TSOF 30வது சாதாரண பொதுச் சபை

TŞOF 30வது சாதாரண பொதுச் சபை: TŞOF தலைவர் Apaydın: "5 ஆயிரத்து 40 பிரதிநிதிகள் கொண்ட பொதுச் சபையில் ஒரே பட்டியல் நடத்தப்பட்டது என்பது சமூகத்தின் ஒற்றுமை மற்றும் ஒற்றுமையின் நம்பிக்கையின் அறிகுறியாகும்"- "சட்ட எண். இது தவணைகளில் செலுத்த முடியும்”- “(6111 வயது மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட குடிமக்களுக்கான பொது போக்குவரத்து) வர்த்தகர்களிடமிருந்து பெறப்படும் சேவைகள் இலவசம் என்பது வர்த்தகத்தின் தன்மைக்கு எதிரானது, மேலும் இந்த சேவைகளுக்கான இழப்பீட்டை அரசே ஏற்க வேண்டும்”
துருக்கிய ஓட்டுநர்கள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் கூட்டமைப்பின் (TŞOF) தலைவர் Fevzi Apaydın கூறினார், "5 பிரதிநிதிகள் கொண்ட பொதுச் சபையில் ஒரு பட்டியல் நடத்தப்பட்டது என்பது சமூகத்தின் ஒற்றுமை மற்றும் ஒற்றுமையின் நம்பிக்கையின் அறிகுறியாகும்."
ATO கொங்கேசியத்தில் நடைபெற்ற TŞOF இன் 30வது சாதாரண பொதுச் சபை, பிரதமர் Recep Tayyip Erdogan இன் தொடக்க உரையுடன் தொடங்கியது.
5 ஆயிரத்து 40 பிரதிநிதிகளுடன் பொதுச் சபையில் ஒரே பட்டியலிலேயே தேர்தலுக்குச் செல்வது சமூகத்தின் ஒற்றுமை மற்றும் ஒற்றுமையின் மீதான நம்பிக்கையை எடுத்துக்காட்டுவதாக தற்போதைய தலைவரும் மறு வேட்பாளருமான Apaydın கூறினார்.
சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம் எண். 4925 மற்றும் சாலைப் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை பற்றிய ஆய்வுகள் நேர்மறையான முடிவுகளைத் தந்துள்ளன என்பதைக் குறிப்பிட்டு, Apaydın கூறினார், "டிரக்குகள் மூலம் உள் மாகாண மற்றும் நகர்ப்புற போக்குவரத்தை மேற்கொள்பவர்களுக்கு திறன் மற்றும் மூலதனத் தேவைகளைத் தேடாத சாத்தியம், மற்றும் 2013 ஆம் ஆண்டு இறுதி வரை அங்கீகார சான்றிதழ் கட்டணத்தில் 75% தள்ளுபடியைப் பயன்படுத்த வேண்டும்," என்று கூறியது. ஒழுங்குமுறை மாற்றத்துடன் இது நடைமுறைக்கு வந்தது. டிரக் படுக்கை அகலத்திற்கு 2 சதவீத சகிப்புத்தன்மை மற்றும் வாகனத்தின் அதிகபட்ச எடை +3,75 கிலோகிராம் எடையில் 500 சதவீத சகிப்புத்தன்மையின் அங்கீகாரத்துடன் எங்கள் வர்த்தகர்களின் குறைகள் நீக்கப்பட்டன.
"டாக்சிகளில் பணப் பதிவேடுகளை நிறுவுவது தடுக்கப்படுகிறது"
வரி மற்றும் சமூகப் பாதுகாப்பு பிரீமியங்கள் பற்றிய ஆய்வுகளும் முடிவுகளை அளித்துள்ளன என்று குறிப்பிட்டு, Apaydın கூறினார்:
"சட்ட எண். 6111 உடன், பொதுமக்களுக்கு எங்கள் வர்த்தகர்களின் அனைத்து கடன்களும் மறுசீரமைக்கப்பட்டன, மேலும் 3 ஆண்டுகள் வரை முதிர்ச்சியுடன் தவணைகளில் செலுத்த முடியும். டாக்சிகளில் பணப் பதிவேடுகளை நிறுவுவது தடுக்கப்பட்டது, மேலும் வருமான வரிச் சட்ட வரைவு நமது வர்த்தகர்களுக்கு ஆதரவாகத் திருத்தப்பட்டது. எங்கள் போக்குவரத்து வர்த்தகர்களை எளிய முறையில் அகற்றுவது தடுக்கப்பட்டது. டாக்சிகள், மினிபஸ்கள், மினிபஸ்கள் மற்றும் பொதுப் பேருந்துகள் போன்ற நகர்ப்புற பொது போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடும் பணியிடங்களில் ஒரு மாதத்தில் 10 நாட்களுக்கு குறைவாக வேலை செய்யும் ஓட்டுநர்கள் 17 நாட்களுக்கு பிரீமியம் செலுத்தி 30 நாட்களுக்கு காப்பீடு செய்யப்படுவது உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது.
