லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் இஸ்மிராக இருக்க வேண்டும்

அனடோலியன் லயன்ஸ் பிசினஸ்மேன் அசோசியேஷன் (ASKON) இஸ்மிர் கிளை துணைத் தலைவர் - வணிக மேம்பாடு மற்றும் நியாயமான அமைப்பு ஆணையத்தின் தலைவர் Özkan Yavaşoğlan மதிப்பீடுகளை செய்தார், ஏனெனில் இஸ்மிர் ஃபேர் 83 வது முறையாக அதன் கதவுகளைத் திறந்தது. இது தொடர்பான செய்திக்குறிப்பு வருமாறு:

இஸ்மிர் சர்வதேச கண்காட்சியை 1.635.152 பேர் பார்வையிட்டனர்; 1.125 நிறுவனங்கள் பங்கேற்றன. பங்கேற்பாளர்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட 76.452 மீ2 பரப்பளவுடன்; இஸ்மிர் சர்வதேச கண்காட்சி மீண்டும் நம் நாட்டின் மிகப்பெரிய கண்காட்சிகளில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது.

29 ஆகஸ்ட் முதல் 7 செப்டம்பர் 2014 வரை 83 வது முறையாக அதன் கதவுகளைத் திறந்ததில் நாங்கள் பெருமைப்படுகிறோம், இது உலகின் மிகவும் நிறுவப்பட்ட சர்வதேச பொது வர்த்தக கண்காட்சிகளில் ஒன்றாகும், İzmir International Fair.

IZMIR சர்வதேச கண்காட்சியின் முக்கிய தீம்: லாஜிஸ்டிக்ஸ்

அனடோலியா வரலாறு முழுவதும் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு இடையே ஒரு இயற்கை பாலமாக உள்ளது. ஆசியாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையில் அமைந்துள்ள அனடோலியன் தீபகற்பம், அதன் புவியியல் இருப்பிடம் காரணமாக ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக வணிகப் போக்குவரத்தில் அதன் முக்கியத்துவத்தை இழக்கவில்லை. ஒவ்வொரு காலகட்டத்திலும் பெறுமதியான வர்த்தகப் பொருட்கள் இந்த வீதிகளில் கொண்டு செல்லப்பட்டன. சமீப ஆண்டுகளில் தளவாடச் சேவைகள் தலைசுற்றும் வேகத்தில் வளர்ச்சியடைந்துள்ள நமது நாடு, எதிர்காலத்தில் "தளவாட மையமாக" மாறுவதற்கான வலிமையான வேட்பாளராக உள்ளது, முக்கிய வர்த்தகப் பாதைகள் குறுக்கிடும் அதன் சிறப்பு இருப்பிடம் மற்றும் அதன் அதிகரித்து வரும் வணிக மற்றும் பொருளாதார செயல்திறன். பிராந்தியம். உலக வர்த்தகத்தில் 40% துருக்கியின் மேற்கே ஐரோப்பாவிலும், 25% ஆசியாவில் கிழக்கிலும் நடைபெறுகிறது.

ஆசியாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையே ஒரு மூலோபாய பாலமாக இருப்பதன் மூலம் கொண்டு வரப்பட்ட ஆதாயங்களுடன், தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்தின் அடிப்படையில் துருக்கி ஒரு முக்கிய ஆற்றலுடன் பரிமாற்ற மையத்தின் நிலையில் உள்ளது. இஸ்மிர் சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸில் பதிவுசெய்யப்பட்ட சர்வதேச போக்குவரத்து, தபால் மற்றும் கூரியர் நிறுவனங்களின் வருவாய் அதிகரிப்பு, தளவாட சேவைகள், உள்நாட்டு போக்குவரத்து, சுங்க ஆலோசனை, சுற்றுலா மற்றும் பயண முகமைகளில் இஸ்மிரின் விரைவான வளர்ச்சி மற்றும் தரத்திற்கு பங்களிக்கிறது. கடல், நிலம் மற்றும் வான்வழிப் போக்குவரத்தை வழங்கக்கூடிய உயர்ந்த புவியியல், பொருளாதார மற்றும் சமூக வாய்ப்புகளுடன் தளவாட மையமாக மாறுவதற்கான வழியில் மாற்றுத் தீர்வுகளை வழங்கக்கூடிய விருப்பமான நகரங்களில் ஒன்றாக எங்கள் அழகான இஸ்மிர் மாறி வருகிறது, அதன் பணியாளர்கள் தரமான பல்கலைக்கழகங்களில் பயிற்சி பெற்றவர்கள் கல்வி மற்றும் பல அம்சங்கள்.

