போக்குவரத்தில் புதிய ஏற்பாடு பல்வேறு பகுதிகளை பிராந்தியங்களால் ஈர்க்கிறது

போக்குவரத்தில் புதிய ஒழுங்குமுறை பிராந்தியங்களின்படி வேறுபட்ட படத்தை வரைகிறது: முதல் நாள் முதல் இஸ்மீர் பெருநகர நகராட்சியுடன் இணைந்த ESHOT இன் புதிய ஒழுங்குமுறையால் உருவாக்கப்பட்ட ஆச்சரியங்கள் மற்றும் எதிர்வினைகளை கவனித்து வரும் ஹூரியட் நிருபர்கள், அவர்கள் ஏற்கனவே பயன்படுத்திய இந்த பொது போக்குவரத்து வாகனங்களை உன்னிப்பாக கண்காணித்துள்ளனர். பயன்பாட்டின் நான்காவது நாளில் ஹுரியட் குழு சாலையில் இருந்தது, மெட்ரோ, İZBAN மற்றும் பேருந்துகளைப் பயன்படுத்தி அதிகபட்ச நேரங்களில் இடமாற்றம் செய்யப்பட்டது. Karşıyaka எங்கள் நண்பர்கள் சிலர் போர்னோவாவின் திசையிலிருந்து நகரின் மற்றொரு முனைக்கு புறப்படுகிறார்கள், அவர்கள் எல்லா வரிகளையும் எளிதாகப் பயன்படுத்தலாம் என்று கூறினர்; பஸ் பாதைகளை விரிவாகப் பயன்படுத்தும்படி கட்டாயப்படுத்திய அக்கம் பக்கங்களில் அமர்ந்திருக்கும் எங்கள் நண்பர்கள் தங்கள் எதிர்வினையை வெளிப்படுத்தினர். அதிகாரிகள் 'காலப்போக்கில் வழக்கம்' என்ற வார்த்தைகள் இருந்தபோதிலும், இஸ்மீர் மக்கள் எளிதில் பயன்பாட்டுடன் பழக முடியாது என்பது தெரிந்தது.
வழிகளின் சில விவரங்கள் இங்கே
புதிய ஏற்பாடு அல்சான்காக்கிலுள்ள எனது பணியிடத்திற்கு எனது போக்குவரத்தில் எந்த மாற்றத்தையும் ஏற்படுத்தாததால், சமூக ஊடகங்களில் உரிமைகோரல்களைத் தேடுவதற்காக தீவிர பரிமாற்ற மையங்கள், İZBAN மற்றும் சுரங்கப்பாதை ஆகியவற்றிற்கு திரும்பினேன். காலையில் பரபரப்பான நேரத்தில், எனது முதல் நிறுத்தம் போஸ்டன்லி பரிமாற்ற மையம். İZDENİZ மற்றும் ESHOT ஊழியர்கள் போஸ்டன்லே ஸ்கீலில் இருந்து கொனாக் வரை, வாகனம் பொதுவாக படகு மூலம் விரும்பப்படுகிறது என்றாலும், குறிப்பாக வேலை மற்றும் புறப்படும் நேரங்களுக்குச் செல்லும்போது, ​​பழையதை ஒப்பிடும்போது ஒரு செறிவு உள்ளது.

