தேசிய அதிவேக ரயிலின் திட்டங்கள் நிறைவடைந்தன. 2017 இல் உற்பத்தி: பிரதம மந்திரி மற்றும் ஜனாதிபதி வேட்பாளர் பிரதம மந்திரி எர்டோகன், Eskişehir இல் உள்ள TÜLOMSAŞ முதல் நீராவி இன்ஜின் Karakurt ஐ தயாரித்தது.
பிரதம மந்திரியும் ஜனாதிபதி வேட்பாளருமான பிரதம மந்திரி எர்டோகன், முதல் நீராவி இன்ஜின் கரகுர்ட், TÜLOMSAŞ ஐ எஸ்கிசெஹிரில் தயாரித்தார். இப்போது, இந்தத் தொழிற்சாலை நமது அதிவேக ரயில்களைத் தயாரிக்கத் தொடங்கும் என்று நம்புகிறேன், திட்டங்கள் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன. துருக்கியின் தேசிய அதிவேக ரயிலை 2017ல் எஸ்கிசெஹிர் தயாரிக்கும்,” என்றார்.
அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயிலை இயக்கியதன் காரணமாக எஸ்கிசெஹிரில் நடைபெற்ற பேரணியில் எர்டோகன் குடிமக்களிடம் உரையாற்றினார். ரயில் நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள பகுதியில் பேசிய எர்டோகன், தன்னை உற்சாகத்துடன் வரவேற்ற மக்களுக்கு நன்றி தெரிவித்தார். எர்டோகன் தனது 12 ஆண்டு கால பிரதமராக இருந்தபோது, மறக்க முடியாத மற்றும் மறக்க முடியாத விதிவிலக்கான தருணங்கள் இருந்தன என்று கூறினார். பல ஆண்டுகளாக கட்டி முடிக்கப்படாமல் இருந்த போலு சுரங்கப்பாதையை முடித்து, கருங்கடல் கரையோரப் பாதையை நிறைவு செய்து சேவையில் ஈடுபடுத்தியது தனக்கு மறக்க முடியாத நினைவு என்று கூறிய பிரதமர் எர்டோகன், “மர்மரே திறப்பு பெரும் ஆதாரமாக உள்ளது. எனக்கும் எனது நண்பர்களுக்கும் எங்கள் இயக்கத்திற்கும் பெருமை. எங்கள் குழந்தைகளுக்கு புதிய பள்ளிகளைத் திறப்பது, பள்ளிகளில் ஊடாடும் வெள்ளை பலகைகளை பிரபலப்படுத்துவது, டேப்லெட் கணினிகள் மற்றும் இலவச புத்தகங்களை வழங்குவது எனக்கு மிகுந்த மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது. மருத்துவமனைகளில் இருந்து காலாவதியான, ஆரோக்கியமற்ற மற்றும் போதிய சுகாதார அமைப்பிலிருந்து நம் நாட்டைக் காப்பாற்றி, மனிதாபிமான சேவையைப் பெறும் நவீன, தூய்மையான மருத்துவமனைகளுக்கு நம் தேசத்தை கொண்டு வருவது மகிழ்ச்சியின் ஆதாரமாக உள்ளது. இது போன்ற பல தருணங்களை, பெருமைமிக்க ஓவியங்களை நான் கண்டிருக்கிறேன். நாங்கள் இவ்வளவு பெரிய அடித்தளங்களை அமைத்துள்ளோம், மறக்கப்பட வேண்டிய ஒரு தருணம் இது, 5 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, மார்ச் 13, 2009 அன்று, எஸ்கிசெஹிரில், பெருமையின் மறக்க முடியாத படத்தை