மாலத்யா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி 2 டிராம்பஸ்களைக் கொண்டு வந்தது: மாலத்யா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி டிராம்பஸ் அமைப்பிற்காக 2 டிராம்பஸ் பேருந்துகளை நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் பயன்படுத்த கொண்டு வந்தது. கொண்டுவரப்பட்ட 2 டிராம்பஸ்கள் அரசு மருத்துவமனை எதிரே உள்ள ரிங்ரோட்டை அடுத்த இரண்டாம் நிலை சாலையில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டன.
முதல் கட்டத்தில், மாலத்யா இன்டர்சிட்டி பஸ் டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன் எண்டர்பிரைஸ் இன்க். (MAŞTİ) மற்றும் İnönü பல்கலைக்கழக வளாகத்திற்கு இடையே ரிங் ரோட்டில் சேவை செய்யும் டிராம்பஸுக்கான பாதை அமைக்கும் பணி தொடர்கிறது.
அரசு மருத்துவமனை எதிரே உள்ள ரிங்ரோட்டின் இரண்டாம் நிலை சாலையில் இரண்டு டிராபஸ்கள் கவனத்தை ஈர்த்தன. ட்ராப்மஸ் பற்றி, இது எரிபொருள் சிக்கனமானது மற்றும் மின்சாரத்துடன் வேலை செய்கிறது, அதன் நன்மைகள் மாலத்யா முனிசிபாலிட்டி பஸ் டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன் இன்க். இணையதளத்தில் கூறப்பட்டுள்ளது:
"ஹைப்ரிட் என்ஜின்களின் வளர்ச்சிக்கு நன்றி, மற்ற அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது இது மிகவும் நிலையான போக்குவரத்தை வழங்குகிறது. படிம எரிபொருள் செலவுகளில் அதிகப்படியான அதிகரிப்பு மற்றும் அதன் எதிர்காலத்தின் கணிக்க முடியாத தன்மை (விலை நிலைத்தன்மை, இருப்பு பற்றாக்குறை மற்றும் வெளிநாட்டு சார்பு) ஆகியவற்றின் காரணமாக டிராம்பஸ் வாகனங்கள் விரும்பப்படுகின்றன. மின் விநியோக அமைப்பு ரிங் சிஸ்டமாக இருப்பதால், மின்வெட்டு இருக்காது. விபத்து, பேரிடர், மின்தடை போன்ற மின் பாதையில் சேதம் ஏற்பட்டால், உதிரி டீசல் அல்லது பேட்டரியில் இயங்கும் இன்ஜின் (ஹைப்ரிட் இன்ஜின்) இயக்கப்பட்டு, வாகனங்கள் பயணத்தைத் தொடர முடியும். ரயில் அமைப்பை விட உள்கட்டமைப்பு செலவு மிகவும் குறைவு. இது அதிக பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்டது. (ஒரு மணி நேரத்தில் ஒரு திசையில் 8000-10000 பேர்) டீசல் எரிபொருளுடன் ஒப்பிடுகையில் இது 75 சதவீதம் குறைவான எரிபொருள் செலவைக் கொண்டுள்ளது. (ஒரு கால் எரிபொருள் விலை) இது மின்சார வாகனம் என்பதால், அதற்கு வெளிநாட்டு சார்பு இல்லை. எனவே, நீண்ட காலத்திற்கு எரிபொருள் விலையில் விலை ஸ்திரத்தன்மை உள்ளது. நமது நகரத்தில் உள்ள சாலைகளின் இயற்பியல் கட்டமைப்புகள் ரயில் அமைப்புக்கு ஏற்றதாக இல்லாததால், இது மிகவும் பொருத்தமான மின்சார பொது போக்குவரத்து அமைப்பாகும். நமது சாலைகளின் அகலம் மற்றும் நமது நகரத்தின் இயற்கையான அமைப்பு (சாலை சரிவுகள் போன்றவை) பொதுப் போக்குவரத்தில் இலகு ரயில் அமைப்பை சாத்தியமற்றதாக ஆக்குகிறது மற்றும் டீசல் வாகனங்களைக் கொண்டு செல்வதற்கு அதிக செலவாகும். டிராம்பஸ்; இது சாய்வான சாலைகளில் அதிக ஏறும் சக்தி கொண்டது. அதன் தொடக்க சக்திக்கு நன்றி, பனிக்கட்டி சாலைகளில் இது மிகவும் வசதியானது மற்றும் பாதுகாப்பானது. அதிக பிரேக்கிங் பவர் இருப்பதால், அதிக சரிவுகளைக் கொண்ட சாலைகளில் இது பாதுகாப்பானது. கூடுதலாக, ஆற்றல் மாற்றம் பிரேக் ஆற்றலுடன் வழங்கப்படுகிறது. டிராம்பஸ் வாகனங்களின் ஆயுள் டீசல் வாகனங்களை விட இரண்டு மடங்கு அதிகம். டிராம்பஸ்கள் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த வாகனங்கள். பூஜ்ஜிய உமிழ்வுகளுக்கு நன்றி, இது சுற்றுச்சூழலை மாசுபடுத்தாது மற்றும் மற்ற அனைத்து பொது போக்குவரத்து வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த இரைச்சல் அளவைக் கொண்டுள்ளது. டீசல் வாகனங்களை விட டிராம்பஸ் வாகனங்களின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு செலவுகள் மிகவும் குறைவு. 40% குறைவு). பின்புற சக்கரங்களின் இயக்கம் அதிக சூழ்ச்சியை வழங்குகிறது. இந்த காரணத்திற்காக, இது குறுகிய மற்றும் வளைந்த சாலைகளிலும் விரும்பப்படுகிறது. ரயில் அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த அமைப்பை மிகக் குறுகிய காலத்தில் நிறுவி சேவையில் ஈடுபடுத்த முடியும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்