கொன்யாவில் உள்ள புதிய ரயில் நிலையத்திற்கான ஒதுக்கீட்டை ரத்து செய்தல்

கொன்யாவில் உள்ள புதிய நிலையத்திற்கான ஒதுக்கீட்டை ரத்து செய்தல்: கொன்யாவில் உள்ள பழைய கோதுமை சந்தை என்று அழைக்கப்படும் பகுதியில் அதிவேக ரயில் (YHT) நிலையத்தை உருவாக்குவதற்காக TCDD கடந்த ஆண்டு 222 பணியிடங்களை கையகப்படுத்தியது. விலை குறைவாக இருப்பதைக் கண்டறிந்த சில வணிக உரிமையாளர்கள் மாநில கவுன்சிலுக்கு விண்ணப்பித்தனர்.

கடந்த மே மாதம், மாநில கவுன்சிலின் 6வது சேம்பர், 2005ல் மந்திரிசபையின் அவசர அபகரிப்பு முடிவு YHT லைன் பாதையை மட்டுமே உள்ளடக்கியது என்றும், நிலையத்தின் கட்டுமானம் அல்ல என்றும், அபகரிப்பை மேற்கொள்ள முடியாது என்று தீர்ப்பளித்தது. மாநில கவுன்சிலின் முடிவின் பேரில், TCDD அதிகாரிகள் அபகரிப்பு மதிப்பை நிர்ணயம் செய்வதற்கும், நிர்வாகத்தின் பெயரில் அசையாப் பொருட்களைப் பதிவு செய்வதற்கும் சிவில் நீதிமன்றத்தில் வழக்குத் தொடர்ந்தனர். கடந்த வெள்ளிக்கிழமை மாநில கவுன்சில் வழங்கிய முடிவைப் போன்ற முடிவோடு, சிவில் கோர்ட் ஆஃப் ஃபர்ஸ்ட் இன்ஸ்டன்ஸ், அபகரிப்பு YHT வழியை மட்டுமே உள்ளடக்கியது என்று கூறியது மற்றும் TCDD தாக்கல் செய்த வழக்கை நிராகரித்தது.

TCDD மற்றும் Konya பெருநகர முனிசிபாலிட்டி 222 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் YHT நிலையத்தை உருவாக்க முடிவு செய்தன, அங்கு பொதுவாக தானியங்கள் மற்றும் பருப்புகளை விற்கும் 112 பணியிடங்கள் உள்ளன. 2011 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட மண்டல மாற்றத்திற்குப் பிறகு, 2 ஆம் ஆண்டில் எடுக்கப்பட்ட அமைச்சர்கள் குழுவின் முடிவின் மூலம் 'அவசரமான' பறித்தல் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டது, இது 942வது பிரிவின்படி பறித்தல் சட்டம் எண்.

கொன்யா 5வது சிவில் கோர்ட் ஆஃப் ஃபர்ஸ்ட் இன்ஸ்டன்ஸ் நியமித்த கட்டுமான மற்றும் சொத்து நிபுணர் குழு, இப்பகுதியில் உள்ள 222 பணியிடங்களில் ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 400 லிரா மதிப்பை நிர்ணயித்தது. பணியிடங்களின் சதுர மீட்டர் மதிப்பு குறைந்தது 2 ஆயிரம் லிராக்கள் என்று கூறி, வர்த்தகர்கள் நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பிற்கு பதிலளித்தனர். சிவில் கோர்ட் ஆஃப் ஃபர்ஸ்ட் இன்ஸ்டன்ஸ் வழங்கிய உறுதியான முடிவுகளின் பேரில், டிசிடிடி தனது பணத்தை வர்த்தகர்களின் பெயரில் திறக்கப்பட்ட கணக்குகளில் டெபாசிட் செய்தது.

அரசியலமைப்பு மாநிலத்தில் இருந்து கார் கட்டுமானத்திற்கு தடை

இப்பகுதியில் உள்ள 8 வணிக உரிமையாளர்கள், அமைச்சர்கள் கவுன்சில் எடுத்த 'அவசர' அபகரிப்பு முடிவு YHT வரிசைக்காக எடுக்கப்பட்டதாகக் கூறி, அமைச்சர்கள் குழுவின் முடிவை ரத்து செய்யக்கோரியும், அதை நிறைவேற்றுவதை நிறுத்தி வைப்பதற்கும் மாநில கவுன்சிலில் வழக்கு தொடர்ந்தனர். ஸ்டேஷன் பகுதியை உள்ளடக்காது, மேலும் இந்த முடிவின் அடிப்படையில் அசையாப் பொருட்களை அபகரித்தது சட்டவிரோதமானது. மாநில கவுன்சிலின் 6வது சேம்பர் கடந்த மே மாதம் இந்த வழக்கில் முடிவு செய்து, அபகரிப்பை மேற்கொள்ள முடியாது என்று தீர்ப்பளித்தது, 2005 இல் அமைச்சர்கள் கவுன்சிலின் அவசர அபகரிப்பு முடிவு YHT லைன் பாதையை மட்டுமே உள்ளடக்கியது மற்றும் கட்டுமானம் அல்ல என்று கூறியது. நிலையம்.

