Çamlık ஓபன் ஏர் லோகோமோட்டிவ் மியூசியத்தில் மிகுந்த ஆர்வம்

Çamlık ஓபன் ஏர் லோகோமோட்டிவ் மியூசியத்தில் மிகுந்த ஆர்வம்: TCDD Çamlık திறந்தவெளி லோகோமோட்டிவ் மியூசியம், அதன் துறையில் ஐரோப்பாவிலேயே மிகப்பெரியது, உள்ளூர் மற்றும் வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகளின் கவனத்தை ஈர்க்கிறது.

இஸ்மிரின் செல்சுக் மாவட்டத்தின் Çamlık மாவட்டத்தில் உள்ள அருங்காட்சியகம் சுற்றுலாப் பருவத்தின் தொடக்கத்துடன் கவனத்தின் மையமாக மாறியது. துருக்கியின் முதல் இரயில் பாதையான இஸ்மிர்-அய்டின் இரயில்வேயில் அமைந்துள்ள, 1887 மற்றும் 1952 க்கு இடையில் ஜெர்மன், பிரிட்டிஷ், பிரஞ்சு மற்றும் அமெரிக்க கட்டுமானத்தின் 36 நீராவி இன்ஜின்கள் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. அவற்றில் பிரித்தானியரால் கட்டப்பட்ட மரத்தால் இயங்கும் இன்ஜின் உள்ளது, அதில் உலகில் இரண்டு மட்டுமே உள்ளன. அட்டாடர்க்கின் ரயில் பெட்டி மற்றும் 1943 டன் எடையுள்ள ஜெர்மன் இன்ஜின், 85 இல் கட்டப்பட்டது, இது ஹிட்லரால் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த அருங்காட்சியகத்தில் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட தண்ணீர் குழாய்கள், தண்ணீர் அழுத்தங்கள், கிரேன்கள், என்ஜின் பாகங்கள் மற்றும் அவற்றின் பழுதுபார்க்கப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள், அத்துடன் பல திறந்த மற்றும் மூடிய சரக்கு வேகன்கள் மற்றும் மக்களை ஏற்றிச் செல்ல பயன்படுத்தப்படும் வேகன்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

TCDD Çamlık ஓபன் ஏர் லோகோமோட்டிவ் மியூசியத்தை நடத்தும் Macit Demiroğlu, “இது ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய திறந்தவெளி லோகோமோட்டிவ் மியூசியம். நிலக்கரி மற்றும் நீராவி இன்ஜின்கள் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. எங்களிடம் 36 ரயில்கள் உள்ளன. இந்த ரயில்களின் உற்பத்தி அமெரிக்கா, ஜெர்மனி, பிரான்ஸ் மற்றும் இங்கிலாந்தில் செய்யப்பட்டது. எங்களிடம் வேலை செய்யும் இன்ஜின் உள்ளது. அதே நேரத்தில், அட்டாடர்க் பயணத்தில் பயன்படுத்திய வேகன் மற்றும் ஹிட்லர் பயன்படுத்திய இன்ஜின் ஆகியவை எங்கள் அருங்காட்சியகத்தில் உள்ளன. கூறினார்.

அருங்காட்சியகத்தில் உள்ள என்ஜின்கள் 1887 மற்றும் 1948 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்டன, ஒவ்வொன்றும் பல டன் எடையுள்ளவை, சராசரி வேகம் மணிக்கு 20 முதல் 80 கிலோமீட்டர் வரை மாறுபடும். 1887 ஆம் ஆண்டு கட்டப்பட்ட பிரித்தானியரால் தயாரிக்கப்பட்ட என்ஜின், இது துருக்கியின் பல்வேறு ரயில் பாதைகளில் சேவை செய்யும் ஒன்றாகும், இது துருக்கிக்கு கொண்டு வரப்பட்ட பழமையான ஒன்றாகும். மணிக்கு 28 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் செல்லக்கூடிய இந்த இன்ஜின் இஸ்தான்புல் சிர்கேசி ரயில் நிலையத்தில் சேவை செய்தது.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*