டிராப்ஸன் ரயில்வே கனவில் இருக்கும்

Trabzon இரயில்வே கனவாக இருக்குமா: சிறு மற்றும் நடுத்தர தொழில் நிறுவனங்கள் சங்கத்தின் (KOBİDER) தலைவரான Nurettin Özgenç, Trabzon-Erzincan ரயில்வே எந்த நிலையில் உள்ளது என்று போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளுக்கான பொது இயக்குநரகத்திடம் கேட்டார். திட்டம் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

தெளிவற்ற தன்மைகள் நிறைந்த பதிலைப் பெற்றதாக வெளிப்படுத்தி, Özgenç பிராந்திய பிரதிநிதிகளை விமர்சித்தார்.
"மர்மரேயின் 150 ஆண்டுகால கனவு நனவாகும் அதே வேளையில், டிராப்ஸன் ரயில்வே கனவாக இருக்குமா?" Özgenç கேள்வி கேட்டார்,
"டிராப்ஸனுக்கு இது ஒரு நூற்றாண்டு பழமையான கனவு என்று நாங்கள் அழைத்தாலும், அது உண்மையில் 140 ஆண்டுகால எதிர்பார்ப்பு. டிராப்ஸனின் ரயில்வே கனவு 140 ஆண்டுகளுக்கு முந்தையது என்பது அறியப்படுகிறது. Trabzon ரயில் திட்டம் Atatürk கனவு என்று கூறிய நமது அரசியல்வாதிகள் சுமார் 4 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, 'இது மிகவும் கடினமான திட்டம் போல் தெரிகிறது, ஆனால் இது சாத்தியமற்றது அல்ல. அதற்கான வேலைகளை செய்து வருகிறோம். அவர்கள் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டனர், "டிராப்ஸனில் ஒரு ரயில்வே கட்டப்படும், ஆனால் முதல் ரயில் வெல்டிங் கூட செய்ய முடியவில்லை, ஒருபுறம் தொடங்க வேண்டும்," என்று அவர் கூறினார்.

சமீப ஆண்டுகளில் ரயில் போக்குவரத்தில் துருக்கி நீண்ட தூரம் வந்துவிட்டதைச் சுட்டிக்காட்டிய Özgenç, “Trabzon – Erzincan இரயில்வே திட்டத்தின் சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள் முடிந்து, திட்டம் விரைவில் டெண்டர் விடப்பட்டாலும், வெளிப்படையான முன்னேற்றம் எதுவும் ஏற்படவில்லை. அதாவது; உலகின் மிக அகலமான மற்றும் நீளமான தொங்கு பாலமாக அறிவிக்கப்பட்ட யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம் அல்லது மூன்றாவது பாஸ்பரஸ் பாலத்தின் கால்கள், டிராப்ஸன் ரயில்வே நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு வந்து பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அடித்தளம் அமைக்கப்பட்டது, கிட்டத்தட்ட முடிவடையும் கட்டத்தில் உள்ளன. ; 'டிராப்ஸான் - எர்சின்கன் ரயில் திட்டம்' முதல் ரயில் வெல்டிங் கூட செய்ய முடியவில்லை. தங்களை 'உயர்நிலை' என்று வரையறுத்துக் கொள்ளும் சில பிரதிநிதிகள் வெற்றுப் பேச்சுக்களால் பொதுமக்களை திசை திருப்ப வேண்டிய அவசியமில்லை.

போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்திற்கு உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளுக்கான பொது இயக்குநரகத்திற்கு விண்ணப்பித்ததை வெளிப்படுத்தி, Özgenç இந்த விஷயத்தில் மிகவும் அதிகாரம் பெற்ற அதிகாரம், இரண்டு கேள்விகளையும் அவர் பெற்ற பதில்களையும் பின்வருமாறு பகிர்ந்து கொண்டார்:
"* அப்படி ஒரு திட்டம் இருக்கிறதா?

• ஆம் எனில், அது எப்போது செய்யப்படும்?
• 320 கிலோமீட்டர் Erzincan - Gümüşhane - Tirebolu - Trabzon ரயில் பாதை திட்டம் எந்த கட்டத்தில் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது?

