பிரெஞ்சு ரயில்வேயை மறுசீரமைப்பதற்கான சீர்திருத்தங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்டன: ஜூலை 10 அன்று, பிரெஞ்சு இரயில்வே தொழிற்துறையை மறுசீரமைப்பதற்கான வரைவு சட்டத்தில் பிரெஞ்சு செனட் வாக்களித்தது. இந்த மசோதா செனட்டில் 188 ஆம் மற்றும் 150 இல்லை என்ற வாக்குகளுடன் நிறைவேற்றப்பட்டது. தேசிய சட்டமன்றத்தில் ஜூன் 24 அன்று 355 ஆம் மற்றும் 168 வாக்குகளுடன் வாக்குப்பதிவு நடைபெற்றது.
பிரஞ்சு தேசிய இரயில்வே (SNCF) மற்றும் பிரெஞ்சு இரயில்வே நெட்வொர்க் (RFF) நிறுவனங்களை ஒன்றிணைப்பதே சட்டத்தின் நோக்கமாகும், இது ஏற்கனவே உள்ள ஏற்பாட்டிற்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கிறது, இது அரசாங்கத்தின் ஆய்வறிக்கையின்படி, கூடுதல் செலவுகளையும் குழப்பத்தையும் ஏற்படுத்துகிறது.
இந்நிலையில், SNCF எனப்படும் பொது ரயில்வே குழு உருவாக்கப்படும். SNCF பொது அதிகாரமாக "தாய்" நிறுவனமாக இருக்கும் மற்றும் மூலோபாய கட்டுப்பாட்டிற்கு பொறுப்பாகும். அதன் கீழ் இரண்டு உள்கட்டமைப்பு பிரிவுகள் இருக்கும்; உள்கட்டமைப்பு இயக்குனரகம் SNCF Réseau மற்றும் ரயில் ஆபரேட்டர் SNCF Mobilites. RFF, பராமரிப்பு பணிகள் SNCF இன்ஃப்ரா மற்றும் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு இயக்குநரகம் DCF ஆகியவற்றின் இணைப்பு உள்கட்டமைப்பு இயக்குனரகத்தை உருவாக்க பரிசீலிக்கப்படுகிறது. மறுபுறம், ரயில் ஆபரேட்டர் நிலைய நிர்வாகத்திற்கு பொறுப்பாவார்.
இந்தச் சட்டம், புர்கேட்டரி என்ற கட்டுப்பாட்டாளரின் பங்கை வலுப்படுத்துவதன் மூலம் நெட்வொர்க்கிற்கு இலவச மற்றும் பாரபட்சமற்ற அணுகலை உறுதி செய்வதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
இந்த புதிய கட்டமைப்பின் மூலம் ஆண்டுக்கு €1,5 பில்லியன் சேமிக்க அரசாங்கம் எதிர்பார்க்கிறது. ஆபரேட்டர் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு இயக்குநரகத்திற்கான செயல்திறன் ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் இரயில் அமைப்புகளில் நிதி ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கடன் கட்டுப்பாடு குறித்த புதிய விதிகளையும் சட்டம் உள்ளடக்கியது. இரயில் கட்டுப்பாட்டாளர் ARAF கூடுதல் சக்தி மற்றும் அதிகரித்த சுதந்திரத்தைப் பெறுகிறது. மறுபுறம், ஒவ்வொரு ஐந்து வருடங்களுக்கும் ஒரு தேசிய போக்குவரத்து திட்டத்தை தயாரிக்குமாறு அரசாங்கம் கேட்டுக் கொள்ளப்படுகிறது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்