மீண்டும் தொடங்க ஓவிட் சுரங்கப்பாதை கட்டுமானம் நிறுத்தப்பட்டது

நிறுத்தப்பட்ட ஓவிட் சுரங்கப்பாதை கட்டுமானம் மீண்டும் தொடங்கப்படும்: ரைஸ்-எர்சுரம் நெடுஞ்சாலையில் கட்டப்பட்ட ஓவிட் சுரங்கப்பாதையில் கட்டுமானப் பணிகள் மீண்டும் தொடங்கும், ஆனால் அதன் கட்டுமானம் தொழில் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளின் ஒரு பகுதியாக சிறிது காலத்திற்கு முன்பு நிறுத்தப்பட்டது.
துருக்கி மற்றும் உலகின் மிக நீளமான சாலை சுரங்கப்பாதை திட்டங்களில் ஒன்றான ஓவிட் சுரங்கப்பாதை திட்டத்தில், கரமானின் எர்மெனெக் மாவட்டத்தில் நடந்த சுரங்கப் பேரழிவுக்குப் பிறகு, தொழில் பாதுகாப்பு தொடர்பான சில நடைமுறைகள் இல்லை என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது. தொழில் பாதுகாப்பு ஆய்வாளர்கள் தங்கள் ஆய்வில், சுரங்கப்பாதையின் உள்ளேயும் வெளியேயும் அவசரகால எச்சரிக்கை அமைப்பு இல்லை, சுரங்கப்பாதைகளுக்குள் செய்யப்பட்ட அளவீடுகளில் நச்சு வாயு அளவு நியாயமான அளவைத் தாண்டியது, சுரங்கங்களில் காற்றோட்டம் போதுமானதாக இல்லை, இல்லை என்று கண்டறிந்தனர். உறிஞ்சும் அமைப்பு. தூதுக்குழுவின் ஆய்வுகளுக்குப் பிறகு 31 அக்டோபர் 2014 அன்று சுரங்கப்பாதை கட்டுமானம் நிறுத்தப்பட்ட நிலையில், கட்டுமானத்தை மேற்கொண்ட நிறுவனம் குறைபாடுகளை நீக்குவதற்கான பணிகளை முடித்தது மற்றும் சுரங்கப்பாதையை அமைக்க தொழில் பாதுகாப்பு நிபுணர்களிடம் கேட்டது. சம்பந்தப்பட்ட அமைச்சினால் நியமிக்கப்பட்ட நிபுணர்கள் இன்று சுரங்கப்பாதையின் ISpir மற்றும் İkizdere பக்கங்களில் தங்கள் பரிசோதனைகளை முடித்த நிலையில், விரும்பிய மூடிய சுற்று நச்சு வாயு அளவிடும் கருவி வெளிநாட்டிலிருந்து கொண்டு வரப்பட்டு சுரங்கப்பாதையில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. தேர்வுகளுக்குப் பிறகு விரிவான அறிக்கை தயாரிக்கப்பட்டு வரும் நிலையில், அந்த அறிக்கைக்கு ஏற்ப சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணி எப்போது தொடங்கப்படும் என்பது குறித்து முடிவு செய்யப்படும். சிறிய குறைபாடுகள் நீங்கி, விளக்குகள் தொடர்பான குறைபாடுகள் களையப்பட்ட பிறகு, சிறிது நேரத்தில் மீண்டும் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கும்.
50 சதவீதத்துக்கும் அதிகமான தோண்டும் பணிகள் முடிவடைந்துள்ளதுடன், இரட்டைக் குழாயாக அமைக்கப்பட்ட இந்த சுரங்கப்பாதை நீளம் நிறைவடையும் போது உலகின் 4வது நீளமான சுரங்கப்பாதையாகவும், துருக்கியின் 1வது சுரங்கப்பாதையாகவும் இருக்கும். ஓவிட் சுரங்கப்பாதை 12.6 கிமீ நீளம் கொண்ட இரண்டு முக்கிய சுரங்கங்களைக் கொண்டிருக்கும். இரட்டைக் குழாயின் மொத்த நீளம் 1.4 கிலோமீட்டராக இருக்கும், 28 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள குழாயைத் திறந்து மூடும் சுரங்கங்கள் இருக்கும். சுரங்கப்பாதையின் மொத்த நீளம் 14 கிலோமீட்டராக இருக்கும். சுரங்கப்பாதையின் உள்ளே, 2 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள உச்சிமாநாட்டிற்கு 600 மீட்டர் நீளமுள்ள காற்றோட்டத் தண்டு திறக்கப்படும்.
7-நீள Tırık சுரங்கப்பாதை மற்றும் 200-மீட்டர் நீளமுள்ள Kavak சுரங்கப்பாதை முடிவடைந்ததன் மூலம் அதன் மூலோபாய மற்றும் வணிக முக்கியத்துவத்தை அதிகரிக்கும். ஓவிட் சுரங்கப்பாதையின் நிறைவு.
சுரங்கப்பாதைகள் முடிவடைந்தவுடன், ரைஸ்-மார்டின் நெடுஞ்சாலை 50 கிலோமீட்டர் முதல் 200 கிலோமீட்டர் வரை சுருக்கப்படும். ஓவிட் சுரங்கப்பாதையின் கட்டுமானம் மே 13, 2012 அன்று பிரதமர் ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் கலந்து கொண்ட அடிக்கல் நாட்டு விழாவுடன் தொடங்கியது. –