Aydın நகர மையத்தின் வழியாக செல்லும் இரயில்வே நகரத்திற்கு வெளியே நகர்கிறது: Aydın நகர மையத்தின் வழியாக செல்லும் இரயில் நகரின் தெற்கே செல்ல தயாராகி வருகிறது. புதிய திட்டத்தால் இரட்டை பாதையாக அமையும் ரயில்வேக்கு, நகரின் மையப்பகுதியில் இரட்டை பாதை அமைக்காமல், புதிய வழித்தடத்தை நிர்ணயித்து, நகருக்கு வெளியே கொண்டு செல்ல திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது தொடர்பாக எஃபெலர் நகராட்சிக்கு கடிதம் அனுப்பிய TR DDY இன் 3வது பிராந்திய இயக்குனரின் துணை இயக்குனர் முராத் பக்கீர், இடையே 2வது கோடு அமைப்பதற்கு 1/100 அளவிலான மண்டலத் திட்டத்தை ஆய்வுத் திட்டங்களிலும் பொறியியல் ஆய்வுகளிலும் பயன்படுத்துமாறு கோரினார். அய்டன் மற்றும் டெனிஸ்லி. இரயில்வே பணிக்காக எஃபெலர் நகராட்சி கவுன்சிலில் 6 பேர் கொண்ட சிறப்பு ஆணையம் அமைக்கப்பட்டது.
எஃபெலர் மேயர் மெஹ்மெட் மெசுட் ஓசாக்கான் மற்றும் கவுன்சில் உறுப்பினர்கள், அய்டன் நகர மையத்தின் வழியாக நகரத்தின் தெற்கே செல்லும் பாதையை நகர்த்துவதில் ஆர்வத்துடன் ஆர்வமாக உள்ளனர், ஆய்வுக்காக 6 பேர் கொண்ட ஒரு சிறப்பு ஆணையத்தை நிறுவினர். மாநில ரயில்வேயின் 3வது பிராந்திய இயக்குநரகம், ஜூலை 22 அன்று எஃபெலர் நகராட்சிக்கு அனுப்பிய அதிகாரப்பூர்வ கடிதத்தில், அமைச்சகத்தின் 1/100000 அளவிலான சுற்றுச்சூழல் திட்டத்திற்கு மாறாக, தற்போதுள்ள இஸ்மிர்-அய்டன்-டெனிஸ்லி ரயில் பாதையில் இரண்டாவது பாதை சேர்க்கப்படும் என்று கூறியது. சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வனவியல் 1/1000 அளவிலான பயன்பாட்டு மேம்பாட்டுத் திட்டங்களைப் பணிகளில் பயன்படுத்துமாறு கோரப்பட்டது.
ஆகஸ்ட் மாதம் நடந்த எஃபெலர் நகராட்சி கவுன்சிலின் இரண்டாவது கூட்டத்தில், மாநில ரயில்வேயின் 3வது பிராந்திய இயக்குநரகத்தின் கோரிக்கையை எஃபெலர் மேயர் மெசுட் ஓசாக்கான் உறுப்பினர்களுடன் பகிர்ந்து கொண்டார், மேலும் கவுன்சில் உறுப்பினர்கள் அய்டன் எஃபெலரில், இஸ்மிர்-அய்டன்-டெனிஸ்லி ரயில் பாதை கடந்து செல்வதாகக் கூறினர். நகரம் வழியாக, தெற்கே அமைந்துள்ளது, அதை நகர்த்த ஒப்புக்கொண்டது. பகுதி திருத்தத்துடன் ஜூலை 05, 2011 முதல் நடைமுறைக்கு வந்த சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வனத்துறை அமைச்சகத்தின் 1/100000 அளவிலான சுற்றுச்சூழல் திட்டத்திற்கு இணங்க, தற்போதுள்ள நகரங்களுக்கு இடையேயான இரயில்வேக்காக செப்டம்பரில் நடந்த எஃபெலர் நகராட்சி கவுன்சிலின் முதல் கூட்டத்தில் மற்றொரு நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டது. தெற்கிலிருந்து செல்லும் பாதை.
ஆய்வுக்காக, CHP யைச் சேர்ந்த ஃபிக்ரி அய்டன் மற்றும் ஹக்கி குமுஸ், எர்டுகுருல் ஆஸ்டெமிர், எம்ஹெச்பியில் இருந்து அஃப்சின் புராக் ஓஸ்டுர்க் மற்றும் ஏகே கட்சி உறுப்பினர் அஹ்மத் அன்வெரென் ரைசா போசாசி ஆகியோர் ஒருமனதாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர். தற்போதுள்ள இரயில் பாதையை தெற்கே மாற்றுவதற்கு, தற்போதுள்ள நகரங்களுக்கு இடையேயான இரயில் பாதையில் இரண்டாவது பாதையைச் சேர்ப்பதற்கு ஒதுக்கப்பட்ட வளங்களைச் செலவழிப்பதற்காக, உள்ளூர் அரசாங்கங்கள், தொடர்புடைய நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள், அரசு சாரா நிறுவனங்களுடன் ஒத்துழைப்பை வழங்குவதற்காக ஒரு பணிக்குழு நிறுவப்பட்டது. . ரயில் பாதையை நகருக்கு வெளியே மாற்றுவதன் மூலம் பழைய பாதையை நிலத்தடி ரயில்பாதையாக மாற்றி அதன் மேல்பகுதியை பசுமையான பகுதியாகவும் பூங்காவாகவும் பயன்படுத்தலாம் என தெரிவிக்கப்பட்டது.
CHP இன் Barış Altıntaş, Fikri Aydın, MHP இன் Nedim Ünal மற்றும் AK கட்சியின் கவுன்சில் உறுப்பினர் Rıza Posacı ஆகியோர் புதிய ரயில்வே கட்டுமானம் பொருளாதார ரீதியாக மிகவும் லாபகரமானது என்று கூறினார். அந்த பிரேரணையில், நகரத்தில் இரண்டாவது வரியை சேர்ப்பதற்குப் பதிலாக, தற்போதுள்ள இரண்டாவது வரியை அகற்றுவதில் பொது நலன் இருப்பதாகக் கூறப்பட்ட நிலையில், இந்த செயல்முறைக்கு ஒதுக்கப்பட்ட வளத்தை பொது நலன் கருதி மாற்ற வேண்டும். DDY வரியில் இரண்டாவது வரியைச் சேர்ப்பதற்குப் பதிலாக, தற்போதுள்ள நகரங்களுக்கு இடையே உள்ள கோட்டிற்கு தெற்கே. இதற்காக, உள்ளூர் அரசாங்கங்கள், தொடர்புடைய நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் மற்றும் அரசு சாரா அமைப்புகளுடன் ஒத்துழைப்பதற்கான ஒரு ஆணையத்தை நிறுவுவது பொருத்தமானது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்