இரும்பிலிருந்து பட்டுப் பாதை வரை 150 பில்லியன் டாலர்கள் துருக்கியை அடையும்: சீனாவின் பைத்தியக்காரத் திட்டமான யூரேசிய அதிவேக ரயில் (AHT) துருக்கியை அடையும். 150 பில்லியன் டாலர்கள் செலவாகும் AHT, Marmaray மற்றும் Eurasia சுரங்கங்கள் வழியாக ஐரோப்பாவுடன் இணைக்கப்படலாம்.
வரலாற்று சிறப்புமிக்க பட்டுப்பாதைக்கு புத்துயிர் அளிக்க சீன அரசு புதிய பைத்தியக்கார திட்டத்திற்கு தயாராகி வருகிறது. யூரேசிய அதிவேக ரயில் (AHT) கிர்கிஸ்தான், தஜிகிஸ்தான், உஸ்பெகிஸ்தான், துர்க்மெனிஸ்தான் மற்றும் ஈரான் வழியாக 6 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தொலைவில் துருக்கியை அடையும். பெய்ஜிங் நிர்வாகம் 150 பில்லியன் டாலர்களை சின்ஜியாங் உய்குர் பகுதியில் இருந்து தொடங்கும் திட்டத்திற்கு செலவிடும். அதே நேரத்தில், துருக்கி தலைமையிலான Kars-Ahılkelek-Tbilisi-பாகு ரயில் பாதை, யூரேசியா மற்றும் காகசஸ் சந்திப்பில் AHT ஐ சந்திக்கும். மத்திய கிழக்கு மூலோபாய ஆய்வுகளுக்கான மையத்தின் தலைவர் ஹசன் கன்போலட் கூறுகையில், சீன காரணியுடன் 20 ஆண்டுகளில் கார்ஸ்-அஹில்கெலெக்-டிபிலிசி-பாகு லைன் ஆண்டுக்கு 30 மில்லியன் டன்களை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த ரயில் பாதைக்கு நன்றி, துருக்கி அதன் மூலோபாய முக்கியத்துவத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் அதன் ஏற்றுமதி பொருட்களுக்கு மாற்று சந்தைகளைக் கண்டறிய முடியும். பாஸ்பரஸின் கீழ் கட்டப்பட்ட மர்மரே மற்றும் யூரேசியா சுரங்கப்பாதை வழியாக, சீனா மற்றும் துருக்கி கோடு தடையின்றி ஐரோப்பாவை அடையும். கட்டுமானத்தில் உள்ள மூன்றாவது பாலத்தின் வழியாக செல்லும் ரயில்வே (ரயில் பாதை) மீண்டும் மத்திய ஆசிய மற்றும் தூர கிழக்கு பொருட்களை ஐரோப்பாவை அடைய உதவும். உலகின் இரண்டாவது பெரிய பொருளாதாரமான சீனா, ஐரோப்பா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் மத்திய ஆசியாவில் உள்ள அதன் நாடுகளுடன் 4 டிரில்லியன் டாலர்களுக்கு மேல் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தில் கிட்டத்தட்ட பாதியை ஈட்டுகிறது. இந்த வர்த்தகம் கடல் வழிகளையே அதிகம் சார்ந்துள்ளது என்பதை கருத்தில் கொண்டு, சீனா 150 பில்லியன் டாலர்களை திட்டத்திற்கு செலவிட்டதன் காரணம் புரியும்.