3 தேதியிட்ட எங்கள் அதிகாரப்பூர்வ விண்ணப்பத்திற்கு, 17.09.2014-58891979[622.01]/622.01 என்ற எண்ணில் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் Lütfi Elvan சார்பாக அனுப்பப்பட்ட பதில் கடிதத்தில், 46490 கட்டுரைகளில், "தகவல் கோரிக்கைக்கான உங்கள் விண்ணப்பம் பெறப்பட்டது. பிரதம அமைச்சகத்தின் BIMER மையத்தில் இருந்து எங்கள் அமைச்சகத்தின் உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளுக்கான பொது இயக்குநரகம் ஆய்வு செய்தது." Trabzon - Tirebolu - Gümüşhane - Erzincan இரயில்வே திட்டத்தின் பூர்வாங்க திட்ட ஆய்வுகள் நிறைவடைந்துள்ளன, மேலும் இது வரும் ஆண்டுகளில் முதலீட்டு திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டால், விண்ணப்பத் திட்டத்தைத் தயாரிப்பது சாத்தியமாகும். அழைக்கப்படுகிறது. எவ்வாறாயினும், அது எப்போது, ​​எந்தக் கட்டத்தில் உணரப்படும் என்பதற்கான உறுதியான பதிலுக்குப் பதிலாக, அது யதார்த்தத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் மற்றும் தெளிவற்ற அறிக்கைகளுடன் சுருக்கமான அர்த்தத்தில் பதிலளிக்கப்பட்டுள்ளது.

Trabzon இல் உள்ள மிக முக்கியமான நிகழ்ச்சி நிரல் இரயில்வே என்று சுட்டிக்காட்டிய Özgenç, “Trabzon - Erzincan இரயில்வே திட்டத்தை நிறைவேற்றுவதற்கு, பொதுமக்களின் பார்வையில் ஒரு பொது பிரதிபலிப்பு உருவாக்கப்பட வேண்டும். இந்த அனிச்சையை உருவாக்க முடியாத வரை, மெதுவாகவும், ஒருவித ஆமை வேகத்திலும் செல்லும் ரயில்பாதை கனவாகவே உள்ளது.

மக்கள்தொகை மற்றும் கூடுதல் மதிப்பு இரண்டிலும் நம் நாட்டின் முன்னணி நகரங்களில் ஒன்றான Trabzon இன் சமூக-பொருளாதார மதிப்பு, ரயில்வே நெட்வொர்க்குடனான அதன் இணைப்புடன் மேலும் அதிகரிக்கும். இந்த சூழலில், நவீனத்துவத்தின் சின்னம், அறிவியலின் பிரதிபலிப்பு, முறை மற்றும் பகுத்தறிவு சிந்தனை, பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்தின் சேவைத் தரத்தின் அடிப்படையில் மிகவும் பொருத்தமான மற்றும் மிகவும் பயனுள்ள இரயில்வே, டிராப்ஸோன் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள மாகாணங்களுக்கு இன்றியமையாதது.

கிழக்கு கருங்கடல் பிராந்தியத்திற்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இத்திட்டத்தை KOBIDER என்ற முறையில் நாம் இறுதிவரை பின்பற்றுவோம். மீண்டும் ஒருமுறை கேட்கிறோம்; Trabzon – Erzincan இரயில்வே திட்டத்திற்கான டெண்டர் எப்போது? Trabzon - Erzincan இரயில்வே திட்டம் தாமதமாவதற்கு முக்கிய காரணம் என்ன? 70 ஆண்டுகளாக ரயில்வேக்கு ஏங்குகிறது. டிராப்ஸனுக்கு எப்போது ரயில் கிடைக்கும்? "கருப்பு ரயில் தாமதமாகிறது, ஒருபோதும் வராது" என்ற நாட்டுப்புறப் பாடல் டிராப்ஸனுக்கு செல்லுபடியாகுமா?

Trabzon - Erzincan இரயில்வே திட்டத்தின் கட்டுமான கட்டத்தை அடைய, உறுதிப்பாடு தொடர வேண்டும். பரந்த பொதுக் கருத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் ட்ராப்ஸனுக்கு இந்தத் திட்டம் இன்றியமையாதது என்பதை வலியுறுத்த வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு பிரிவிலும் ரயில்வே திட்டத்தை அவர்களின் முன்னோக்கு திட்டங்களில் உள்ளடக்கியது உறுதி செய்யப்பட வேண்டும்.

விரைவில் கட்டுமான டெண்டர் விடுவதற்கு பட்ஜெட்டில் பணம் போட வேண்டும். டிராப்ஸனில் உள்ள பொதுமக்களும் ரயில்வே பிரச்சினையைப் பின்பற்றுபவர்களாக இதைக் குரல் கொடுக்க வேண்டும். Trabzon - Gümüşhane - Erzincan ரயில்வே, Trabzon மற்றும் பிராந்தியத்தின் எதிர்காலத்தைப் பாதிக்கும் மிக முக்கியமான திட்டங்களில் ஒன்றாகும், இது விரைவில் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும்.

KOBIDER என்ற முறையில், இந்தப் பிரச்சினையை நிகழ்ச்சி நிரலுக்குக் கொண்டு வருவதும், ரயில்வே கோரிக்கையை உயிர்ப்புடன் வைத்திருப்பதும், ரயில் போக்குவரத்து வலையமைப்பில் Trabzonஐச் சேர்ப்பதும்தான் எங்கள் நோக்கம்.