ஒரு ரயிலில் வாழ்க்கை மாறிய நகரம்: வரலாற்றின் மணம் கொண்ட நகரங்கள் உள்ளன, அவை உங்களை உள்வாங்குகின்றன, உங்கள் கடந்த காலத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, உங்களுடன் ஒத்துப்போகின்றன. ஜெர்மனியின் பவேரிய மாநிலத்தில் இரண்டாவது பெரிய நகரமான நியூரம்பெர்க்கைப் போலவே.
நர்ன்பெர்க் நகரம் 14 கிமீ நீளமுள்ள பெக்னிட்ஸ் ஆற்றின் இரு கரைகளிலும் கட்டப்பட்டுள்ளது. நகர மையத்தில் அற்புதமான தேவாலயங்கள், வரலாற்று நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் அற்புதமான படைப்புகள் உள்ளன. நகரின் உயரத்தில் கட்டப்பட்டுள்ள கைசர்பர்க் கோட்டை, நகரத்தின் சின்னமாக கருதப்படுகிறது. கோட்டைக்கு வெளியே, நவீன வாழ்க்கை மற்றும் வானளாவிய கட்டிடங்கள் சமீபத்திய வரலாற்றை மீறி வேகமாக உயர்ந்து வருகின்றன. 1800 களின் பிரகாசமான நகரங்களில் ஒன்றான நியூரம்பெர்க்கின் தலைவிதியை மாற்றியது ஒரு ரயில். 1800 களின் முற்பகுதியில், நியூரம்பெர்க்கில் ஒரு ரயில் நிலையம் நிறுவப்பட்டது. அந்தக் கால மேயர் இங்கிலாந்திலிருந்து ஒரு இன்ஜினை ஆர்டர் செய்தார். இங்கிலாந்தில் கட்டப்பட்ட இந்த இன்ஜினுக்கு ஒன்பது வாரங்களும் ஜெர்மனிக்கு கொண்டு வர எட்டு வாரங்களும் ஆனது. 100 மார்பகங்களுடன் நியூரம்பெர்க்கிற்கு கொண்டு வரப்பட்ட இன்ஜின், தச்சர்களால் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு, 1835ல் ஜெர்மனியின் வரலாற்றில் முதல்முறையாக நியூரம்பெர்க்கிலிருந்து ஃபுர்த்துக்கு ரயில் பயணம் செய்யப்பட்டது. இந்த நிகழ்வு அந்த நேரத்தில் நிறைவேறுவது மிகவும் கடினமான கனவாக இருந்தது. ஏனென்றால் பயணங்கள் பைட்டான்கள் மற்றும் குதிரை வண்டிகளால் மட்டுமே செய்யப்பட்டன. உதாரணமாக, முனிச்சிலிருந்து நியூரம்பெர்க்கிற்கு வண்டியில் செல்ல ஐந்து நாட்கள் ஆகும். இந்த பயணத்திற்கான செலவு மூன்று படுக்கையறை குடியிருப்பின் வருடாந்திர வாடகைக்கு சமமாக இருந்தது. என்ஜின் வருகையுடன் நியூரம்பெர்க் வேகமாக வெளியேறினார். 1800 களின் முற்பகுதியில் நியூரம்பெர்க்கின் மக்கள்தொகை சுமார் 22 ஆயிரமாக இருந்தது, அது 1850 இல் 55 ஆயிரமாகவும், 1900 இல் 250 ஆயிரமாகவும் அதிகரித்தது. பொருளாதாரம் வேகமாக வளர்ச்சியடைந்தது, புதிய பணியிடங்கள் திறக்கப்பட்டன மற்றும் நியூரம்பெர்க் அதன் உச்சக்கட்டத்தைக் கொண்டிருந்தது.