சுற்றுலாவிற்கு அடுத்தபடியாக அதிக திறன் கொண்ட தளவாடத் துறையின் பொருளாதார அளவு 2015ல் 120 முதல் 150 பில்லியன் டாலர்களை எட்டும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த ஆண்டு 83 வது முறையாக அதன் கதவுகளைத் திறக்கத் தயாராகி வரும் இஸ்மிர் சர்வதேச கண்காட்சியின் (IEF) முக்கிய கருப்பொருளாக தீர்மானிக்கப்பட்ட லாஜிஸ்டிக்ஸ், கடந்த 10 ஆண்டுகளில் நம் நாட்டிலும் அதே போல் தீவிர முன்னேற்றங்களைச் செய்துள்ளது. உலகம்.

துருக்கியின் ஏற்றுமதி மற்றும் இறக்குமதியில் முறையே 50,7% மற்றும் 53,2% ஆக மொத்தம், நாட்டின் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தில் கடல்வழி போக்குவரத்து மிகவும் விருப்பமான போக்குவரத்து முறையாக மாறியுள்ளது. 2010 ஆம் ஆண்டில் 40,3% ஏற்றுமதி விகிதம் மற்றும் 22,9% இறக்குமதி விகிதம் கொண்ட கடல்வழிப் போக்குவரத்தைத் தொடர்ந்து சாலைப் போக்குவரத்து உள்ளது, ஏற்றுமதி மற்றும் இறக்குமதியில் விமானப் போக்குவரத்து மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது.

கடல்சார் துறையில் நமது நாடு செய்துள்ள மிகப்பெரிய முதலீடுகளில் ஒன்றான NORTH EGE CHANDARLI போர்ட் திட்டம் நிறைவடையும் போது, ​​உலகின் 10 பெரிய கொள்கலன் துறைமுகங்களில் துறைமுகமும் இடம் பெறும். இந்த துறைமுகம் கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள கிரீஸ் மற்றும் சைப்ரஸில் உள்ள போக்குவரத்து துறைமுகங்களுக்கு மாற்று துறைமுகமாக இருக்கும். இந்த திட்டம் ஒரு முக்கிய சரக்கு துறைமுகமாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளதால், இது 200 ஆயிரம் டன்களுக்கு மேல் கப்பல்கள் நிறுத்தக்கூடிய துறைமுகமாக இருக்கும். துருக்கியில் இந்த அளவிலான கொள்கலன் துறைமுகம் இன்னும் இல்லை. துருக்கியில் அத்தகைய துறைமுகம் இல்லாததால், மத்தியதரைக் கடலில் இருந்து வரும் உயர் வரைவுக் கப்பல்கள் முதலில் கிரேக்க துறைமுகமான பைரேயஸில் நிறுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் சரக்குகளை அங்கு பிரித்த பிறகு, நம் நாட்டில் உள்ள துறைமுகங்கள். துறைமுகம் கட்டி முடிக்கப்பட்டால், பிரேயஸ் துறைமுகத்தில் கப்பல்கள் நிற்க வேண்டிய அவசியம் இருக்காது. இது நமது நாட்டிற்கும் இஸ்மிருக்கும் பெரும் லாபமாக இருக்கும். இங்கு கட்டப்படும் துறைமுகத்துடன் காகசஸ், ஆசியா மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் இருந்து வரும் பொருட்கள் ஐரோப்பா மற்றும் உலகின் பிற பகுதிகளுக்கு கொண்டு செல்லப்படும். ஆண்டுதோறும் 200 ஆயிரம் டன்களுக்கு மேல் 1100 கப்பல்கள் நமது புதிய துறைமுகத்தை அணுகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கட்டப்படும் இரண்டாவது கப்பலில் சிறிய கப்பல்கள் நிறுத்தப்படும். இது Piraeus துறைமுகத்தை விட நான்கு மடங்கு பெரியதாக இருக்கும், மேலும் இப்பகுதி கடல் வர்த்தகத்தின் மிக முக்கியமான குறுக்கு வழிகளில் ஒன்றாக மாறும். துறைமுகம் முழுவதுமாக கட்டி முடிக்கப்பட்டால், ஆண்டுக்கு 4 மில்லியன் கப்பல்கள் உள்ளே நுழைந்து வெளியேறும். கிரீஸுக்கு பைரேயஸ் துறைமுகத்தின் ஆண்டு பங்களிப்பு 57 பில்லியன் டாலர்கள். பைரேயஸ் துறைமுகத்தை விட நான்கு மடங்கு பெரியதாகவும், அதிக செயல்பாட்டுடனும் உள்ள இந்த துறைமுகம் கட்டி முடிக்கப்படும் போது பில்லியன் டாலர் வருவாய் கிடைக்கும். தேவையான ரயில்வே, சாலை மற்றும் வான்வழி முதலீடுகள் முடிந்தவுடன், இஸ்மிரின் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு மிகவும் வலுவடையும்.