சுமந்து செல்லும் திறனைத் தாண்டிய ஒவ்வொரு பயணிக்கும் 60 லிரா நிர்வாக அபராதம், "அதிகப்படியான பயணிகளின் எண்ணிக்கையைப் பொருட்படுத்தாமல்" நிர்வாக அபராதமாக 50 லிராவாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது என்று Apaydın குறிப்பிட்டார். புள்ளிகள் 20 பெனால்டி புள்ளிகளாக குறைக்கப்பட்டன.
சாரதி உட்பட மினிபஸ் வாகனங்களின் இருக்கைகள் 17 ஆக மாற்றப்பட்டுள்ளதாகவும் Apaydın குறிப்பிட்டுள்ளார், மேலும், “ஊனமுற்றோர் சட்டம் எண். 5368 இன் தற்காலிக 3 வது கட்டுரையில் மாற்றப்பட்டதன் மூலம், 9-16 இருக்கைகள் கொண்ட பொது போக்குவரத்து வாகனங்கள் ஜூலை 7, 2018 வரை மாற்றுத்திறனாளிகள் ஓட்டுநர் இருக்கையை அணுக முடியும். ஜூலை 20, 2013 தேதியிட்ட "அணுகல் கண்காணிப்பு மற்றும் ஆய்வு ஒழுங்குமுறை", சட்டத்தின்படி மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டிய வாகனங்களுக்கு ஜூலை 7, 2015 வரை கூடுதல் நேரத்தை வழங்கியது, குறைபாடுகளை பூர்த்தி செய்ய.
65 வயது மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட குடிமக்களின் பொதுப் போக்குவரத்து பற்றிய விமர்சனம்
65 வயதுக்கு மேற்பட்ட குடிமக்களின் இலவச போக்குவரத்தை பொதுப் போக்குவரத்தின் மூலம் ஒழுங்குபடுத்தும் சட்டத்தை விமர்சித்து, Apaydın அதிகாரப்பூர்வ வர்த்தமானியில் வெளியிடப்பட்டது:
வணிகர்களிடமிருந்து பெறப்படும் சேவைகள் இலவசம் என்பது வர்த்தகத்தின் தன்மைக்கு முரணானது, மேலும் இந்த சேவைகளுக்கான இழப்பீட்டை அரசே மேற்கொள்ள வேண்டும். சமூக அரசின் கொள்கையில் செயல்படும் அரசியல் அதிகாரம்; சுதந்திரமான பொதுப் போக்குவரத்துச் செயற்பாடுகளை சொந்தமாக மேற்கொள்ளும் வர்த்தகர்கள் மீது இந்தப் பொறுப்பு வந்தால் அது சமூகத்தில் வேலை செய்யும் அமைதியையும் பாதிக்கும். நிதிச்சுமைக்கு மானியம் வழங்குவது தொடர்பாக நமது பிரதமருக்கு பொருள் தெரிவிக்கப்பட்டது. குடும்பம் மற்றும் சமூகக் கொள்கைகள் அமைச்சகத்துடன் நாங்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றுகிறோம். மேலும், கூறப்பட்ட சட்ட ஒழுங்குமுறை தொடர்பான உரிமைகளை இழந்த எங்கள் போக்குவரத்து வர்த்தகர்கள் தனிப்பட்ட விண்ணப்பத்திற்கான உரிமையைப் பயன்படுத்தி அரசியலமைப்பு நீதிமன்றத்தில் வழக்குத் தாக்கல் செய்ய உதவினார்கள்.
வரி மற்றும் சமூக பாதுகாப்பு பிரீமியங்கள் மற்றும் கட்டாய போக்குவரத்து காப்பீட்டு பிரீமியங்கள் வர்த்தகர்களால் செலுத்த முடியாத விகிதங்களை எட்டியுள்ளன என்று சுட்டிக்காட்டிய Apaydın, அவர்கள் இதுவரை 2 மாணவர்களுக்கு இலவச உதவித்தொகைகளை வழங்கியுள்ளனர்.
துருக்கிய வர்த்தகர்கள் மற்றும் கைவினைஞர்களின் கூட்டமைப்பின் தலைவரான பெண்தேவி பலாண்டெக்கன் சபையின் தலைவராக இருந்த சட்டசபையில், காஹித் யில்டிரிம் துணைத் தலைவரானார், நாசி சுல்கலார், அஹ்மத் தாஸ் மற்றும் சுவாட் எர் ஆகியோர் எழுத்தர் உறுப்பினர்களாக ஆனார்கள்.