மெர்சின் மோனோரயில் திட்டம்

மெர்சின் மோனோரயில் திட்டம்: மெர்சினில் உள்ள மோனோரயில் திட்டம் தொழில்முறை நிறுவனங்கள் மற்றும் அரசு சாரா நிறுவனங்களின் பிரதிநிதிகளுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.

MERSIN இல் நகர்ப்புற போக்குவரத்தை எளிதாக்கும் வகையில் தரையில் இருந்து 8 மீட்டர் உயரத்தில் இரும்பு பாதையில் செயல்படும் Monorail திட்டம், தொழில்முறை நிறுவனங்கள் மற்றும் அரசு சாரா நிறுவனங்களின் பிரதிநிதிகளுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.

மெர்சின் காங்கிரஸ் மற்றும் கண்காட்சி மையத்தில் நடந்த கூட்டத்தில், மெர்சின் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி துணை மேயர் கெரிம் துஃபான் மற்றும் அடரே குரூப் ஏ.Ş. ஏறக்குறைய 70 மில்லியன் டாலர் முதலீட்டுச் செலவைக் கொண்ட மோனோரயில் திட்டம் பற்றிய தகவலை இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் ஒஸ்மான் அலியோக்லு தெரிவித்தார். கூட்டத்தைத் தொடக்கி வைத்துப் பேசிய கெரிம் துஃபான், உள்ளாட்சித் தேர்தலின்போது நடத்தப்பட்ட கணக்கெடுப்பில், மெர்சினில் வசிக்கும் மக்கள், பொதுப் போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து பிரச்னைகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்க விரும்புவதாகக் கூறியதுடன், தயாரிக்கப்பட்ட மோனோரயில் திட்டத்தின் சாத்தியக்கூறுகளை திறந்து வைத்ததாகக் கூறினார். விவாதத்திற்கு அடரே குழு A.Ş. மூலம்.

பின்னர், அடராய் குழு A.Ş. இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் ஒஸ்மான் அலியோக்லு மோனோரயில் திட்டம் குறித்து விளக்கமளித்தார். மொத்த முதலீட்டுச் செலவு 70 மில்லியன் டாலர்கள் கொண்ட மோனோரயில், தரையில் இருந்து 8 மீட்டர் உயரத்தில் அமைக்கப்படும் எஃகு பாதையில் கட்டப்படும் என்றும், 13.1-ம் தேதி ஒரு நாளைக்கு 348 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல முடியும் என்றும் ஒஸ்மான் அலியோக்லு கூறினார். - மெர்சின் நிலையத்திற்கும் மெசிட்லி சோலி சந்திப்புக்கும் இடையே கிலோமீட்டர் பாதை. அலியோக்லு திட்டம் பற்றி பின்வருமாறு கூறினார்:

“13 ஆயிரம் 100 மீட்டர் பாதையில் இரட்டைப் பாதையாக வடிவமைக்கப்பட்ட மோனோரயில், 18 நிலையங்களைக் கொண்ட பல்நோக்கு போக்குவரத்து அமைப்பாகும். இந்த அமைப்பு தரையில் இருந்து தோராயமாக 8 மீட்டர் உயரத்தில் நிறுவப்படும் இரும்பு தூண்கள் மற்றும் பீம்களைக் கொண்டிருக்கும் மற்றும் 3-பேஸ் மெயின் மின்சாரத்துடன் செயல்படும். நகரத்தில் பாதுகாப்பான, வேகமான, சிக்கனமான மற்றும் வசதியான போக்குவரத்தை வழங்குவது, மக்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தை உயர்த்துவது மற்றும் நகரத்தின் உருவம் மற்றும் ஒலி மாசுபாட்டைக் குறைப்பது ஆகியவை திட்டத்தின் நோக்கமாகும். இந்த அமைப்பு இஸ்திக்லால் அவென்யூ வழியாக காசி முஸ்தபா கெமல் பவுல்வர்டு வரை சென்று காசி முஸ்தபா கெமால் பவுல்வார்டு வழியாக சோலி சந்திப்பு வரையிலான தூரத்தை உள்ளடக்கியது.

நிலையங்கள் தரையிலிருந்து 5 மீட்டர் உயரத்தில் மூடிய பகுதியாக கட்டப்படும் என்று குறிப்பிட்ட அலியோக்லு, “ஒவ்வொரு வேகனிலும் 24 இருக்கைகளில் மொத்தம் 50 பேர் உள்ளனர். 5 வேகன்கள் கொண்ட தொடரில் மொத்தம் 200 பயணிகள் பயணிக்க முடியும். மோனோரயில் அதிகபட்சமாக 72 கிலோமீட்டர் வேகத்தை எட்டும். 18 நிலையங்களில் ஒரு சுற்றுப்பயணம் மொத்தம் 42 நிமிடங்கள் எடுக்கும். ஓட்டுநர் தேவையில்லாமல் வாகனங்கள் தானாகவே இயங்கும். மின்வெட்டால் பாதிக்கப்படாது,'' என்றார்.