ஹைதர்பாசா ஸ்டேஷன் கூரையிலிருந்து நுழைய முடியாது.

ஹைதர்பாசா நிலையத்தை கூரையிலிருந்து நுழைய முடியாது: Kadıköy சிட்டி சொலிடாரிட்டி மற்றும் இஸ்தான்புல் சிட்டி டிஃபென்ஸ் ஹெய்தர்பாசா ரயில் நிலையத்தின் மறுசீரமைப்பு திட்டம் குறித்து நேற்று மாலை ஹெய்தர்பாசா ரயில் நிலையத்தின் முன் ஒரு செய்தி அறிக்கையை வெளியிட்டது.

Kadıköy சிட்டி சொலிடாரிட்டி மற்றும் இஸ்தான்புல் சிட்டி டிஃபென்ஸ் ஹெய்தர்பாசா ரயில் நிலையத்தின் மறுசீரமைப்பு திட்டம் குறித்து நேற்று மாலை ஹெய்தர்பாசா ரயில் நிலையத்தின் முன் ஒரு செய்தி அறிக்கையை வெளியிட்டது. Kadıköy நகர்ப்புற ஒற்றுமையின் சார்பாக அறிக்கையைப் படித்த துகே கர்தல், பாதுகாக்கப்பட வேண்டிய 1 வது குழு கலாச்சாரச் சொத்தாக பதிவுசெய்யப்பட்ட ஹைதர்பாசா ரயில் நிலையத்தின் மறுசீரமைப்புத் திட்டம், கட்டிடத்தைப் பாதுகாப்பதற்காக அல்ல, பாதுகாப்பு வாரியத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது என்று கூறினார். , ஆனால் கட்டிடம் புதிய செயல்பாடுகளை கொடுக்க. கடந்த காலத் தரவுகளைப் பாதுகாக்க ரயில் நிலையமாக கட்டமைப்பைத் தொடர்வது முக்கியம் என்று கூறிய கர்தல், “ஹய்தர்பாசா நிலையம் அதன் கூரையைச் சரிசெய்வதற்கான சாக்குப்போக்கு கொண்ட ரயில் நிலையம் அல்ல, வாடகையை மையமாகக் கொண்ட திட்டம் அல்ல; ஹைதர்பாசாவை ஒரு ரயில் நிலையமாக பாதுகாக்கும் அணுகுமுறையை நாங்கள் கோருகிறோம்.

Haydarpaşa நிலைய கட்டிடத்தின் மறுசீரமைப்பு திட்டம் ஒரு அருங்காட்சியகம், கண்காட்சி பகுதி, நூலகம், கூட்டம் மற்றும் மாநாட்டு மண்டபமாக செயல்படுகிறது. திட்டத்தின் படி, கூரை கோபுரங்களில் சிற்றுண்டிச்சாலைகள் அமைக்கப்படும். உட்புற முற்றத்தில் இருந்து கூரைக்கு அணுகல் ஒரு வெளிப்படையான லிஃப்ட் மூலம் வழங்கப்படும். கூடுதலாக, கட்டிடத்தின் நீண்ட பக்கத்தில் கூரையை அணுகுவதற்கான திட்டத்தில் படிக்கட்டு மற்றும் லிஃப்ட் ஆகியவை சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

'கட்டிடத்தின் நம்பகத்தன்மை அழிக்கப்பட்டது'
Haydarpaşa ஸ்டேஷன் கட்டிடத்தின் மேற்கூரை ஒருபோதும் செயல்படவில்லை என்று கூறிய கர்டல், “காப்பக ஆவணங்களில் இருந்து பார்க்க முடிந்த வரையில், படிக்கட்டுகள் அல்லது லிஃப்ட் போன்ற எந்த செங்குத்து சுழற்சிகளும் தற்போது பயனர்கள் கூட்டாக கூரையை அடைய அனுமதிக்கவில்லை. கூரையின் உள்ளே கொடுக்கப்படும் பொது செயல்பாடுகள் கூரையை அணுகுவதில் சிக்கலை ஏற்படுத்துகின்றன. மாடி பொது பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை என்பதால், அதை அணுக வகுப்புவாத படிக்கட்டுகள் இல்லை. இந்த சிக்கலை சமாளிக்க உருவாக்கப்படும் அனைத்து கட்டிடக்கலை தீர்வுகளும் கட்டிடத்தின் அசல் வடிவமைப்பை கட்டாயப்படுத்தும் தீர்வுகளாகும்.

1/5000 அளவிலான திட்டங்கள், ஹைதர்பாசா நிலையத்தை ஒரு ஹோட்டலுக்குப் பயன்படுத்துவதற்கு தங்குமிட வசதியை அளித்தன என்பதை நினைவுபடுத்தும் வகையில், கார்டால் கூறினார், “ஹைதர்பாசா நிலையத்தின் கலாச்சார பயன்பாட்டிற்காக மறுசீரமைப்புத் திட்டம் நியாயப்படுத்தப்பட்டாலும், அதை எப்போதும் வித்தியாசமாக மாற்றலாம். மாறும் நிலைமைகளின் கீழ் செயல்படுகிறது. மறுசீரமைப்பு திட்டத்தில், அதன் பயனருடன் கட்டிடத்தின் உறவு முற்றிலும் மாறுகிறது. ஹைதர்பாசா நிலையம் அதன் செயல்பாட்டை ரயில் நிலையமாகத் தொடர வேண்டும்,” என்றார்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*