வேகமும் ஆறுதலும் குடிமக்களை YHT க்கு வழிநடத்தியது: TCDD அதிகாரிகளிடமிருந்து பெறப்பட்ட தகவல்களின்படி, YHT கள் பயணத்தின் அடிப்படையில் நினைவுக்கு வரும் முதல் போக்குவரத்து வாகனமாக மாறியுள்ளன, ஏனெனில் அவை அங்காரா, இஸ்தான்புல், எஸ்கிசெஹிர் மற்றும் கொன்யாவில் வேகமாகவும் வசதியாகவும் உள்ளன. கோடுகள். YHT களில் விடுமுறைக்கு 20 நாட்களுக்கு முன்பு விற்பனை செய்யப்படும் டிக்கெட்டுகளில் பணத்தைத் திரும்பப் பெறுதல் மற்றும் பயண மாற்றங்கள் தவிர, காலியிடங்கள் எதுவும் இல்லை. கடைசி நாள் வரை விடுமுறை திட்டத்தை விட்டுவிடுபவர்கள் மாற்று போக்குவரத்து வழிகளை மதிப்பீடு செய்வார்கள்.
YHTகள் நாளொன்றுக்கு 12 பயணங்களில் சுமார் 10 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும், அங்காரா மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையே 14, எஸ்கிசெஹிர் மற்றும் அங்காரா இடையே 4, அங்காரா மற்றும் கொன்யா இடையே 40, மற்றும் எஸ்கிசெஹிர் மற்றும் கொன்யா இடையே 17 பயணிகள். விடுமுறைக்கு முன்னும் பின்னும் உள்ள 4 நாள் காலப்பகுதியில் தோராயமாக 70 ஆயிரம் பேர் YHT மூலம் பயணிப்பார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
"எஸ்கிசெஹிர்-அங்காரா வழித்தடத்தில் உள்ள பயணிகளில் 72 சதவீதம் பேர் அதிவேக ரயிலில் உள்ளனர்"
Eskişehir ரயில் நிலைய மேலாளர் Süleyman Hilmi Özer Anadolu Agency (AA) இடம், அங்காரா-Eskişehir YHT லைன் 2009 இல் திறக்கப்படுவதற்கு முன்பு, இரு நகரங்களுக்கிடையேயான போக்குவரத்தில் 78 சதவிகிதம் சாலை வழியாகவே வழங்கப்பட்டது. YHT அதன் வேகம் மற்றும் வசதியின் காரணமாக குடிமக்களிடமிருந்து பெரும் கவனத்தை ஈர்த்தது என்று கூறி, ஓசர் கூறினார்:
"எங்களிடம் உள்ள தரவுகளின்படி, YHT ஆனது அங்காரா மற்றும் இஸ்தான்புல் பாதைகளில் பயணத்தின் அடிப்படையில் பெரும் கவனத்தை ஈர்க்கும் ஒரு பயண வாகனமாக மாறியுள்ளது. தற்போது, எஸ்கிசெஹிர்-அங்காரா பாதையில் 72 சதவீத பயணிகள் அதிவேக ரயிலில் உள்ளனர். முன்பு, நெடுஞ்சாலை இந்த எண்களில் இருந்தது, இப்போது சுட்டிக்காட்டி தலைகீழாக மாறிவிட்டது. குடிமகன் எங்களுடன் ஒரு இடத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால், அவர் மற்ற போக்குவரத்து வழிகளைப் பார்க்கிறார். ஈத் டிக்கெட்டுகள் 20 நாட்களுக்கு முன்பே விற்பனை செய்யப்படுகின்றன. முன்கூட்டியே திட்டமிடுபவர்களுக்கு ஒரு இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். விடுமுறை திட்டத்தை விட்டு கடைசி நாட்களுக்கு செல்பவர்களுக்கு போக்குவரத்தில் சிக்கல் ஏற்படும்” என்றார்.
உலகில் அதிவேக ரயில்களை இயக்கும் நாடுகளில் ஆக்கிரமிப்பு விகிதம் சுமார் 60 சதவிகிதம் என்று விளக்கிய ஓசர், துருக்கியில் உள்ள YHTகள் 90 சதவிகிதம் ஆக்கிரமிப்பு விகிதத்துடன் செயல்படுவதாகக் கூறினார். YHT இல் குடிமக்களின் தீவிர ஆர்வத்தின் காரணமாக, TCDD திட்டங்களையும் உருவாக்குகிறது. "அடுத்த ஆண்டு வாங்கப்படும் புதிய YHT செட் மூலம் கோரிக்கைகளுக்கு பதிலளிக்க முயற்சிப்போம்," என்று அவர் கூறினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்