அங்காரா-இஸ்தான்புல் YHT திட்டம் அறிவியல் பூர்வமாக இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளதா: நமது Sakarya நாளிதழின் 17.8.2014 இதழில் "அறிவியல் கிளர்ச்சி செய்துள்ளது" என்ற செய்தியில்; அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில் திட்டத்தில் புவி இயற்பியல் பொறியாளர்கள் சேம்பர் வாரியத்தின் தலைவரான ஹுசெயின் ஆலனின் மதிப்பீடு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
சமீபத்திய அதிவேக ரயில் தொழில்நுட்பத்துடன் கட்டப்பட்ட மற்றும் கட்டுமான மற்றும் ஆணையிடும் செயல்முறைகளின் போது வல்லுநர்கள் மற்றும் பல்கலைக்கழகங்களுடன் இணைந்து பணியாற்றிய திட்டத்தைப் பற்றி குறிப்பிடப்பட்ட நபர் செய்த மதிப்பீடு, அறிவியல் மற்றும் தீவிரமானதாக இல்லாமல் துரதிருஷ்டவசமான அறிக்கையாகும்.
அங்காரா-இஸ்தான்புல் ஒய்எச்டி திட்டத்தை "அறிவியல் சாராத அரசியல் லாபத்திற்காக கூடிய விரைவில் அதிவேக ரயில் திட்டம் திறக்கப்பட்டுள்ளது" என அந்த நபரின் விளக்கம் ரயில்வே அதிகாரிகளுக்கு, குறிப்பாக திட்டத்தில் பணிபுரியும் ரயில்வே அதிகாரிகளுக்கு, உள்ளூர் மக்களுக்கு அநீதியானது. தங்கள் துறைகளில் திறமையான நிபுணர்கள் மற்றும் திட்டத்திற்கு பங்களித்த பல்கலைக்கழக பேராசிரியர்களுக்கு.
இப்பிரச்சினை தொடர்பாக பின்வரும் அறிக்கையை வெளியிடுவது அவசியமாகக் கருதப்படுகிறது.
பின்வரும் செயல்முறைகள் முடிந்த பிறகு அங்காரா-இஸ்தான்புல் YHT லைன் செயல்பாட்டுக்கு வந்தது.
1- லைன் கட்டிய ஒப்பந்ததாரர் மற்றும் கன்சல்டன்ட் நிறுவனம் மூலம் லைன் கட்டி முடிக்கப்பட்டு செயல்பாட்டுக்கு தயாராகிவிட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
2- தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களைக் கொண்ட TCDD ஏற்பு ஆணையத்தால் இந்த வரி ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.
3- ரயில்வே கட்டுமானத் துறை ஏற்றுக்கொண்டதற்கான ஒப்புதலை வெளியிட்டுள்ளது.
4- TCDD போக்குவரத்துத் துறையின் ஒருங்கிணைப்பின் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பக் குழு, செயல்பாட்டிற்கான பாதையின் பொருத்தத்தை அறிக்கை செய்தது; போக்குவரத்து துறை இயக்க வழிமுறைகளை தயாரித்து வெளியிட்டுள்ளது.
5- சர்வதேச சான்றிதழ்களை வழங்க அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஐரோப்பிய ஒன்றிய அங்கீகாரம் பெற்ற சான்றிதழ் அமைப்பால் பாதுகாப்பு அறிக்கை கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.
6- இறுதியாக, பல்கலைக்கழகங்களால் நியமிக்கப்பட்ட விஞ்ஞானிகளைக் கொண்ட அறிவியல் குழுவால் ஒரு அறிக்கை தயாரிக்கப்பட்டது.
அங்காரா-இஸ்தான்புல் உயர் YHT லைன் இந்த செயல்முறைகள் அனைத்தும் முடிக்கப்பட்டு பாதுகாப்பான செயல்பாட்டு அறிக்கை தயாரிக்கப்பட்ட பிறகு செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. கூடுதலாக, வரியில் நிர்ணயிக்கப்பட்ட இயக்க வேகத்திற்கு ஒரு தானியங்கி வேகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பத்திரிகைச் சட்டத்தின் தொடர்புடைய கட்டுரைகளுக்கு இணங்க, இந்த விஷயத்தில் எங்கள் சட்ட உரிமைகளுக்கு எந்தவித பாரபட்சமும் இல்லாமல், எங்கள் அறிக்கை உங்கள் செய்தித்தாளில் வெளியிடப்படும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம், மேலும் உங்கள் பணி வெற்றிபெற விரும்புகிறோம்.
Huseyin Efendi ஒன்று எதிர்ப்பிற்காக சத்தம் போடுகிறார் அல்லது YHT பற்றி அவருக்கு எதுவும் தெரியாது பாடங்கள் ஆழமான மற்றும் சர்வதேச அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் கற்றுக்கொள்வதற்கு வாழ்நாள் போதாது. அவருக்கு, ஒரு தனி நபரின் கருத்து மிகவும் போதுமானதாக இல்லை. YHT க்கு தேவையான சோதனைகள், தேர்வுகள், கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் பொருத்தமான அறிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டுள்ளன. . நிறுவனம் இனி தயிரில் ஊதுவதில்லை, பாலில் ஊதுவதில்லை.இப்போதைக்கு எந்த பிரச்சனையும் ஆபமும் இல்லை.இது பாதுகாப்பான, வசதியான, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த, மலிவான மற்றும் வேகமான போக்குவரத்து வழிமுறையாகும்.