அண்டர்பாஸ் இருக்கும்போது மேம்பாலம் ஏன்?

பாதாள சாக்கடை இருக்கும்போது மேம்பாலம் ஏன் கட்டப்படுகிறது: டி-100 நெடுஞ்சாலையின் ஹெரேக் சந்திப்பில் மேம்பாலம் செய்யப்படுகிறது. ஆனால் அந்த பகுதியில் பல ஆண்டுகளாக இயங்கி வரும் பாதாள சாக்கடை உள்ளது என்பது மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம்.
MHP Kocaeli துணை Lütfü Türkkan, D-100 நெடுஞ்சாலை Herke சந்திப்பு வரை கட்டத் தொடங்கிய மேம்பாலத்தை சட்டமன்றத்தின் நிகழ்ச்சி நிரலுக்குக் கொண்டு வந்தார். உள்துறை அமைச்சரிடம் ஒரு கேள்விக்கு பதிலளிக்குமாறு துர்க்கன் கூறினார், "குடிமக்கள் பாதாள சாக்கடை இருக்கும் போது மேம்பாலத்தை பயன்படுத்துவார்கள் என்று நீங்கள் நம்புகிறீர்களா?" அவள் கேட்டாள்.
ஹெரேக் நுழைவாயிலில் மேம்பாலம் கட்டப்பட்டு வருகிறது. இப்பகுதியில் கட்டப்பட்டுள்ள மேம்பாலத்தின் சுவாரஸ்யம் என்னவென்றால், இதே பகுதியில் பல ஆண்டுகளாக பயன்படுத்தப்படும் பாதாள சாக்கடை உள்ளது. இந்த பாதாள சாக்கடையை பொதுமக்கள் எளிதாக பயன்படுத்த முடியும். இதற்கிடையில், MHP Kocaeli துணை லுட்ஃபு துர்க்கன் உள்துறை அமைச்சரிடம் மேம்பாலம் கட்டும்படி கேட்டுக் கொண்டார். சுரங்கப்பாதை இருக்கும் போது ஏன் மேம்பாலத்தை உருவாக்குகிறீர்கள் என்று உள்துறை அமைச்சரிடம் கேட்டதற்கு, துர்க்கன் மேம்பாலத்தை உருவாக்கிய நிறுவனம் குறித்தும் அறிய விரும்பினார். துர்க்கனும் எப்கான் ஆலாவிடம், 'அண்டர்பாஸ் இருக்கும்போது மேம்பாலம் பயன்படுத்தப்படும் என்று நினைக்கிறீர்களா?' அவள் கேட்டாள்.
துர்க்கன் பதில்களை எதிர்பார்க்கும் கேள்விகள் பின்வருமாறு;
1-டி-100 நெடுஞ்சாலை ஹிரேக் சந்திப்பின் நுழைவாயிலில் நடைபாதை மேம்பாலம் அமைப்பது என்ன நியாயம்?
2- ஒரே இடத்தில் சுரங்கப்பாதை இருக்கும்போது மேம்பாலம் ஏன் கட்டப்படுகிறது?
3- இந்த மேம்பாலம் தனியார் நிறுவனத்தால் செய்யப்பட்டதா? தனியார் நிறுவனம் செய்தால் மேம்பால கட்டுமான பணியை டெண்டர் மூலம் பெற்றதா?
4-இந்த மேம்பாலத்திற்கு மாநில பட்ஜெட்டில் இருந்து எவ்வளவு பணம் வரும்?
5-மேம்பாலம் கட்டி முடிக்கப்பட்ட பிறகு, ஒரு சுரங்கப்பாதை இருக்கும்போது, ​​குடிமக்கள் டஜன் கணக்கான படிக்கட்டுகளில் ஏறி மேம்பாலத்தைப் பயன்படுத்துவார்கள் என்று நீங்கள் நம்புகிறீர்களா?
6-துருக்கி மற்றும் கோகேலி முழுவதும் பாதாள சாக்கடையுடன் மற்ற இடங்களில் சுரங்கப்பாதை அமைக்கப்படுமா?