TCDD இன் வழக்கு நிராகரிக்கப்பட்டது

மாநில கவுன்சிலின் முடிவு இருந்தபோதிலும், TCDD அதிகாரிகள் கடந்த ஜூன் மாதம் தங்கள் பணியிடங்களை மாற்றாதவர்களுக்கான அபகரிப்பு மதிப்பை நிர்ணயிப்பதற்கும், அவர்களின் பெயரில் அசையாப் பொருட்களைப் பதிவு செய்வதற்கும் சிவில் நீதிமன்றத்தில் வழக்குத் தொடர்ந்தனர். நிர்வாகம். கடந்த வெள்ளிக்கிழமை நடைபெற்ற விசாரணையில், அவர் மாநில கவுன்சிலின் முடிவைப் போன்ற ஒரு முடிவை எடுத்தார் மற்றும் TCDD ஆல் தாக்கல் செய்யப்பட்ட வழக்கை நிராகரித்தார், TCDD ஆல் முறையாக எடுக்கப்பட்ட எந்த அபகரிப்பு முடிவும் இல்லை என்றும், அபகரிப்பு YHT வழியை மட்டுமே உள்ளடக்கியது என்றும் கூறினார்.

கண்காட்சி முடிவு இல்லை

வழக்கைத் தாக்கல் செய்த வணிக உரிமையாளர்களின் வழக்கறிஞர் Bekir Akıncı, வழக்கை நிராகரித்ததன் மூலம், TCDD ஆல் எடுக்கப்பட்ட எந்த ஒரு அபகரிப்பு முடிவும் இல்லை என்பதும், முடிவெடுக்காமல் அபகரிக்க முடியாது என்பதும் தெளிவாகிவிட்டது என்று கூறினார். மறு அபகரிப்பு முடிவை எடுக்க 5-6 மாதங்கள் ஆகும் என்றும், அப்படியானால், அவர்கள் தொடர்ந்து உரிமைகளைப் பெறுவார்கள் என்றும் அகன்சி கூறினார்:

“மக்களின் சொத்துக்களை சும்மா எடுக்க முடியாது. இது மனித உரிமைகள் மற்றும் மனித உரிமைகள் இரண்டையும் மீறுவதாகும். மண்டலத் திட்டத்தை ரத்து செய்யக் கோரி நாங்கள் தொடுத்த வழக்கு இன்னும் முடிவு செய்யப்படவில்லை. இந்த முடிவு எங்களுக்குச் சாதகமாக அமைந்தால், எஸ்கி கோதுமை பஜாரி இடத்தில் YHT நிலையத்தை உருவாக்குவது சட்டப்பூர்வமாக இயலாது. எங்கள் கோரிக்கை நிராகரிக்கப்பட்டால், TCDD அதன் பணியைத் தொடர முடியும்.

"கண்காட்சிப் பணத்தைத் திரும்பப் பெறலாம்"

சிலர் தங்கள் கட்டணத்தைச் செலுத்தியதை நினைவுபடுத்திய அகின்சி, "மண்டலத் திட்டம் ரத்து செய்யப்பட்டாலோ அல்லது நிர்வாகம் அபகரிப்பைக் கைவிட்டாலோ, அவர்கள் வாங்கிய பணத்தை வட்டியுடன் திருப்பித் தர வேண்டும்" என்றார். மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி மூலம் பிரச்சனையை தீர்க்க முடியும் என்று குறிப்பிட்டு, அகின்சி பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:

”இந்த இடத்தின் மண்டலத் திட்டத்தை மாற்றி டிசிடிடிக்கு இடம் காட்டியது நகராட்சிதான். சபை. எங்கள் குடிமக்கள் பிரச்சினையைத் தீர்க்க விரும்பினால், அவர்கள் பொறுப்பேற்க வேண்டும். இந்த நிலையில், நகராட்சி உரிமையாளர்களிடம் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி அசையா பொருட்களை வாங்கலாம். அல்லது, வணிக உரிமையாளர்களுக்கு பதிலுக்கு வேறொரு இடத்தைக் காட்டலாம். 'திராட்சைத் தோட்டம் செய்பவரை அடிப்பது' இங்கு யாருக்கும் பிரச்சினை இல்லை. 'தங்கள் வைத்திருக்கும் திராட்சையை கவனித்துக்கொள்' என்ற அவசரத்தில் எல்லோரும் இருக்கிறார்கள். எனவே, நல்ல நோக்கத்துடன் அணுகினால் மிகக் குறுகிய காலத்தில் தீர்க்க முடியும்” என்றார்.

YHT நிலையத்திற்காக அபகரிக்க திட்டமிடப்பட்ட பகுதிக்கு சுமார் 800 மீட்டர் முன்னால், ஷாப்பிங் மால்கள் மற்றும் சொகுசு குடியிருப்புகள் உள்ளன, மேலும் நிலத்தின் விலை சதுர மீட்டருக்கு 2 ஆயிரம் முதல் 2 ஆயிரத்து 500 லிராக்கள் வரை தொடங்குகிறது.