நான் அனுபவித்தேன். அங்காரா மற்றும் எஸ்கிசெஹிர் இடையே நாங்கள் கட்டிய முதல் அதிவேக ரயில் பாதையை முடித்து, அங்காராவிலிருந்து அதிவேக ரயிலில் இங்கு வந்து, அந்த அற்புதமான திறப்பை இங்கு ஏற்படுத்தினோம். அதிவேக ரயில் 5 வருடங்களாக சீராக இயங்கி வருகிறது அல்லாஹ்வுக்கே புகழனைத்தும். நாங்கள் அங்கு தங்கவில்லை, அங்காரா மற்றும் எஸ்கிசெஹிர் இரண்டையும் இங்கிருந்து YHT உடன் கோன்யாவுடன் இணைத்தோம், கொன்யாவை எஸ்கிசெஹிருடன் இணைத்தோம். அது குறையில்லாமல் கூட வேலை செய்கிறது. எங்களின் முக்கியமான வரிகளில் ஒன்று எஸ்கிசெஹிர் மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையே இருந்தது. நாங்கள் உறுதியளித்தோம், கடினமாக உழைத்தோம், மலைகளைக் கடந்தோம். நாசவேலைகள், தடைகள் மற்றும் மந்தநிலைகள் இருந்தபோதிலும், நாங்கள் அந்த வரியை முடித்து அதை சேவையில் ஈடுபடுத்துகிறோம். இந்த மறக்க முடியாத தருணத்தை வாழவைத்த என் இறைவனுக்கே எல்லையற்ற பாராட்டு. இன்று துருக்கியை நம்மைப் பார்க்க வைத்த அல்லாஹ்வுக்கே எல்லையில்லாப் புகழ். இன்று எஸ்கிசெஹிருக்கு மட்டுமல்ல, அங்காரா, பிலேசிக், கோகேலி, சகர்யா, இஸ்தான்புல் மற்றும் கொன்யாவுக்கும் முக்கியமான நாள். அங்காரா மற்றும் எஸ்கிசெஹிர் இடையே உள்ள தூரம் 1 மணிநேரம் 15 நிமிடங்களாக குறைந்துள்ளது. Eskişehir மற்றும் Konya இடையேயான தூரம் 1 மணிநேரம் மற்றும் 40 நிமிடங்களாகக் குறைந்துள்ளது, இப்போது Eskişehir-Bilecik நாங்கள் திறந்த புதிய வரியுடன் 32 நிமிடங்கள் மட்டுமே உள்ளது. எஸ்கிசெஹிர் மற்றும் சகர்யா இடையே உள்ள தூரம் 1 மணி 10 நிமிடங்கள். Eskişehir-Kocaeli 1 மணி 38 நிமிடங்கள். எஸ்கிசெஹிர் மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையே உள்ள தூரம் இப்போது 2 மணி 20 நிமிடங்கள். அங்காராவிலிருந்து இஸ்தான்புல்லுக்கு இப்போது 3,5 மணிநேரம் ஆகும். இதை மேலும் 3 மணி நேரமாகக் குறைப்போம். லைனில் உள்ள மற்ற அனைத்து வேலைகளும் முடிந்ததும், அங்காரா-இஸ்தான்புல் 3 மணி நேரத்திற்குள் கிடைக்கும். எதிர்காலத்தில், ஒட்டோமான் பேரரசின் மற்றொரு பண்டைய நகரமான பர்சாவை இந்த வரியுடன் இணைக்கிறோம். Yozgat, Sivas மற்றும் தொடர்புடைய Erzincan, Erzurum வரிசை வேகமாக தொடர்கிறது. இந்த நெட்வொர்க் இன்னும் விரிவடையும், மேலும் நாங்கள் எங்கள் நகரங்களான Şanlıurfa, Adana, Mersin, Antalya, Kayseri, Kars, Trabzon மற்றும் பலவற்றை YHT உடன் ஒன்றிணைப்போம்.
