சுமேலா மடாலயத்திற்கு சுற்றுச்சூழல் கேபிள் கார் திட்டம்

ட்ராப்சோனின் மக்கா மாவட்டத்தில் உள்ள தேசிய பூங்காவில் அமைந்துள்ள வரலாற்று சிறப்புமிக்க சுமேலா மடாலயத்தை எளிதாக அணுக 3 நிலையங்களைக் கொண்ட 2 மீட்டர் கேபிள் கார் நிறுவப்படும்.

கிழக்கு கருங்கடல் பகுதிக்கு வரும் சுற்றுலாப் பயணிகள் அதிகம் பார்வையிடும் சுற்றுலாத் தலங்களில் ஒன்றான ட்ராப்சோனின் மக்கா மாவட்டத்தில் உள்ள தேசிய பூங்காவில் அமைந்துள்ள வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க சுமேலா மடாலயத்தை எளிதாக அணுக 3 நிலையங்களைக் கொண்ட 2 மீட்டர் கேபிள் கார் நிறுவப்படும். .

AA நிருபருக்கு அளித்த அறிக்கையில், Maçka மேயர் Koray Koçhan, கட்டப்படவுள்ள கேபிள் கார் மூலம் சுமேலா மடாலயத்தில் ஒரு அழகான பார்வை பகுதி உருவாக்கப்படும் என்றும் போக்குவரத்தில் சில சிக்கல்கள் தடுக்கப்படும் என்றும் கூறினார்.

ரோப்வே திட்டத்தைப் பற்றி அவர்கள் அக்கறை காட்டுவதாகக் கூறிய கோசன், “கிழக்கு கருங்கடல் பிராந்தியத்தில் உள்ள சுமேலா மடாலயத்தின் பிராண்ட் மதிப்பிற்கு இந்தத் திட்டம் மதிப்பு சேர்க்கும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம். கேபிள் கார் திட்டத்தைத் தவிர, நாங்கள் Çakırgöl ஸ்கை சென்டர் திட்டத்தைப் பற்றியும் கவலைப்படுகிறோம், ஏனெனில் இது Sümela மடாலயத்திற்கான சாலையைப் பற்றியது. இப்பகுதிக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இந்த திட்டம் தொடர்கிறது” என்றார்.

Çakırgöl சாலையின் 3 முதல் 4 கிலோமீட்டர் தூரம் Sümela கேபிள் காரின் கடைசி நிலையத்திற்கு சற்று கீழே இருப்பதாகக் கூறிய Koçhan, “இந்தச் சாலை தற்போது 6 மீட்டர் அகலத்தில் உள்ளது. கோடையில் சுமேலாவுக்கு வந்து செல்லும் வாகனம் 4 கிலோமீட்டர் சாலையை மூன்றரை 3 மணி நேரத்தில் கடக்க முடியாது. சாலை மிகவும் குறுகலாகவும், பொருத்தமற்றதாகவும் உள்ளது. இதனால் சுமேலாவுக்கு வரும் சுற்றுலா பயணிகள் போக்குவரத்தில் சிரமப்படுகின்றனர்.

ரோப்வே திட்டம் என்பது 3 முதல் 4 மணி நேரம் முதல் 20 நிமிடங்கள் வரை நேர இழப்பைக் குறைக்கும் திட்டம் என்பதை வலியுறுத்தி, கோசன் பின்வருமாறு தனது வார்த்தைகளைத் தொடர்ந்தார்:

