வரலாற்று பாலம் அதன் புதிய இடத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது

புதிய இடத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ள வரலாற்றுப் பாலம்: 1899 ஆம் ஆண்டு கார்ஸின் சுசுஸ் மாவட்டத்தில் கார்ஸ் ஸ்ட்ரீமில் ரஷ்யர்களால் கட்டப்பட்ட 60 மீட்டர் நீளமும் 105 டன் எடையும் கொண்ட வரலாற்று இரும்புப் பாலம், TIR ஆல் வெள்ளத்தில் மூழ்காமல் ஒரே துண்டாக கொண்டு செல்லப்பட்டது. கார்ஸ் அணை, கட்டுமானத்தில் உள்ளது (KAU) Paşaçayır வளாகம் அதைச் சுற்றி ஓடும் கார்ஸ் ஓடையில் அமைந்துள்ளது.
Çamçavuş பாலம் நேற்று நண்பகலில் ஒரே துண்டுகளாக எடுத்து நகர மையத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்டது, மேலும் இருட்டாக இருந்ததால் Kars Garrison Martyrdom முன் இழுக்கப்பட்ட வரலாற்று பாலத்தின் போக்குவரத்து செயல்முறை இன்று காலை 06.30:XNUMX மணிக்கு மீண்டும் தொடங்கியது. முன்னதாக திட்டமிடப்பட்ட இடங்களின் ஊடாக எவ்வித இடையூறும் இன்றி சென்ற இப்பாலம் சுமார் ஒரு மணித்தியாலத்தில் பல்கலைக்கழக வளாகப் பகுதியைக் கடந்தது.
நண்பகலில் காகசஸ் பல்கலைக்கழக (கேஏயு) வளாகத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்ட வரலாற்றுப் பாலத்தின் வருகை, அதிகாரிகளின் கைதட்டல் மற்றும் மகிழ்ச்சியின் அழுகை மற்றும் வாகனங்களின் சைரன்களுடன் கொண்டாடப்பட்டது. இடைவேளையின் போது அணியினர் ஓய்வெடுத்த பிறகு, அவர்களை கார்ஸ் ஓடையில் வைக்கும் பணி தொடங்கியது. சுமார் அரை மணி நேரப் பணிக்குப் பிறகு பாலம் அமைக்கப்பட்டது. 18வது வட்டார நெடுஞ்சாலைத்துறை இயக்குனரகம் மற்றும் போக்குவரத்துப் பணியை மேற்கொண்ட நிறுவன அதிகாரிகள், அகல பாதுகாப்பு நடவடிக்கையில் பாலம் அமைக்கப்பட்டதையடுத்து, அணியினர் தங்களுக்குள் கொண்டாடி, ஒருவரையொருவர் கட்டித்தழுவி வாழ்த்து தெரிவித்தனர். 21 கிலோமீட்டர் சாலையை 36 மணி நேரத்தில் பூஜ்ஜிய பிழையுடன் முடித்து, கார்ஸ் ஸ்ட்ரீமில் பாலத்தை வெற்றிகரமாகவும் சீராகவும் அமைத்த 70 பேர் கொண்ட குழுவினர், பாலத்தின் முன் நினைவுப் புகைப்படம் எடுத்து தங்கள் மகிழ்ச்சியைக் கொண்டாடினர்.
நிறுவனத்தின் பிரதிநிதி Bülent Yanmaz அவர்கள் ஒரு வெற்றிகரமான வேலையைச் செய்ததாகவும், அகற்றும் செயல்முறையுடன் மொத்தம் 3 நாட்கள் வேலை செய்ததாகவும், இப்போது இந்த முயற்சியின் வெகுமதியைப் பெற்றதாகவும் கூறினார். யான்மாஸ் கூறுகையில், “70 பணியாளர்கள் பணிபுரிந்தனர். 3 நாட்களில் டெலிவரி செய்ய முடிந்தது. பட்டு கயிறுகளால் இறக்கினோம். இது துல்லியமாக வைக்கப்பட்டுள்ளது," என்று அவர் கூறினார்.
18வது பிராந்திய நெடுஞ்சாலைகள் இயக்குநரகத்தின் தலைமைப் பொறியாளர் Azer Doğuş Sömen, வரலாற்றுப் பாலத்தை அணையின் கீழ் இருக்காத வகையில் பாதுகாப்பில் எடுத்துச் சென்றதாகவும், அதற்கான பணிகளை உன்னிப்பாக மேற்கொண்டதாகவும் தெரிவித்தார். அவர்கள் சாலை வழித்தடத்தில் மின்சாரம் மற்றும் தொலைபேசி இணைப்புகளை துண்டித்து 26 லைன்களை இடமாற்றம் செய்ததைக் குறிப்பிட்ட சோமன், “பல்கலைக்கழகத்தின் நுழைவுக் கட்டுப்பாடு எங்களுக்கு சிரமமாக இருந்தது, ஆனால் எங்களுக்கு எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. நாங்கள் இறுதி கட்டத்தை அடைந்துள்ளோம். சுற்றுச்சூழல் ஆய்வுகள் தொடரும்,'' என்றார்.