106 சுரங்கப்பாதை திட்டம் நாட்களை எண்ணுகிறது

106 சுரங்கப்பாதை திட்டம் நாட்களை கணக்கிடுகிறது: தற்போதுள்ள சுரங்கப்பாதைகளின் நீளம் இஸ்தான்புல் மற்றும் எடிர்ன் இடையே உள்ள தூரத்திற்கு சமம். மேலும் 106 திட்டங்கள் முடிவடையும் போது, ​​நீளம் இஸ்தான்புல்-Çankırı அளவுக்கு இருக்கும்.
கடினமான மற்றும் கடினமான நிலப்பரப்புகளில் ஓட்டுநர்களை விடுவிக்கும் மற்றும் போக்குவரத்து விபத்துகளை குறைக்கும் சுரங்கப்பாதை திட்டங்கள் நாட்களை எண்ணிக்கொண்டிருக்கின்றன. தற்போது நடைபெற்று வரும் 12 திட்டப்பணிகள் முடிவடைந்த நிலையில், கடந்த 50 ஆண்டுகளில் 200 கிலோமீட்டரிலிருந்து 106 கிலோமீட்டராக அதிகரித்துள்ள சுரங்கப்பாதை நீளத்தில் கூடுதலாக 266 கிலோமீட்டர்கள் சேர்க்கப்படும். இதனால், மலைகளைத் துளைக்கும் சுரங்கங்களின் மொத்த நீளம் 490 கிலோமீட்டரை எட்டும். இந்த நீளம் இஸ்தான்புல் மற்றும் Çankırı இடையே உள்ள தூரத்தை ஒத்துள்ளது.
தொழில் பாதுகாப்பு நடவடிக்கையால் சிறிது நேரத்துக்கு முன் நிறுத்தப்பட்ட ஓவிட் சுரங்கப்பாதையில் சுபநிகழ்ச்சிக்கான கவுன்டவுன் துவங்கி, குறைபாடுகள் களையப்பட்டு நேற்று மீண்டும் பணி துவங்கியது. Rize மற்றும் Erzurum இடையேயான போக்குவரத்திற்கு உயிர் கொடுக்கும் இந்தத் திட்டம், 2015 இல் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, சீனாவில் 18 கிமீ சுரங்கப்பாதைக்குப் பிறகு உலகின் இரண்டாவது மிக நீளமான சுரங்கப்பாதை இதுவாகும். சுரங்கப்பாதை நிர்மாணிப்பதன் மூலம், சாலைத் தரங்கள் அதிகரிக்கப்படும் மற்றும் GAP எல்லைக்குள் உள்ள மாகாணங்கள் முதலில் கிழக்கு கருங்கடல் பிராந்தியத்துடனும் பின்னர் மற்ற அண்டை நாடுகளுடனும் உயர்தர சாலையுடன் இணைக்கப்படும். GAP தயாரிப்புகளில் கணிசமான பகுதியை கருங்கடல் துறைமுகங்களுக்கு கொண்டு செல்வதிலும், அவற்றை ரஷ்யா, உக்ரைன், காகசஸ் மற்றும் துருக்கிய குடியரசுகளுக்கு கொண்டு செல்வதிலும் சுரங்கப்பாதை பெரும் பொருளாதார முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.
கடினமான புவியியல் நிலைமைகள் உள்ள பகுதிகளில் மேற்கொள்ளப்படும் பிற சுரங்கப் பணிகள் முழு வேகத்தில் தொடர்கின்றன. தற்போது நடைபெற்று வரும் பணிகளில், சில முக்கியமான சுரங்கப்பாதைகள், குறிப்பாக வடக்கு-தெற்கு இணைப்பில், 2015 மற்றும் 2016ல் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்படும். இந்த சுரங்கப்பாதைகளில் முதன்மையானவை பின்வருமாறு; உயிர்காக்கும் சுரங்கப்பாதை (ஹோபா-போர்கா), சல்மான்காஸ் சுரங்கப்பாதை (டிராப்ஸோன்-அராக்லி-பேபர்ட்), எர்கெனெக் சுரங்கப்பாதை (மலாத்யா-அடியமன்), கரஹான் சுரங்கப்பாதை (மலாத்யா-டரெண்டே-கெய்சேரி), குடி சுரங்கங்கள் (சிஸ்ரே-இல்கானக்னாக்), ) ), சப்சா மற்றும் Üzülmez (Bolu - Zonguldak) சுரங்கங்கள்.
மறுபுறம், 6.5 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட சபுன்குபெலி சுரங்கப்பாதை கடக்கும், இது ஏஜியன் பிராந்தியத்தில் மனிசாவிற்கு இஸ்மிரை இன்னும் நெருக்கமாக கொண்டு வரும், இது 2016 இல் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படும். கடற்கரை சாலை மற்றும் இஸ்மிரில் உள்ள Yeşildere தெருவை இணைப்பதன் மூலம், 2.5 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள கொனாக் சுரங்கப்பாதை, நகரத்தில், குறிப்பாக கொனாக் சதுக்கத்தைச் சுற்றியுள்ள போக்குவரத்தை விடுவிக்கும், முடிவுக்கு வந்துள்ளது. கொனாக் சுரங்கப்பாதை 2015 இல் முடிக்கப்பட்டு பயன்பாட்டுக்கு வரும்.
திட்டங்கள் முழுவீச்சில் உள்ளன
Kop (Erzurum-Bayburt) சுரங்கப்பாதை: 1600 மீட்டர் நீளமுள்ள சுரங்கப்பாதை, அதன் 6500 மீட்டர் பகுதி முடிக்கப்பட்டுள்ளது, 215 மில்லியன் லிராக்கள் செலவாகும். (2017 இல் திறக்கப்படும்)
எர்கெனெக் சுரங்கப்பாதை: 1816 மீட்டர் சுரங்கப்பாதை, இதன் பாதை 15 நிமிடங்களிலிருந்து 3 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படும். (2015 இல் திறக்கப்படும்)
கரஹான் சுரங்கப்பாதை (மாலத்யா-கெய்சேரி): 1600 மீட்டர் சுரங்கப்பாதை கய்சேரிக்கும் மாலத்யாவுக்கும் இடையிலான தூரத்தை 18 நிமிடங்களிலிருந்து 5 நிமிடங்களாகக் குறைக்கும். (2015 இல் திறக்கப்படும்)
Salmankaş சுரங்கப்பாதை: Arakli-Dağbaşı-Uğrak சாலையில் அமைந்துள்ள, 4200 மீட்டர் சுரங்கப்பாதை, குளிர்காலத்தில் 5 மாதங்களுக்கு போக்குவரத்துக்கு மூடப்பட்டிருக்கும் சாலையை ஆண்டு முழுவதும் சேவை செய்ய உதவும். (2015 இல் திறக்கப்படும்)
இல்காஸ் சுரங்கப்பாதை: வாகன ஓட்டிகளின் சிம்மசொப்பனமாக விளங்கும் இல்காஸ் மலையை 5391 மீட்டர் சுரங்கப்பாதை மூலம் 8 நிமிடங்களில் கடந்து செல்ல முடியும். (2015 இல் திறக்கப்படும்)
Mithatpaşa 2 Tunnel: Zonguldak-Hisarönü சாலையில் அமைந்துள்ள 1530 மீட்டர் சுரங்கப்பாதை பயண நேரத்தை 30 நிமிடங்களிலிருந்து 5 நிமிடங்களாக குறைக்கும். (2015 இல் திறக்கப்படும்)