விரிகுடா பாலத்தின் கோபுரங்கள் ஆண்டின் இறுதியில் முடிவடைகின்றன: இஸ்மிர் விரிகுடா கிராசிங் பாலத்தின் கட்டுமானத்தில், இது கெப்ஸே-ஓர்ஹங்காசி-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் எல்லைக்குள் கட்டப்பட்டு வருகிறது, இது இஸ்மிர் இடையேயான சாலையைக் குறைக்கும். 3,5 மணி நேரம், கோபுரத்தின் உயரம் 120 மீட்டரை தாண்டியது.
கோபுரங்கள் 88 ஸ்டீல் பிளாக்குகளைக் கொண்டவை
Gebze-Organgazi-İzmir நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் மிக முக்கியமான தூண்களில் ஒன்றான İzmit Bay Crossing Bridge கட்டுமானப் பணிகள் தொடர்கின்றன, இது நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகத்தால் பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் மாதிரியுடன் டெண்டர் செய்யப்பட்டது. நிலத்தில் தயாரிக்கப்பட்டு கடலில் மூழ்கிய 38 டன் எடையுள்ள சீசன் அடித்தளங்களில், கடந்த ஜூலை மாதம் முதல் உயரத் தொடங்கிய பாலம் கோபுரங்களின் உயரம் 404 மீட்டரைத் தாண்டியது. துருக்கியில் உள்ள பாலங்கள் போலல்லாமல், எஃகு மூலம் செய்யப்பட்ட பாலம் கோபுரங்களின் பாகங்கள் ஜெம்லிக்கில் தயாரிக்கப்பட்டு அல்டினோவாவில் உள்ள கப்பல் கட்டும் தளத்திற்கு கொண்டு வரப்படுகின்றன. இங்கே, சட்டசபை செயல்முறைகளுக்கு தயாரிக்கப்பட்ட பாகங்கள் வெளிநாட்டிலிருந்து வாடகைக்கு எடுக்கப்பட்ட மிதக்கும் கிரேன் உதவியுடன் சரி செய்யப்படுகின்றன. நான்கு கோபுரங்களிலும் மொத்தம் 120 இரும்புத் தொகுதிகள் உள்ளன. கீழே வைக்கப்பட்டுள்ள கட்டைகளின் எடை 88 டன்களை எட்டும் அதே வேளையில், நீங்கள் மேலே செல்லும்போது, அது இலகுவாகி 350 டன்களாக குறைகிறது.
உலகில் நான்காவது
மொத்தம் 2 ஆயிரத்து 682 மீற்றர்களாக திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்தப் பாலத்தின் நடுப்பகுதி 1500 மீற்றராக இருக்கும் எனவும், இது உலகின் மிகப் பெரிய நடுப்பகுதியைக் கொண்ட நான்காவது பாலமாக அமையும் எனவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. 3 புறப்பாடு, 3 வருகை, சர்வீஸ் லேன் என 6 வழிச்சாலையாக திட்டமிடப்பட்டுள்ள பாலத்தின் கோபுரங்கள் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் முடிக்கப்பட்டு 252 மீட்டரை எட்டும், கயிறு இழுக்கும் பணிகள் தொடங்கும் எனத் தெரிய வந்துள்ளது. அதன் கட்டுமான தளத்தில் தற்போது 1350 பேர் பணிபுரியும் இஸ்மிட் வளைகுடா கடக்கும் பாலம், கேரியர் தளங்களை வைப்பதன் மூலம் 2015 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் முடிக்கப்படும் என்று கூறப்படுகிறது.
வளைகுடா கிராசிங் நிமிடங்களில் அளவிடப்படும்
வளைகுடா கிராசிங் பாலம் முடிந்ததும், வளைகுடா கடக்கும் நேரம், தற்போது வளைகுடாவை சுற்றி 70 நிமிடங்கள் மற்றும் படகு மூலம் ஒரு மணி நேரம், நிமிடங்களில் அளவிடப்படும். 1.1 பில்லியன் டாலர் முதலீட்டில் கட்டப்பட்ட Izmit Bay Crossing Bridge ஐ கடக்க ஆகும் செலவு 35 டாலர்கள் மற்றும் VAT.
Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Bay Crossing மற்றும் இணைப்புச் சாலைகள் உட்பட) நெடுஞ்சாலைத் திட்டம் 384 கிலோமீட்டர் நீளமாக இருக்கும், இதில் 49 கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலை மற்றும் 433 கிலோமீட்டர் இணைப்புச் சாலைகள் அடங்கும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்