பெண்டிக் அங்காரா 82 நிமிடங்களுக்கு குறையும்: புதிய அதிவேக ரயில் நெட்வொர்க் கட்டப்படுவதால், பெண்டிக் அங்காரா 82 நிமிடங்களாக குறையும்.
109-கிலோமீட்டர் புதிய பாதை, தற்போதுள்ள அதிவேக ரயில் பாதையில் ஒருங்கிணைக்கப்படும், அடபஜாரி (கோசெகோய்) இலிருந்து தொடங்கி 3வது பாலத்துடன் ஐரோப்பியப் பக்கத்துடன் இணைக்கப்படும்.
மாநில இரயில்வேயின் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு பொது இயக்குநரகம் அமைச்சகத்தால் மேற்கொள்ளப்படும் புதிய ரயில்வே திட்டத்துடன், பெண்டிக் மற்றும் அங்காரா இடையேயான தூரம் 82 நிமிடங்களாகக் குறைக்கப்படும். தற்போதுள்ள ரயில் பாதையில் ரயில்கள் அதிகபட்சமாக செல்ல முடியாததால், புதிய பாதை அமைக்கும் பணியில் அதிகாரிகள் முடுக்கி விடுகின்றனர். YHT உடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒரு புதிய கோடு கட்டப்படும், அடபஜாரி (Köseköy) இலிருந்து தொடங்கி இஸ்தான்புல்லுக்குச் செல்லும், புதிய திட்டத்தில், இது முடிவடையும் கட்டத்தில் உள்ளது மற்றும் இறுதிக்கட்ட பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. பெண்டிக் வழியாக செல்லும் இந்த புதிய பாதை 3வது பாலத்துடன் ஐரோப்பிய பகுதியுடன் இணைக்கப்படும்.
இரண்டாவது YHT முதல் 63 கிமீ சுரங்கப்பாதை
இரண்டாவது YHT வரம்பிற்குள், இதன் திட்டம் முடிவடையும் கட்டத்தில் உள்ளது மற்றும் இறுதிக்கட்ட பணிகள் செய்யப்பட்டுள்ளன, புதிய 3-கிலோமீட்டர் ரயில் கோசெகோயில் இருந்து தொடங்கி 109 வது பாலம் வரை நீட்டிக்கப்படும். இரண்டாவது YHT 63,3 கிமீ சுரங்கப்பாதைகளையும் 10,5 கிமீ வையாடக்ட்களையும் கொண்டிருக்கும். மிக நீளமான சுரங்கப்பாதை 10 ஆயிரத்து 200 மீட்டர் இருக்கும்.
சமீபத்தில், பெண்டிக் மேயர் டாக்டர். கெனன் சாஹின் ரயில்வே துறையின் துணைத் தலைவர் அஸ்கின் ஜிசிர் மற்றும் திட்ட நிறுவனத்தின் பிரதிநிதிகளை சந்தித்து திட்டத்தின் விவரங்களைப் பற்றி விவாதித்தார். திட்டத்திற்கான இறுதி வடிவம் கிடைத்த பின் பணிகள் துவங்கும் என தெரிவிக்கப்பட்டது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்