ஹாம்பர்க்கில் கேபிள் கார் அமைப்பது குறித்து பொதுமக்கள் முடிவு செய்வார்கள்: கேபிள் கார் கட்டப்படுமா என்பதை வாக்கெடுப்பு முடிவு செய்யும், இது ஹாம்பர்க்கிற்கு ஈர்ப்பு சேர்க்கும் மற்றும் போக்குவரத்து சிக்கலை தீர்க்கும்.
இதனால்; உலகின் நுழைவாயில் என்று அழைக்கப்படும் ஹாம்பர்க், எல்பே நதி, துறைமுகம், சுரங்கப்பாதை மற்றும் பாலங்கள் என பார்க்கத் தகுந்த பல இடங்களைக் கொண்டுள்ள ஹாம்பர்க், இப்போது கேபிள் காரின் உற்சாகத்தால் சூழப்பட்டுள்ளது.
Hamburg Mitte நகராட்சியால் எதிர்க்கப்படும் கேபிள் காருக்கான இறுதி முடிவை ஆகஸ்ட் 24-ம் தேதி வாக்கெடுப்புடன் ஹாம்பர்க் மக்கள் எடுப்பார்கள்.
கேபிள் கார் கட்டுமானத்திற்காக, முன்னாள் ஹாம்பர்க் அறிவியல் மற்றும் ஆராய்ச்சி அமைச்சரும் இப்போது அரசியலில் மத்திய துணைத் தலைவருமான டாக்டர். இந்த முயற்சி ஹெர்லிண்ட் குண்டேலாக் தலைமையில் உருவாக்கப்பட்டது. வாக்கெடுப்பில் ஒரு கேபிள் கார் கட்டுமானத்திற்காக வாக்களிக்க துருக்கிய குடிமக்களுக்கு இந்த முயற்சி துருக்கிய செய்தி புல்லட்டின் தயார் செய்தது.
ஹாம்பர்க்கின் வணிகம், கலை மற்றும் ஊடக உலகில் நன்கு அறியப்பட்ட மற்றும் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த நபர்களுடன் நேர்காணல்களை உள்ளடக்கிய புல்லட்டின், ஹாம்பர்க்கிற்கு ரோப்வே என்றால் என்ன, அது லாபகரமானதா, உருவம், கவர்ச்சிகரமான மற்றும் விலையுயர்ந்ததா என்பது பற்றிய அனைத்து வகையான தகவல்களையும் கொண்டுள்ளது.
எல்பே ஆற்றின் இரு கரைகளிலும், வில்ஹெல்ஸ்பர்க் மற்றும் செயின்ட். ஹாம்பர்க் துறைமுகத்தில் செயின்ட் பாலி மாவட்டங்களை இணைக்கும் கேபிள் கார், பயணிகளுக்கு நகரத்தை மேலிருந்து பார்க்கும் வாய்ப்பை வழங்கும், நகரத்திற்கு வித்தியாசமான ஈர்ப்பைக் கொடுக்கும், மேலும் போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு தீர்வாக இருக்கும். நகரத்தில் பொது போக்குவரத்தில் சேர்க்கப்படும், அத்துடன் நகரத்திற்கு வெளியில் இருந்து வரும் விருந்தினர்களின் கவனத்தை ஈர்க்கும்.
இரண்டு எதிரெதிர் நிறுத்தங்களைக் கொண்ட கேபிள் கார், சுற்றுச்சூழல் மின்சாரத்துடன் இயங்கும் மற்றும் 10 நாட் வேகத்தில் காற்று வீசும். நாளொன்றுக்கு ஒரு திசையில் 3 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் இந்த கேபிள் கார், ஆண்டுக்கு 950 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்டதாக இருக்கும்.
10 ஆண்டுகளுக்கு வரையறுக்கப்பட்ட திட்டத்தின் வரம்பிற்குள் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ள கேபிள் காருக்கு, நகர பெட்டகத்திலிருந்து ஒரு பைசா கூட வராது.