இந்தத் திட்டத்தால் அதிகளவான மரங்கள் வெட்டப்படும் என்றும், இயற்கை சீர்குலைந்துவிடும் என்றும் சில பிரிவினர் கருத்து தெரிவிக்கின்றனர். இந்தக் கருத்தில் நான் முற்றிலும் உடன்படவில்லை. எங்கள் திட்டம் ஆரம்பம், நடுத்தர மற்றும் கடைசி நிறுத்தத்தை உள்ளடக்கிய ஒரு பூர்வாங்க திட்டமாகும். எங்கள் திட்டம் உயரமான பகுதி வழியாக செல்வதால், மரம் வெட்டப்படாது, இது மிகவும் அழகான பார்வை பாதையாக இருக்கும், மேலும் இது மடத்தின் நடைபாதைக்கு இடையூறு விளைவிக்காது. கேபிள் காரின் முதல் நிலையம் தேசிய பூங்கா கார் பார்க்கிங்கின் இடதுபுறத்தில் இருந்து தொடங்கும், அங்கு அனைவரும் காரில் நுழைகிறார்கள், இது சமூக வசதிகள் அமைந்துள்ள பகுதியில் இரண்டாவது நிலையமாக இருக்கும், மேலும் இந்த நிலையத்திலிருந்து திரும்புவதன் மூலம், அது Çakırgöl சாலையின் மேற்புறத்தில் பார்க்கும் பகுதியில் மூன்றாவது நிலையமாக இருக்கும்.

"இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் திட்டம் செயல்படுத்தப்படும்"

சுமேலா மடாலயத்தில் கட்டப்படும் கேபிள் கார் மூலம் பார்க்கிங் பிரச்சனை தீர்க்கப்படும் என்று குறிப்பிட்ட கோசன், “கேபிள் காரின் மூலம் நமது சுற்றுலாத் திறனும் அதிகரிக்கும் என்று நினைக்கிறேன். ஏனெனில் கேபிள் கார் நேர விரயத்தைத் தடுப்பதோடு, சுற்றுலாப் பயணிகள் மடத்துக்கு எளிதாகச் செல்லவும் உதவும். குறிப்பாக சமூக வசதிகள் உள்ள பகுதியில் போக்குவரத்து பிரச்னையை தீர்க்கும். இதுதவிர நேர விரயம் கருதி சுற்றுலா பயணிகள் மடத்திற்கு செல்லும் போது நடை பாதைகளை தவிர்த்து வாகனங்களையே விரும்பினர். இந்த திட்டத்திற்கு நன்றி, சுற்றுலாப் பயணிகள் கேபிள் கார் மூலம் மடத்திற்குச் செல்வார்கள், நடை பாதையில் நடந்து செல்வார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன்," என்று அவர் கூறினார்.

ரோப்வே திட்டம் குறித்து 4 சர்வதேச நிறுவனங்கள் தனக்கு அழைப்பு விடுத்ததை விளக்கிய கோசன் கூறியதாவது:

"Maçka முனிசிபாலிட்டியாக, நாங்கள் ரோப்வே திட்டத்தைப் பற்றி அக்கறை கொண்டுள்ளோம், ஏனெனில் உள்ளூர் மற்றும் வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகள் இயற்கையில் பயணிக்க இது போதுமானது மற்றும் Sümela இன் பிராண்ட் மதிப்பிற்கு மதிப்பு சேர்க்கிறது. நாம் செய்த ரோப்வே திட்டம் இயற்கையின் பேரழிவை ஏற்படுத்தும் திட்டம் அல்ல, மாறாக, அது உயர் கால்களை நிறுவும் திட்டம். 2 மீட்டர் கேபிள் கார் மூலம், சுமேலா மடாலயத்தை காற்றில் இருந்து எளிதாகப் பார்க்க முடியும். இது கேபிள் கார் மூலம் சுமேலா மடாலயத்தின் பிராண்ட் மதிப்பை போக்குவரத்தின் அடிப்படையில் கூட்டுகிறது மற்றும் நேரத்தை இழக்காது.

ரோப்வே திட்டத்தின் பூர்வாங்க திட்டம் நிறைவடைந்துள்ளதாக சுட்டிக்காட்டிய கோசன், இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் திட்டம் செயல்படுத்தப்படும் என்றும் கூறினார்.