துருக்கியின் முதல் உள்நாட்டு டிராம் மற்றும் மெட்ரோ வாகனம் உலக அரங்கிற்கு செல்கிறது

துருக்கியின் முதல் உள்நாட்டு டிராம் மற்றும் மெட்ரோ வாகனம் உலக அரங்கிற்கு செல்கிறது: துருக்கியின் முதல் உள்நாட்டு டிராம் மற்றும் மெட்ரோ வாகனம் உலக அரங்கிற்கு செல்கிறது. Durmazlar ஹோல்டிங் இன்னோட்ரான்ஸ் 2014 இல், உலகின் மிகப்பெரிய ரயில் அமைப்புக் கண்காட்சியில், பட்டுப்புழு டிராமின் இருதரப்பு மாடல் மற்றும் புதிய இலகு ரயில் அமைப்பு வாகனமான கிரீன் சிட்டி (LRV) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

உலகின் 7வது டிராம் பிராண்டான Silkworm, மீண்டும் உலகை சந்திக்கும் பெரிய மற்றும் முக்கியமான பயணத்திற்கு தயாராக உள்ளது. துருக்கியின் முதல் டிராம் பிராண்டான Silkworm, Innotrans 12 கண்காட்சியில் நடைபெறும், இது இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை நடைபெறும் மற்றும் இந்த ஆண்டு 2014வது முறையாக நடைபெறும்; உறுதியான நடவடிக்கைகளுடன் தனது துறையில் உலக ஜாம்பவான்களுடன் போட்டியைத் தொடர்கிறது.

DURMAZLAR, இரண்டு புதிய மாடல்களை வழங்க பெர்லினில்

உள்நாட்டு இரயில் அமைப்பு வாகன உற்பத்தி 2009 இல் துருக்கியின் முதல் உள்நாட்டு இரயில் அமைப்பு வாகனமான 100 சதவிகிதம் குறைந்த மாடி பட்டுப்புழு டிராம் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியுடன் தொடங்கியது. Durmazlar ஹோல்டிங் தனது தயாரிப்பு வரம்பில் பட்டுப்புழு டிராமின் இருவழி மாடலையும் புதிய இலகுரக ரயில் வாகனமான கிரீன் சிட்டியையும் சேர்த்தது. செப்டம்பர் 23-26 க்கு இடையில் பெர்லினில் நடைபெறும் உலகின் மிகப்பெரிய ரயில் அமைப்பு கண்காட்சியான Innotrans 2014 இல் காட்சிப்படுத்தப்படும் இரண்டு புதிய மாடல்களை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான கவுண்டவுன் தொடங்கியுள்ளது.

உள்நாட்டு மாடல்களின் உற்பத்தி மற்றும் மேம்பாடு தொடர்கிறது

Durmazlar Hüseyin Durmaz, ஹோல்டிங் வாரியத்தின் தலைவர் கூறினார், "2009 இல் நாங்கள் நுழைந்த ரயில் அமைப்பு வாகனங்கள் துறையில் எங்கள் ஆராய்ச்சி & டி மற்றும் உற்பத்தி நடவடிக்கைகளை நாங்கள் தொடர்கிறோம், எந்த இடையூறும் இல்லாமல், துருக்கிக்கு தேவையான பங்களிப்பை வழங்குவதே எங்கள் நோக்கம். அதன் 2023 ஏற்றுமதி இலக்குகளை அடைய வேண்டும். கூறினார். துர்மாஸ் இந்த செயல்முறையை பின்வருமாறு சுருக்கமாகக் கூறினார்: “நாங்கள் 2009 இல் பட்டுப்புழு டிராமின் வடிவமைப்பைத் தொடங்கினோம். 2,5 வருட தயாரிப்பு மேம்பாட்டிற்குப் பிறகு, நாங்கள் முதல் வாகனத்தைத் தயாரித்து, தரநிலைகளுடன் இணங்குவதைச் சரிபார்க்க 1 வருட ஹோமோலோகேஷன் சோதனைகளை முடித்தோம், மேலும் எங்கள் வாகனம் அனைத்து சோதனைகளிலும் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெற்றது. 2013 இல் பர்சா பெருநகர நகராட்சிக்கு நாங்கள் வழங்கிய 6 டிராம்கள் வெற்றிகரமாகச் செயல்படுகின்றன. அதன்பிறகு, நாங்கள் நிறுத்தவில்லை, உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு சந்தைகளை இலக்காகக் கொண்டு எங்கள் தயாரிப்பு வரம்பில் 2 புதிய மாடல்களைச் சேர்த்துள்ளோம். அவற்றில் ஒன்று இருவழி பட்டுப்புழு டிராம், மற்றொன்று உயரமான லைட் மெட்ரோ வாகனம் பசுமை நகரம். இந்த 2 புதிய வாகனங்களின் தயாரிப்பு மற்றும் சோதனையை நாங்கள் முடித்துவிட்டோம், மேலும் பெர்லினில் நடைபெறும் இன்னோட்ரான்ஸ் 2014 கண்காட்சியில் காட்சிப்படுத்தப்பட உள்ளோம். நாங்கள் இத்துடன் நிற்காமல், 2015 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டில் உள்நாட்டு மெட்ரோ வாகனத்தை வடிவமைப்பதற்கான தேவையான திட்டங்களையும் நாங்கள் செய்துள்ளோம், மேலும் இந்த வாகனத்தின் மூலம், எங்கள் நகர்ப்புற ரயில் அமைப்பு வாகன தயாரிப்பு வரம்பை நிறைவு செய்வோம். கூறினார்.