எனது இரண்டாவது நிறுத்தம் Karşıyaka İZBAN க்கு அடுத்ததாக ஒரு மினிபஸ் நிறுத்தம் இருந்தது. இணையத்தில் நேரடி பஸ் இணைப்புகள் அகற்றப்படுகின்றன Karşıyaka-பார்னோவா டால்மஸ் கோடுகள் நிறைந்தது ”வார்த்தைகள் மிகவும் யதார்த்தமானவை அல்ல என்பதை நான் கண்டேன். பின்னர் நான் İZBAN இலிருந்து 15 நிமிடங்களில் ஹல்கபனரை அடைந்தேன், மேலும் 3 நிமிடங்களுக்கு காத்திருந்து 3 நிமிடங்களில் EVKA-10 நிலையத்தை அடைந்தேன். மேற்கண்ட பரிமாற்ற நிலையத்தில் பயணிகள் அடர்த்தியை நான் காணவில்லை, அநேகமாக காலை நேரங்கள் காரணமாக இருக்கலாம்.
பர்கு டேனர் என்ற பெயரில் அதிகமான தொழில் வல்லுநர்கள்
இது நான்கு நாட்களுக்கு மிகவும் அவமானகரமானது. பேருந்துகள் நிரம்பியுள்ளன. சுவாசிக்க இடமில்லை. வேலைக்குச் செல்வது, வீட்டிற்குச் செல்வது ஒரு சித்திரவதை. திங்கள் முதல் ஒரு மணி நேரத்தில் மட்டுமே நான் என் வேலைக்கு வர முடிந்தது, அங்கு நான் அதிகபட்ச 30 நிமிடங்களில் வேலை செய்கிறேன். நான் ஹடாயில் வசிக்கிறேன். முதலில் நான் அயோலுக்குச் சென்று ஹல்கபனர் பஸ்ஸில் செல்கிறேன். பரிமாற்ற மையங்களுக்கு வர 15 நிமிடங்கள் ஆகும். நான் நம்பிக்கையை விட்டுவிடுகிறேன் அல்லது வண்டியைப் பெறுகிறேன், அல்லது நான் தாமதமாக ஓடுகிறேன். பேருந்துகளுக்குள் கொதித்தல். ஒவ்வொரு தலையிலிருந்தும் ஒரு குரல், "கூப்பிட்டு புகார் செய்!" மக்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியற்றவர்கள். துன்பத்தைப் பற்றி பேசுவதைத் தவிர வேறு எதுவும் இல்லை. ஏதோ தவறு செய்யப்பட்டது மற்றும் அதை சரிசெய்ய வேண்டும்.
İrem TELLİOĞLU
ஓஸ்மிரின் மறுமுனை என்று அழைக்கப்படும் பழைய ஏற்பாட்டுடன் மிக நீளமான வரிகளில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுத்து நாள் தொடங்கினேன். புகா டினாஸ்டீப். KarşıyakaIZBAN ஸ்டேஷனில் இருந்து டினாஸ்டீப்பிற்கு செல்ல அலேபாய்ட் என் வீட்டிற்கு புறப்பட்டார். வேகன்கள் நிரம்பியிருந்தன, ஆனால் அது அர்த்தமல்ல. நான் ஷெர்லியரில் இறங்கினேன். பரிமாற்ற நிலையத்தில், டினாஸ்டெப்பிற்கு பஸ் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் நிறுத்தத்தில் இருந்தது. பஸ் டிரைவர் மக்களுடன் பழகுவதே மிகப் பெரிய பிரச்சினை என்று கூறினார், “பழகிய பிறகு, எதுவும் மிச்சமில்லை. தூரம் குறைவு. முந்தைய பஸ் நிறுத்தத்தில் வந்தால், அது கொஞ்சம் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. யெனி திரும்பி வரும் வழியில், டினாஸ்டீப் பரிமாற்ற மையத்திலிருந்து ஐயோலுக்கு செல்ல முடிவு செய்தேன், அங்கு நான் இஸ்மீர் மெட்ரோவுக்கு மாற்றப்பட்டேன். இங்கு சுமார் பத்து நிமிடங்கள் காத்திருந்து, நான் ஹல்கபனருக்கு புறப்பட்டேன். ஹல்கபனாரில் சுமார் பத்து நிமிடங்கள் காத்திருந்த பிறகு, நான் அல்சான்காக் நிலையத்திற்கு anZBAN உடன் வந்தேன். மொத்தத்தில், எனக்கு எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.
Turan GÜLTEKİN என்ற பெயரில் அதிகமான தொழில் வல்லுநர்கள்
நான் uykuyular இல் உள்ள பரிமாற்ற மையத்திற்கு மிக அருகில் வசிக்கிறேன். அதிகாலை முதல், ஸ்டால் மிகவும் நெரிசலானது. 15 பஸ் ஒவ்வொரு நிமிடமும் வருகிறது, கூட்டம் பெரிதாகி வருகிறது, நாங்கள் ஏறமுடியாது, நாங்கள் olyol க்கு வருகிறோம். இங்கே, 10-15 நிமிடங்கள் காத்திருந்த பிறகு, நான் ஹல்கபனருக்கு பஸ்ஸில் ஏறி செய்தித்தாளில் இறங்குகிறேன். ஆனால் ஒரு சிக்கல் உள்ளது. ஃபஹ்ரெடின் அல்தே அல்லது அயோல் அக்தர்மாவில், பேருந்துகள் விளிம்பில் நிரப்பப்படுகின்றன, மேலும் இடைநிலை நிறுத்தங்களில் காத்திருக்கும் பயணிகளை அழைத்துச் செல்வதில்லை. இந்த ஏற்பாட்டில் நான் மகிழ்ச்சியடையவில்லை,
ஒரே வழியைப் பயன்படுத்துபவர்களுடன் நான் ஒத்துப்போகவில்லை.
துபாவை நேரடியாக தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

