அதிவேக ரயில் சுரங்கப்பாதை அடுத்த நிறுத்தத்தில் உள்ளது.

அதிவேக ரயில் சுரங்கப்பாதை முடிந்தது, அடுத்த நிறுத்தத்தில்: அங்காரா மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையே கட்டப்படும் 2 வது அதிவேக ரயில் பாதைக்கான முதுர்னுவில் நிறுத்துவதற்கான பேச்சுவார்த்தைகள் இன்னும் முழுமையாக முடிவடையவில்லை; ஆனால் சுரங்கப்பாதைக்கு சாதகமான முடிவு எடுக்கப்பட்டது.

அங்காரா-இஸ்தான்புல் போக்குவரத்தை 1,5 மணிநேரமாகக் குறைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ள அதிவேக ரயில் பாதையும் முதுர்னு வழியாகச் செல்லும் என்று கூறப்பட்டுள்ளது; ஆனால் அறிவிக்கப்பட்ட நிறுத்தங்களில் முதுர்னு இல்லை. இந்த நிலைமை முதுர்நுலு மற்றும் பொலுலு அதிகாரிகளைத் தூண்டியது. குறிப்பாக Mudurnu மேயர் Mehmet İnegöl திட்டம் பற்றிய சில கூட்டங்களில் கலந்து கொண்டு போலு மற்றும் முதுர்னு இரண்டிற்கும் இந்த நிறுத்தத்தின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்தினார்.

சுரங்கப்பாதை அங்கீகரிக்கப்பட்டது

மேயர் İnegöl, அதிவேக ரயிலுக்கு முதுர்னு நிறுத்தம் கொடுப்பது நிச்சயமில்லை; எவ்வாறாயினும், சுரங்கப்பாதை பகுதிக்கு அனுமதி வழங்கப்பட்டுள்ளதாகவும், இது தொடர்பான சந்திப்புகள் எதிர்வரும் காலங்களில் தொடரும் எனவும் அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

İnegöl இன் மேயர் ஆதரவுக்காக ஒரு கடிதம் எழுதினார்.

Mudurnu மேயர் İnegöl போலுவில் உள்ள அதிகாரத்துவம் மற்றும் அரசியல்வாதிகளுக்கு ஒரு கடிதம் எழுதி, கடந்த மாதங்களில் நிறுத்தம் தொடர்பாக ஆதரவைக் கேட்டார். İnegöl இந்தக் கடிதத்தில் பின்வரும் அறிக்கைகளைச் சேர்த்துள்ளார்; "அங்காரா சின்கன் பெய்பசார், சாயிர்ஹான் முதுர்னு சகரியா கோகேலி இஸ்தான்புல் இரயில்வே அதிவேக ரயில் கூட்டங்கள் EIA தொடர்பாக அங்காரா சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் அமைச்சகத்தின் எங்கள் மாவட்டத்தில் நடைபெற்றன.

அதிவேக ரயிலைப் பற்றிய விளக்கக்காட்சியில், துருக்கியில் மணிக்கு 350 கிமீ வேகத்தில் செய்யப்படும் முதல் வேலை இது என்றும், அங்காரா-இஸ்தான்புல் சாலையை 1,5 மணி நேரத்தில் கடப்பதும், அதை நிறுவுவதும் நோக்கம் என்று கூறப்பட்டது. Beypazarı மற்றும் Sakarya Kocaeli இடையே இரண்டாவது நிலையம்.

போலுவின் முக்கியத்துவத்தைப் பற்றிப் பேசினார்

அங்காராவில், போலு என்ற வார்த்தையைப் பெற்ற நகரம் போலு, இந்த திட்டத்தில் ஒரு நிலையம் கூட இல்லை, அங்காராவில் இருந்து புறப்படும் ரயில் அங்காராவின் பெய்பசார் மாவட்டத்தில் 90 வது கிலோமீட்டரில் 1 வது நிலையத்தில் நின்று நிற்கிறது. 225 கி.மீ.க்குப் பிறகு சாகர்யா-கோகேலியின் நடுப்பகுதியில் உள்ள 2வது நிலையம். பெய்பஜாரி ஒரு விமான நிலையமாக இருப்பதால், 90 கி.மீ தொலைவில் உள்ள விமான நிலையம் மற்றும் ரயில் நிலையத்தை அடைவது எளிது. மறுபுறம் போலு மாகாணம், விமான நிலையம் அல்லது ரயில் நிலையத்தை அடைவதற்கு அங்காராவின் திசையில் 200 கிமீ மற்றும் இஸ்தான்புல் திசையில் 250 கிமீ பயணிக்க வேண்டும். சர்வதேச அளவில் அறியப்பட்ட சுற்றுலா மையங்களான போலு, கர்தல்காயா, அபான்ட் மற்றும் கோல்காக், தற்போதுள்ள மற்றும் நடந்து வரும் வெப்ப வசதிகள், டோகாட்-ஐ ஹைரெட்டின், அகெம்செடின் ஹெர்ட்ஸ்., Şeyh-ül İmran, Fahrettin Rumi, Abdurrahim Tırism போன்ற மதிப்புகள் குளிர்கால சுற்றுலா ஹைலேண்ட் சுற்றுலா, Abant İzzet Baysal பல்கலைக்கழகம், Abant İzzet Baysal பல்கலைக்கழகம் உள்ள மாணவர் நகரமாக இருப்பது போன்ற பல்வேறு வகையான சுற்றுலாக்கள் உள்ளன, அத்துடன் நமது வெஸ்டர்ன் பிளாக் மூலம் பயனடைவதற்கான அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். கடல் மாகாணங்கள்.

முதுர்னு எல்லையில் 43 கி.மீ ரயில் பாதை உள்ளது.
அங்காராவில் இருந்து 133 முதல் 170 கிமீ தொலைவிலும், முதுர்னு மாவட்டத்தின் எல்லையில் 43 கிமீ தொலைவிலும் ரயில் பாதை உள்ளது. 140 கிமீ முதல் 146 கிமீ வரையிலான பாதை முதுர்னு நகர மையத்திலிருந்து 7-10 கிமீ தொலைவில் உள்ளது. எங்கள் மாவட்டத்திலிருந்து 7 கிமீ தொலைவில் உள்ள மாற்றுப் பகுதியில் அமைந்துள்ள எங்கள் சுற்றுப்புறம் விவசாயம் மற்றும் பூச்சி வளர்ப்பில் ஈடுபட்டுள்ளது (கோழிக் கூடுகள் மற்றும் கால்நடைகள்). இயற்கையில் வன விலங்குகளின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு தொடர்பைத் தடுக்க மண் கரைகள், படத்தைக் கெடுக்காத ஒலி எதிர்ப்பு எஃகு பேனல்கள், அடர்த்தியாக நடப்பட்ட காடு வளர்ப்பு மற்றும் இயற்கை மேம்பாலங்கள் அமைப்பதன் மூலம் சுற்றுச்சூழல் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். குறிப்பிடப்பட்ட விடயம், எமது ஆளுநர் பதவி, எமது பிரதிநிதிகள், எமது அரசியல் கட்சித் தலைவர்கள், எமது அரசியல் கட்சித் தலைவர்கள், எமது மாகாணம் மற்றும் பிரதேசம் என்பனவற்றில் தேவையான உணர்திறனைக் காட்டி, எமது எல்லைக்குள் அதிவேக ரயில் நிலையத்தை உள்ளடக்கியிருப்பதை உறுதிப்படுத்துவது மிகவும் முக்கியமானது. அரசு சாரா நிறுவனங்கள் மற்றும் எங்கள் பத்திரிகை."