"தேசிய பிராண்டின் நோக்கத்திற்காக சேவை செய்தல்"

Hüseyin Durmaz தேசிய பிராண்டின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்தினார், “எங்கள் நோக்கம் இரயில் அமைப்பு வாகனங்களை வடிவமைத்து உற்பத்தி செய்வதாகும், அதன் காப்புரிமை நம் நாட்டிற்கு சொந்தமானது, உள்நாட்டில் மட்டுமல்ல, உள்நாட்டிலும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படும் ஒரு பிராண்டை உருவாக்க வேண்டும். வெளிநாட்டு சந்தைகள், மற்றும் டர்மரே பிராண்டுடன் உலக சந்தையில் நடைபெற உள்ளது. லைட் மெட்ரோ வாகனமான கிரீன் சிட்டியுடன் ஐரோப்பாவில் டெண்டர்களில் பங்கேற்க நாங்கள் தயாராகி வருகிறோம், அதை நாங்கள் கண்காட்சியில் காட்சிப்படுத்துவோம். வாகனத் துறையின் காரணமாக நம் நாட்டில் உற்பத்தி உள்கட்டமைப்பு உள்ளது, எனவே தரம் மற்றும் செலவு அடிப்படையில் ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர்களுடன் எளிதாக போட்டியிடலாம். இருப்பினும், உற்பத்தி செய்வது மட்டுமல்ல, எங்களின் சொந்த பிராண்டை உருவாக்க வேண்டும். சூழ்நிலைகள் மாறும்போது அல்லது பொருத்தமானதாக இல்லாதபோது அந்நிய மூலதனம் நம் நாட்டை விட்டு வெளியேறுகிறது. இதற்கான உதாரணங்கள் நம் நாட்டிலும் அனுபவத்தில் உள்ளன. இருப்பினும், உள்நாட்டு மூலதனமாக, நாங்கள் இந்த நாட்டில் பிறந்தோம், இந்த நாட்டோடு இருக்கிறோம், எந்த சூழ்நிலையில் இருந்தாலும் இந்த நாட்டிற்காக நாங்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றுவோம்.

"2023 இலக்குகளுக்கு பங்களிப்பு"

அவர்கள் 60 ஆண்டுகளாக துருக்கியில் இயந்திரத் துறையில் உற்பத்தி செய்து வருவதாகவும், 80 சதவீத உற்பத்தியை ஏற்றுமதி செய்வதாகவும் கூறிய ஹுசைன் துர்மாஸ், எங்கள் அரசாங்கத்தின் 2023 இலக்குகளான “500 பில்லியன் டாலர்கள் ஏற்றுமதி மற்றும் ஏற்றுமதி மற்றும் நடப்புக் கணக்குப் பற்றாக்குறையை மூடுவது”. "தனியார் துறை என்ற வகையில், 2023 இலக்குகளுக்கு எங்கள் பங்கைச் செய்ய நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம், ஆனால் தனியார் துறையின் இந்த முயற்சியை எங்கள் அரசாங்கம் ஆதரிக்க வேண்டும். பாதுகாப்புத் துறையில் தேசிய டாங்கிகள், தேசியக் கப்பல்கள் மற்றும் தேசிய விமானங்களின் உற்பத்திக்கு எங்கள் அரசாங்கத்தால் ஆதரவளிக்கப்படுவதைக் கண்டு நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். மீண்டும், நமது ஜனாதிபதி திரு. ரிசெப் தையிப் எர்டோகன் முன்வைத்த தொலைநோக்குப் பார்வைக்கு ஏற்ப உள்நாட்டு வாகனங்களுக்கான ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன. எங்கள் அரசாங்கத்தின் 2023 இலக்குகளை அடைவதில் இரயில் அமைப்புகளும் முக்கியமான முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளன. ஏனென்றால் அடுத்த பத்து ஆண்டுகளில், துருக்கியில் மட்டும் 25 பில்லியன் டாலர் சந்தையைப் பற்றி பேசுகிறோம். தனியார் துறை என்ற வகையில், நமது சொந்த வளங்களைக் கொண்டு நாம் அமைத்துள்ள இந்தப் பாதையில் நமது நாட்டின் நலன்களுக்கு ஏற்ப நாம் இணைந்து செயல்பட வேண்டும். இதனால், 2023 பில்லியன் டாலர் ஏற்றுமதி இலக்குகளை எட்ட முடியும் மற்றும் 500 இலக்குகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள நடப்புக் கணக்கு பற்றாக்குறையை மூடலாம்.