ஹிட்லரின் பிரச்சார தளம்
இந்த ரயில்கள் பல நூற்றாண்டுகளுக்குப் பிறகு மீண்டும் நகரத்தின் தலைவிதியை மாற்றின. ஏனெனில் பிரபல சர்வாதிகாரி அடால்ஃப் ஹிட்லர் தனக்கு பிடித்த நகரமான நியூரம்பெர்க்கை தனது தளமாக தேர்ந்தெடுத்தார். 1930 களில், ஜெர்மனி முழுவதிலுமிருந்து லட்சக்கணக்கான மக்கள் ரயிலில் சென்று ஹிட்லரின் பேச்சைக் கேட்க இந்த நகரத்திற்கு வந்தனர். ஒரு நிமிடம் கூட ஹிட்லரைப் பார்ப்பதற்காக கிட்டத்தட்ட ஒரு மில்லியன் மக்கள் இந்தப் பேரணிகளில் கலந்துகொள்வார்கள். 1933 முதல் 1938 வரை, ஹிட்லர் தனது பிரச்சாரப் பணிக்காக நியூரம்பெர்க்கைப் பயன்படுத்தினார். சர்வாதிகாரி தனது கூட்டங்களை நடத்திய கட்டிடம் கட்சி உறுப்பினர்கள் தங்கள் மாநாடுகளை நடத்தும் மையமாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் அது முடிக்கப்படாமல் விடப்பட்டது. இந்த மாநாட்டு மையம் உண்மையில் அவரது ஆளுமையை பிரதிபலித்தது. ஏனென்றால் மாநாட்டு மையம் உயரமான சுவர்களாலும் கூரைகளாலும் சூழப்பட்டிருந்தது. இது வேண்டுமென்றே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கட்டிடக்கலை பாணியாகும். ஹிட்லர் தனது மாபெரும் கண்ணாடியில் தன்னைப் பார்த்துக்கொண்டு, உள்ளே நுழைந்தவர்கள் மதிப்பற்றவர்களாக உணர வேண்டும் என்று விரும்பினார். போரின் போது முதன்முதலில் குண்டுவெடிப்புக்கு உள்ளான இடங்களில் ஒன்றாக இருந்த இந்த மையம், நீண்ட காலமாக கிடங்காகப் பயன்படுத்தப்பட்ட பின்னர், 2000 களில் ஒரு ஆவண மையமாக சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு திறக்கப்பட்டது. நியூரம்பெர்க் 20 சதவீத வெளிநாட்டு மக்கள்தொகையுடன் உலகிற்கு திறந்திருக்கும் ஒரு பெருநகரமாக மாறுவதற்கான பாதையில் உள்ளது. ஐரோப்பாவில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் கண்காட்சி மையங்களில் ஒன்றான நியூரம்பெர்க்கில் ஆண்டுதோறும் சுமார் 50 கண்காட்சிகள் நடத்தப்படுகின்றன. சீமென்ஸ் நிறுவப்பட்ட நகரம் என்று அழைக்கப்படும் நியூரம்பெர்க், அடிடாஸ் மற்றும் பூமாவின் மையம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. நியூரம்பெர்க் அதன் இசை விழாக்கள் மற்றும் அருங்காட்சியகங்களுடன் தனித்து நிற்கிறது. நகரத்தில் சுமார் 10 அருங்காட்சியகங்கள் உள்ளன.
நகரத்தின் இரண்டு சின்ன உணவு
நியூரம்பெர்க் அதன் இரண்டு உலகப் புகழ்பெற்ற உணவுகளுக்காக அறியப்படுகிறது. இவை லெப்குசென் மற்றும் பிராட்வர்ஸ்ட். நாம் லெப்குசென் ஜிஞ்சர்பிரெட் என்று அழைக்கலாம். இடைக்காலத்தில் சர்க்கரையைக் கண்டுபிடிக்க முடியாத நியூரம்பெர்க் மக்கள், காட்டில் இருந்து சேகரித்த தேனைக் கொண்டு காரமான ரொட்டியைத் தயாரித்தனர்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்