆறுதலைத் தரும். இந்த வரி, நாங்கள் திறக்கும் வரியுடன் சேர்ந்து, இஸ்தான்புல்லில் தடையற்ற போக்குவரத்தின் முக்கிய தூணாக அமைகிறது. யெனிகாபியில் எங்கள் பணியின் போது தொல்பொருள் எச்சங்களை நாங்கள் அடைந்ததால் இந்த வேலை நீண்ட நேரம் எடுத்தது. இந்த காரணத்திற்காக, இஸ்தான்புல்லின் வரலாறு மீண்டும் எழுதப்பட்டது. இந்த வரியின் மூலம் நாங்கள் திறப்போம், நமது 13 மாவட்டங்களும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்