"உள்ளூரில் இணைக்கப்பட்டுள்ள முக்கியத்துவம் நமது பொருளாதாரத்தை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது"

Durmazlar சபாஹட்டின் ஆரா, ரெயில் சிஸ்டம்ஸ் துணைப் பொது மேலாளர், அவர்கள் 5 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு புறப்பட்டபோது அவர்கள் செய்த திட்டத்தின்படி, உள்ளூர் விகிதம் 67% ஐ எட்டியது; “உள்ளூர் மக்களின் விகிதத்தை மேலும் அதிகரிப்பதே எங்கள் நோக்கம். இதற்காக, சப்ளையர் ஆதரவு மற்றும் மேம்பாட்டு நடவடிக்கைகளுக்கும் முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறோம். கூறினார். உள்நாட்டு உற்பத்தி தொழில்நுட்ப பரிமாற்றம் மற்றும் இந்த துறையில் ஒரு முக்கியமான அறிவை வழங்குகிறது என்று குறிப்பிட்டார், Sabahattin Ara கூறினார்; “இன்று, சீனாவில் உள்ளாட்சித் தேவை சுமார் 75 சதவீதமாக உள்ளது, ரஷ்யாவில் 2017 இல் 80 சதவீத இலக்கு உள்ளது, தென்னாப்பிரிக்காவில் 65 சதவீத உள்ளூர் தேவை உள்ளது, அதேபோல், உள்ளூர்மயமாக்கல் விகிதத்தை அதிகரிக்கும் கொள்கைகள் நம் நாட்டிலும் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும். . முக்கிய உற்பத்தியாளர் மற்றும் எங்கள் வழங்குநர்கள் ஆகிய இருவரின் உள்நாட்டு உற்பத்திக்கு நன்றி செலுத்துவதன் மூலம் நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கு உள்நாட்டு உற்பத்தியின் பங்களிப்பு குறித்து அவர் தகவல் அளித்தார்.

சபாஹட்டின் ஆரா கூறுகையில், இந்தத் துறையில் அவர்களின் திறன்கள் அதிகரிப்பதற்கு இணையாக, அதிவேக ரயில் பெட்டிகளை தயாரித்து வெளிநாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்ய உலகின் மிக முக்கியமான ரயில் அமைப்பு வாகன உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றான பிரெஞ்சு அல்ஸ்டாம் உடன் ஒத்துழைத்ததாகக் கூறினார். இந்த தொழில்நுட்ப பரிமாற்றத்திற்கு நன்றி, அதிக மதிப்பு கூட்டப்பட்ட பொருட்களின் ஏற்றுமதி உறுதி செய்யப்பட்டது.

வடிவமைப்பு, DURMAZLAR ஆர் & டி சென்டர் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது

Durmazlar நமது நாட்டில் இயந்திரத் துறையில் நிறுவப்பட்ட முதல் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு மையம் R&D மையம் என்பதைச் சுட்டிக்காட்டினார். Durmazlar ரெயில் சிஸ்டம்ஸ் பொது மேலாளர் அஹ்மத் சிவன் கூறுகையில், R&D மையத்தின் இந்த ஆற்றலுக்கு நன்றி, ரெயில் அமைப்பு வாகன வடிவமைப்பில் வெற்றி கிடைத்தது மற்றும் மென்பொருள், பகுப்பாய்வு, போகி, உடல் மற்றும் உள்-வெளிப்புற டிரிம் வடிவமைப்பு உள்ளூர் பொறியாளர்களால் செய்யப்பட்டது. சிவன்; “எங்கள் R&D மையத்தில் 75 பொறியாளர்கள் பணிபுரிகின்றனர். இயந்திரத் துறையில் மென்பொருள் பற்றிய நீண்ட கால அறிவு எங்களுக்கு இருந்தது. ரயில் அமைப்பு வாகனங்களின் மென்பொருளில் இந்த அறிவை மேம்படுத்துவதன் மூலம் அறிவாற்றலை நாங்கள் உருவாக்கியுள்ளோம், தொடர்ந்து உருவாக்குவோம். உற்பத்தி மட்டும் போதாது, கடந்த 5 ஆண்டுகளில் நாங்கள் உருவாக்கிய 3 புதிய மாடல்களுடன் வாகனத்தின் முக்கிய கட்டுப்பாட்டு மென்பொருள், பகுப்பாய்வு, இயந்திர மற்றும் உடல் வடிவமைப்பு மற்றும் வாகன ஹோமோலோஜேஷன் சோதனைகள் ஆகியவற்றில் முக்கியமான அறிவை உருவாக்கியுள்ளோம். கூறினார்.