வேகன் டெண்டர் தாமதமானது என்று பர்சரேயின் கூற்று

வேகன் டெண்டர் தாமதமாகியதாக பர்சரேயின் கூற்று: பர்சா பெருநகர நகராட்சியானது பர்சரேக்கு சரியான நேரத்தில் வேகன் டெண்டரை திறக்கவில்லை என்று கூறப்பட்டது.

பெருநகர முனிசிபாலிட்டி கவுன்சிலின் கடைசி கூட்டத்தில் பர்சரே வேகன்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க ஏலம் எடுக்க தயாராகி வருவதாக பர்சா மெட்ரோபாலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி மேயர் ரெசெப் அல்டெப் கூறியது, டெண்டர் தாமதமானது என்று கூறிய சிவில் இன்ஜினியர் நெகாட்டி ஷஹின் விமர்சித்தார். "எங்கள் பெருநகர மேயரின் வார்த்தைகளால் நாங்கள் வியப்படைந்தோம்," என்று ஷாஹின் கூறினார், "அரபயடாகி-கெஸ்டெல் மேடைக்குத் தேவையான வேகனின் பொருள் ஒரு முழுமையான நகைச்சுவையாக மாறியுள்ளது. இருப்பினும், ஆரம்பத்திலிருந்தே செய்யப்பட வேண்டிய ரயில் அமைப்பு கட்டுமானத்துடன், சமிக்ஞை மற்றும் வேகன் டெண்டரும் ஒரே நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்டிருக்க வேண்டும். கட்டுமானம் மற்றும் சிக்னலிங் முடிந்ததும், வேகன்கள் வரிக்கு குறைக்கப்பட்டு, கணினி வேலை செய்யத் தொடங்கும்.

"டெண்டர் விடப்படும் வேகன்களின் டெலிவரி நேரம் 2-3 ஆண்டுகள் ஆகும்"
ஷாஹின் கூறினார், “எங்கள் பெருநகர நகராட்சி நிர்வாகம் என்ன செய்தது? அவர் தான் கட்டுமானம் செய்தார்; ரோட்டர்டாம் மெட்ரோவின் ஸ்கிராப் வாகனங்களுக்கு சிக்னல் இல்லாமல் பச்சை வண்ணம் பூசுவதன் மூலம் இது அரபயடாğı-கெஸ்டெல் பாதையில் செயல்படத் தொடங்கியது. எந்த தொழில்நுட்ப உள்கட்டமைப்பும் இல்லாமல் இந்த வேகன்களை பயணங்களுக்கு எடுத்துச் செல்வது நகர நிர்வாகத்திற்கு பொருந்தாத ஒரு அமெச்சூர், அனுபவமற்ற மாயை. பர்சா குடியிருப்பாளர்கள் குளிரூட்டப்படாத வாகனங்களுக்கு தகுதியானவர்கள் என்று நகராட்சி நிர்வாகம் கருதியது. ஸ்கிராப் வேகன்கள் காரணமாக அடிக்கடி முறிவுகள் அல்லது விபத்துக்கள் உள்ளன, ஆனால் அவை பர்சா குடியிருப்பாளர்களிடமிருந்து மறைக்கப்படுகின்றன. கூடுதலாக, டெண்டர் விடப்படும் வேகன்களின் டெலிவரி நேரம் 2-3 ஆண்டுகள் இருக்கும் மற்றும் லைனுடன் வேகன்களின் சந்திப்பு 3-4 ஆண்டுகள் தாமதமாக நடைபெறும், லைன் முடிந்தாலும். பேரூராட்சி முனிசிபாலிட்டி, ஸ்டாண்டில் மட்டும் விளையாடி, நம் மக்களின் புத்திசாலித்தனத்தை கேலி செய்யும் புலனாய்வு நிர்வாகத்துடன் நம் மக்களை தவறாக வழிநடத்த முயல்கிறது. ஆனால் பர்ஸா மக்கள் இதை அறிந்திருக்கிறார்கள் என்பதை அவர்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

"பர்சா மக்கள் தவறான முடிவுகளால் பாதிக்கப்படுகிறார்கள்"
"தவறான நிர்வாக முடிவுகளால் பர்ஸ்டியன்கள் ரயில் அமைப்பு போக்குவரத்தில் பெரும் சிரமங்களை எதிர்கொள்கின்றனர்" என்று கூறிய ஷாஹின், ஸ்கிராப் வேகன்கள் பயன்படுத்தப்படும் அராயபட்டா-கெஸ்டல் பாதையில் பயணிகள் பாதுகாப்பு அபாயத்தை அனுபவிப்பதாகவும், ஏர் கண்டிஷனிங் இல்லாத பழைய வேகன்கள் தொடர்வதாகவும் கூறினார். அவர்களின் அனைத்து எச்சரிக்கைகளையும் மீறி இந்த வரியில் பயன்படுத்தப்பட்டது. Şahin கூறினார், "2,5 நிமிட கால அட்டவணையில் இருக்க வேண்டிய அமைப்பு, தவறான இயக்கக் காட்சிகள், தவறான திட்ட மாற்றங்கள் மற்றும் சரியான நேரத்தில் எடுக்கப்படாத வேகன்களுடன், 15-க்கு செல்வதன் மூலம் பர்சரேயின் சுமந்து செல்லும் திறன் 20 சதவீதமாகக் குறைந்துள்ளது. 23 நிமிடங்கள். சரியான நேரத்தில் செய்யப்படாத வேகன் டெண்டரால் பர்சா மக்கள் அவதிப்படுகிறார்கள், ”என்று அவர் பதிலளித்தார்.