ஏற்றுதல்...

குறிச்சொற்கள்

3. விமான நிலைய xnumx.köpr தொடர்புகொள்ள அங்காரா நிலக்கீல் பர்சா புர்சா பெருநகர மாநகராட்சி ரயில்வே இரயில் நிலை கடந்து வேகமாக ரயில் இஸ்தான்புல் நிலையம் நெடுஞ்சாலைகள் கோசெல்லியின் பெருநகர மாநகராட்சி பாலம் marmaray மர்மேர் திட்டம் மெட்ரோ Metrobus பஸ் ரே ரயில் சிஸ்டம் TC STATE RAILWAYS இன்று வரலாறு TCDD டி.சி.டி.டி.யின் பொது இயக்குநரகம் டி.சி.டி.டி.யின் பொது இயக்குநரகம் கேபிள் கார் டிராம் tren TÜDEMSAŞ ஒப்பந்ததாரர் TÜVASAŞ துருக்கி மாநிலம் ரயில்வே குடியரசின் போக்குவரத்து அமைச்சகம் கார் யாவுஸ் சுல்தான் செலம் பாலம் YHT உயர் வேக ரயில் IETT இஸ்தான்புல் பெருநகர மாநகராட்சி İZBAN இஸ்மிர் இஸ்மிர் மெட்ரோபொலிட்டன் நகராட்சி

தற்போதைய ரயில்வே டெண்டர் காலண்டர்

படகோட்டி 15

டெண்டர் அறிவிப்பு: ஊழியர்கள் சேவை

நவம்பர் 15 @ 14: 00 - 15: 00
அமைப்பாளர்கள்: TCDD
444 8 233
படகோட்டி 15

டெண்டர் அறிவிப்பு: பாலம் படைப்புகள்

நவம்பர் 15 @ 14: 00 - 15: 00
அமைப்பாளர்கள்: TCDD
444 8 233
படகோட்டி 15

டெண்டர் அறிவிப்பு: பாலம் படைப்புகள்

நவம்பர் 15 @ 14: 00 - 15: 00
அமைப்பாளர்கள்: TCDD
444 8 233
லெவண்ட் ஓசன் பற்றி
ஒவ்வொரு ஆண்டும், அதிவேக ரயில் துறை, வளர்ந்து வரும் துருக்கி ஐரோப்பிய தலைவர். அதிவேக ரயில்களில் இருந்து இந்த வேகத்தை எடுக்கும் ரயில்வேயில் முதலீடுகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன. கூடுதலாக, நகரத்தில் போக்குவரத்துக்காக செய்யப்பட்ட முதலீடுகளுடன், உள்நாட்டு உற்பத்தியை பிரகாசிக்கும் எங்கள் பல நிறுவனங்களின் நட்சத்திரங்கள். உள்நாட்டு டிராம், லைட் ரெயில் மற்றும் சுரங்கப்பாதை வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு கூடுதலாக துருக்கிய அதிவேக ட்ரென் தேசிய ரயில் ”உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டுள்ளது என்பது பெருமை. இந்த பெருமைமிக்க அட்டவணையில் இருப்பதில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்