நம் நாட்டில், போக்குவரத்துத் துறையில் முதலீடுகள் முக்கியமாக சாலை உள்கட்டமைப்பில் கவனம் செலுத்துகின்றன, ஐரோப்பாவில் மிகப்பெரிய கனரக வாகனக் கடற்படை ஒன்று உள்ளது. துருக்கியில் உள்ள நெடுஞ்சாலைகளின் முக்கியத்துவத்தை நெடுஞ்சாலை நெட்வொர்க்கில் உள்ள தற்போதைய தரவுகளுடன் நன்கு புரிந்து கொள்ள முடியும்: மொத்தம் 65.623 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள எங்கள் நெடுஞ்சாலைகளில் 2.127 கிலோமீட்டர்கள் மோட்டார் பாதைகள். ஒவ்வொரு ஆண்டும் வளரும் மற்றும் வளரும் இந்த நெட்வொர்க், நாட்டில் பயணிகள் போக்குவரத்தில் 95% மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்தில் 90% பங்கைக் கொண்டுள்ளது.

இஸ்தான்புல் அட்டாடர்க் விமான நிலையம் துருக்கியில் விமான சரக்கு போக்குவரத்திற்கான முக்கிய முனையமாகும் மற்றும் இஸ்மிரில் விமான சரக்கு கேரியர் போக்குவரத்து கிட்டத்தட்ட இல்லை. இருப்பினும், டெனிஸ்லி மற்றும் மனிசாவின் பெரிய ஏற்றுமதி திறன் இஸ்தான்புல்லுக்குப் பதிலாக இஸ்மிர் விமான நிலையத்திலிருந்து பாய்கிறது, மேலும் இஸ்மிர் அட்னான் மெண்டரஸ் விமான நிலையம் குறைந்தபட்சம் அதன் பிராந்தியத்தில் விமான சரக்கு போக்குவரத்தில் முக்கிய முனையமாக மாறுகிறது. 83 வது இஸ்மிர் சர்வதேச கண்காட்சி, இந்த ஆண்டு லாஜிஸ்டிக்ஸின் முக்கிய கருப்பொருளுடன் மிக முக்கியமான பணியை மேற்கொண்டுள்ளது, இது எங்கள் முதலீடுகள், வாய்ப்புகள் மற்றும் திறனைப் பற்றி உலகம் முழுவதும் சொல்லும், மேலும் இஸ்மிர் ஏற்கனவே ஒரு தளவாட மையமாக மாறுவதற்கான கதவைத் திறக்கும்.

கூடுதலாக, “கண்காட்சியின் போது, ​​எங்கள் நகரத்தில் 68 நாடுகளை நடத்துவோம். 18 நாடுகளில் இருந்து 5க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளின் பிரதிநிதிகள் வருவார்கள், அதில் 45 பேர் அமைச்சர்கள் மட்டத்திலும், 140 பேர் துணை அமைச்சர்கள் மட்டத்திலும் இருப்பார்கள். நமது நாட்டில் 43 மாகாணங்களும் பங்கேற்கின்றன. இந்தியக் கடலில் உள்ள மிகவும் பிரபலமான தீவு மாநிலங்களில் ஒன்றான மொரிஷியஸ் இந்த ஆண்டின் கூட்டாளர் நாடு. தனிநபர் வருமானம் 16 ஆயிரம் டாலர்களுக்கு மேல். கண்காட்சியில் 59 நிறுவனங்கள் பங்கேற்கும். இந்த ஆண்டு, பொருளாதார அமைச்சகம் செய்து கொண்ட ஒப்பந்தங்கள் காரணமாக, இந்தியா கவனம் செலுத்தும் நாடாக தீர்மானிக்கப்பட்டது. 1.3 பில்லியன் மக்கள்தொகையை நெருங்கி சீனாவிற்கு அடுத்தபடியாக அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட நாடாக இருக்கும் இந்தியா, 2005ல் உலகின் 10வது பெரிய பொருளாதாரமாக இருந்தது, தற்போது ஜப்பானை பின்னுக்கு தள்ளி 3வது இடத்தில் உள்ளது. அவர்கள் 56 நிறுவனங்களுடன் கண்காட்சியில் பங்கேற்பார்கள். மொரிஷியஸ் மற்றும் இந்தியாவுக்கு அடுத்தபடியாக, போலந்து, பெலாரஸ் மற்றும் குவைத் ஆகியவை அதிக பங்கேற்பைக் கொண்ட நாடுகள். எங்களின் கெளரவ விருந்தினர்கள் தியர்பாகிர் மற்றும் மாலத்யா.

இஸ்மிர் சர்வதேச கண்காட்சியை நாங்கள் வரவேற்கும் அதே வேளையில், அனடோலியன் லயன்ஸ் வணிகர்கள் சங்கம் (ASKON) இஸ்மிர் கிளை, நமது நாட்டின் மற்றும் குறிப்பாக நமது அழகான இஸ்மிரின் முன்னேற்றத்திற்கும் வளர்ச்சிக்கும் பங்களித்த அனைவருக்கும் நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறோம், மேலும் அவர்கள் தொடர்ந்து வெற்றிபெற வாழ்த்துகிறோம்.