பாலங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் தனியார் மயமாக்கப்படுகின்றன

பாலங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் தனியார்மயமாக்கப்படுகின்றன: தனியார்மயமாக்கல் நிர்வாகம் பாலங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளை தனியார்மயமாக்குவதற்கு மாத இறுதி வரை ஒரு ஆலோசகரை தேர்ந்தெடுக்கும்; தனியார்மயமாக்கல் செயல்முறை 2015 முதல் காலாண்டில் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இஸ்தான்புல்லில் உள்ள 1வது மற்றும் 2வது பாலங்கள் மற்றும் சில நெடுஞ்சாலைகளின் தனியார்மயமாக்கல் பணிகளின் எல்லைக்குள் ஆலோசகர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான டெண்டரைத் திறக்கும் போது; அடுத்த ஆண்டு முதல் காலாண்டில் தனியார்மயமாக்கல் செயல்முறை தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
'முறையானது ஆலோசகர் மூலம் முடிவு செய்யப்படும்'
இந்த விடயம் தொடர்பில் அறிந்த வட்டாரங்கள் வழங்கிய தகவலின்படி, பொதுஜன முன்னணியானது, சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனங்களுக்கு ஆலோசகரைத் தெரிவு செய்ய அழைப்புக் கடிதங்களை அனுப்பியுள்ளதுடன், நவம்பர் மாத இறுதிவரை முன்மொழிவுகளை சமர்ப்பிக்க முடியும் எனவும் குறிப்பிட்டார். அறிவார்ந்த ஆதாரம் கூறுகையில், “தனியார்மயமாக்கல் முறையும் ஆலோசகருடன் சேர்ந்து முடிவு செய்யப்படும். முதல் டெண்டர் ரத்து செய்யப்பட்ட பிறகு, பொது வழங்கல் விருப்பம் முன்னுக்கு வந்தது, ஆனால் இயக்க உரிமைகளை மாற்றுவது அல்லது பாலங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளை அவற்றின் வருமானத்திற்கு ஏற்ப குழுவாகக் கொண்டு தனியார்மயமாக்குவது ஆகியவை விவாதிக்கப்பட்ட விருப்பங்களில் அடங்கும்.
'செயல்முறை 2015 முதல் காலாண்டில் தொடங்குகிறது'
செயல்முறை பற்றிய அறிவுள்ள மற்றொரு ஆதாரம், “முதலில், தனியார்மயமாக்கல் உயர் கவுன்சிலின் முடிவை நிறைவேற்ற வேண்டும். இது முடிந்ததும், தனியார்மயமாக்கும் செயல்முறை 2015 முதல் காலாண்டில் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. டிசம்பர் 1 இல் இஸ்தான்புல்லின் 2வது மற்றும் 25வது பாலங்கள் மற்றும் சில நெடுஞ்சாலைகளை தனியார் மயமாக்குவதற்காக நடத்தப்பட்ட டெண்டர், 2012 வருட காலத்திற்கு $5.72 பில்லியன் சிறந்த ஏலத்தில், கோஸ் ஹோல்டிங்கின் நிறுவனங்களில் ஒன்றான Gözde Girişim கூட்டு முயற்சி குழுவால் கொடுக்கப்பட்டது. - மலேசியன் UEM குரூப் பெர்ஹாட்-யில்டிஸ் ஹோல்டிங்; அவர் நியமித்த ஆய்வின்படி, தனியார்மயமாக்கல் மதிப்பு குறைந்தபட்சம் 7 பில்லியன் டாலர்களாக இருக்க வேண்டும் என்று பிரதம மந்திரி தயிப் எர்டோகனின் மதிப்பீட்டிற்குப் பிறகு AGB ஆல் இது ரத்து செய்யப்பட்டது.
இந்த ஆண்டு பிப்ரவரியில் துருக்கிய கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளி இயற்றிய ஒரு பை சட்டத்தில், நெடுஞ்சாலைகள் பொது இயக்குநரகத்தின் தொடர்புடைய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் வசதிகள் பொது வழங்கல் மூலம் பாலங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளை விற்பனை செய்வதற்காக ஒரு நிறுவனத்திற்கு மாற்றப்படும் என்று கருதப்பட்டது. அதன்படி, தனியார்மயமாக்கல் சட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள், பங்கு விற்பனை முறையை செயல்படுத்த முடிவு செய்யப்பட்டால், நெடுஞ்சாலைகள்; மோட்டார் பாதைகள் மற்றும் பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு வசதிகள் மற்றும் சொத்துக்கள் பொதுஜன முன்னணியால் ஸ்தாபிக்கப்படும் கூட்டு பங்கு நிறுவனத்திற்கு 25 ஆண்டுகளுக்கு இலவசமாக வழங்கப்படும்.