2020 இல் சேவையில் நுழைகிறது
சீனாவின் மிகப்பெரிய இன்ஜின் உற்பத்தியாளரான CSR நிறுவனத்தின் தலைவரான Zhao Xiaoyang, இந்த பாதை பெரும்பாலும் 2020 இல் சேவைக்கு கொண்டு வரப்படும் என்றும் 2030 க்குள் முழுமையாக முடிக்கப்படும் என்றும் கூறினார். இந்த திட்டத்தை 'புதிய பட்டுப்பாதை' என்று வரையறுத்து, அதன் வேகம் பயணிகள் ரயில்களுக்கு மணிக்கு 200 கிலோமீட்டராகவும், சரக்கு ரயில்களுக்கு மணிக்கு 160 கிலோமீட்டராகவும் இருக்கும் என்று ஜாவோ அறிவித்தார். சீனா ரயில் பாதைக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதாகவும், நிதியுதவியில் திறந்த கையாக இருக்க தயாராக இருப்பதாகவும் நிபுணர்கள் தெரிவித்தனர். பெய்ஜிங் நிர்வாகம் திட்டத்திற்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது, குறிப்பாக அமெரிக்காவை உள்ளடக்கிய கடல் மோதல்களால் ஏற்படக்கூடிய ஆபத்து காரணமாக.
யுரேசியாவின் மூலோபாய போட்டிப் பகுதி
இந்த முதலீட்டில் சீனாவின் மிக முக்கியமான குறிக்கோள், ஏற்றுமதி பொருட்களுக்கான எளிதான, மலிவான மற்றும் விரைவான சந்தைகளைக் கண்டறிந்து, இறுதியாக துருக்கி வழியாக ஐரோப்பாவை அடைவது. இன்று, சீன மற்றும் இந்திய பொருளாதாரங்களின் எடை அதிகரிப்பு மற்றும் மத்திய ஆசிய நாடுகளில் உள்ள எரிசக்தி படுகைகள் மற்றும் பட்டுப்பாதை பகுதிகள் உலகின் விருப்பமாக மாறிவிட்டன.எரிசக்தி விலை உயர்வு காரணமாக, நாடுகளின் நலனில் அதிகரிப்பு சில்க் ரோடு பாதை வெளிநாட்டு வர்த்தகத்திலும் சாதகமாக பிரதிபலிக்கிறது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், மத்திய ஆசிய மற்றும் பட்டுப்பாதை நாடுகளை நோக்கிய சீன மற்றும் ரஷ்ய கூட்டத்தின் உள்கட்டமைப்பு நடவடிக்கைகள் குறிப்பாக கவனத்தை ஈர்த்துள்ளன.
மின் கம்பிகளுக்கான பாதை
Akdeniz பல்கலைக்கழக ஆசிரிய உறுப்பினர் அசோக். டாக்டர். வளரும் சில்க் ரோடு நாடுகளின் வர்த்தகம், உலகப் பொருளாதாரத்திற்கு உயிர்ச் சக்தியை வழங்கும் செழுமைக்கான களமாக இருக்கும் என்று கூறிய முஸ்தபா யில்டரன், "இது உலகின் 55 சதவீத இயற்கை எரிவாயு வளங்களைக் கொண்ட பொருளாதாரங்களைக் கொண்ட ஆற்றல் அங்காடியாகும். எண்ணெய் வளத்தில் 30 சதவீதம். அதே சமயம், சீனா, இந்தியா போன்ற உலகிலேயே அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட மக்கள்தொகையைக் கொண்டிருப்பதால் இது ஒரு கவர்ச்சிகரமான சந்தையாகும்,' என்றார்.
உலகளாவிய சக்தியாக மாறுவதற்கான வழி
ஆற்றல் பிராந்தியங்களில் இன்றைய உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகள் நாடுகளின் பார்வையை பிரதிபலிக்கின்றன என்று Mustafa Yıldıran கூறினார். மேலும், சீனப் பொருளாதாரத்தின் ஆற்றல்மிக்க அம்சத்திற்கு கவனத்தை ஈர்த்து, யில்டரன் பிரச்சினையின் முக்கியத்துவத்தை சுருக்கமாகக் கூறினார், "துருக்கியப் பொருளாதாரம் உலக அளவில் ஒரு சக்தியாக இருப்பது, அதன் ஆற்றல் மற்றும் வர்த்தகத்தில் அதிகரித்து வரும் வாய்ப்புகளிலிருந்து பயனடையும் திறனைப் பொறுத்தது. சில்க் ரோடு பகுதி."
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்