எஸ்கிசேஹிரில் தேசிய அதிவேக ரயிலை தயாரிக்க டோலோம்சாஸ்
Eskişehir போக்குவரத்து மற்றும் தொழில்துறை, பல்கலைக்கழகம் மற்றும் நகரத்தின் மைய நகரமாக மாறியுள்ளது என்று எர்டோகன் கூறினார், "Eskişehir இல் உள்ள TÜLOMSAŞ முதல் நீராவி என்ஜின் Karakurt ஐ தயாரித்தது. இப்போது, இந்தத் தொழிற்சாலை நமது அதிவேக ரயில்களைத் தயாரிக்கத் தொடங்கும் என்று நம்புகிறேன், திட்டங்கள் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன. எஸ்கிசெஹிர் துருக்கியின் தேசிய அதிவேக ரயிலை 2017 இல் தயாரிக்கும். TÜLOMSAŞ நமது அதிவேக ரயில்கள் மற்றும் அவை உலகிற்கு உற்பத்தி செய்யும் இரண்டையும் ஏற்றுமதி செய்யும் நிலைக்கு உயரும். இன்று நாம் ஐரோப்பாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் ஒரு இன்ஜினின் திறப்பு ரிப்பனை வெட்டுகிறோம். இன்று, நாங்கள் ஒரு மறக்க முடியாத தருணத்தை வாழ்கிறோம், எனக்கு பெருமை மற்றும் மகிழ்ச்சியின் மறக்க முடியாத படம், என் நண்பர்கள் அனைவருக்கும், உங்களுடன், எஸ்கிசெஹிரைச் சேர்ந்த எனது சகோதரர்கள்.
நான் உங்களிடம் குறிப்பாகக் கேட்க விரும்புகிறேன். இதையும் நீங்களே கேட்டுக்கொள்ளுங்கள் என்று கேட்டுக்கொள்கிறேன். துருக்கி 2002 இல் இயற்கைக்காட்சிகளுடன் அன்றைய நிலைமைகளுடன் அதன் வழியில் தொடர்ந்திருந்தால், பெருமையின் இந்த அற்புதமான படத்தை நாம் அனுபவிக்க முடியுமா? ஒட்டுவேலை, கலை பதட்டங்கள் மற்றும் எல்லைகள் மற்றும் தரிசனங்கள் இல்லாத அரசாங்கங்கள் போன்ற கூட்டணிகள் செயல்பட்டால், துருக்கி இதை அனுபவிக்க முடியுமா? கும்பல் மாஃபியா பயிற்சி முறை தொடர்ந்திருந்தால் துருக்கி இந்த அற்புதமான தருணத்தை பார்த்திருக்க முடியுமா? என்னை நம்புங்கள், 12 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, YHT ஒரு கனவை விட அதிகமாக இருந்திருக்க முடியாது. எங்கள் புறநகர் ரயில்களின் நிலையை நினைவில் கொள்க, கடவுளே, என்ன ஒரு அவமானம், இல்லையா? கூறினார்.
ஃபாத்திஹ் அதை நிலத்தில் இருந்து எடுத்துச் செல்கிறார், அவர்கள் அதை கடலுக்கு அடியில் கொண்டு செல்கிறார்கள், இப்போது அவர்கள் மூன்றாவது பாலத்தை கட்டுகிறார்கள் என்று விளக்கிய எர்டோகன், “யவூஸ் சுல்தான் செலிம் பாலத்தில் 3 புறப்பாடுகள், 4 வருகைகள் உள்ளன, நடுவில் ஒரு ரயில் செல்கிறது. அவர்களின் கனவுகள் கூட நமது செயல்கள் அடையும் இடத்தை அடைய முடியாது. பார், இப்போது நாம் பாஸ்பரஸின் கீழ் ஒரு யூரேசிய சுரங்கப்பாதையை உருவாக்குகிறோம். இது 4 குழாய்களைக் கொண்டுள்ளது. அடுத்த ஆண்டுக்குள் இதையும் முடித்துவிடுவோம் என்று நம்புகிறோம். நாங்கள் இதைச் செய்கிறோம், அதை அடைகிறோம். ஏனென்றால் எங்களின் உறுதியும், முயற்சியும் மிகவும் வித்தியாசமானது,” என்றார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்