நகரம் மற்றும் கலாச்சார ஆய்வுகள் சங்கத்தின் (ŞEHİRDER) தலைவர் முராத் எர்டாஸ், தற்போதுள்ள ரயில்வேயை இலகு ரயில் அமைப்பாகப் பயன்படுத்த எர்சுரம் பெருநகர நகராட்சி மேயர் மெஹ்மெட் செக்மெனின் யோசனையை வரவேற்றார், மேலும் இது தொடர்பாக ஒரு ரேபஸ் திட்டத்தை அவர்கள் முன்பு ஒரு சங்கமாகத் தயாரித்துள்ளனர். இதனால் அவர்கள் மகிழ்ச்சி அடைந்துள்ளனர் என்றார்.
ŞEHİRDER தலைவர் Ertaş அவர்கள் தயாரித்த ரேபஸ் திட்டத்தின் விவரங்களைப் பற்றிய தகவலைத் தெரிவித்தார், அவர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட முதல் நாட்களில் தாங்கள் தயாரித்த திட்டத்தைப் பற்றி பெருநகர மேயர் மெஹ்மெட் செக்மெனிடம் கூறியதாகவும், மேயர் செக்மென் இந்த சிக்கலுக்குத் தயாராகி வருவதை அறிந்ததாகவும் கூறினார்.
ஒரு நாளைக்கு ஒரு பயணிகள் ரயில் (ஈஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ்) பயன்படுத்தும் செயலற்ற ரயில் பாதையை இயக்கவும், நகர்ப்புற போக்குவரத்தை எளிதாக்கவும், குடியேற்றங்களை ஒருங்கிணைக்கவும், மார்ச் மாதம் TCDD செயல்பாட்டு மேலாளர் யூனுஸ் யெஷிலியுர்ட்டால் பெறப்பட்ட தகவலின்படி நாங்கள் இந்த திட்டத்தில் தயாரித்தோம். ஹொரசனில் இருந்து அஸ்கலே வரையிலான ரயில் பாதை.சுற்றுலா மற்றும் வெப்பச் சுற்றுலாவுக்கு உயிர்ச்சக்தியைக் கொண்டுவரும் வகையில் ஒரு திட்டத்தைத் தயாரித்துள்ளோம் என்று எர்டாஸ் கூறினார், “திட்டம் மூன்று கட்டமானது. முதலாவதாக நகரப் பேருந்து சேவைகள் போன்ற RAYBUS சேவைகளை வைப்பது, தற்போதுள்ள ரயில்வேயில் ஒற்றை கார் (வேகன்களின் எண்ணிக்கை ஒன்று அல்லது இரண்டு அல்லது மூன்று இருக்கலாம்) பேருந்துகளின் வடிவத்தில், நம் மக்கள் புரிந்து கொள்ள முடியும். ரேபஸ் என்பது ரயிலில் செல்லும் பேருந்து போன்றது... இந்த வழித்தடத்தில் போக்குவரத்தை எளிதாக்க, ரேபஸ் ஹிலால்கென்ட், கேசிலர், Şükrüpaşa, ரயில் நிலையம் (மைக்ரோஸ்), பழைய பேருந்து நிலையம், ஸ்டேடியம், தாதாஸ்கென்ட், ஷிஃபா மருத்துவமனை, ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலம், Il. தற்போதுள்ள ரயில்வேயில். நமக்குத் தெரிந்தவரை, இஸ்மிர்- அய்டின்- நாசிலி, அங்காரா-கிரிக்கலே, சிவாஸ்-திவ்ரிகி, அமஸ்யா-சுலுவா, கெய்செரி-அடானா, குதஹ்யா-எஸ்கிசெஹிர் இடையே ரேபஸ் சேவைகள் தீவிரமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் இது பல நகரங்களில் பயன்படுத்தப்படுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. எதிர்காலத்தில். ரேபஸ் எனப்படும் வாகனத்தின் விலையில் கூடுதல் செலவு இல்லாமல் செயல்படுத்தப்படும் திட்டம்.
திட்டத்தின் இரண்டாவது கட்டம், ஃபுனிகுலரில் இருந்து ETÜ, புதிய பேருந்து நிலையம் மற்றும் விமான நிலையம், அட்டாடர்க் பல்கலைக்கழக மருத்துவ பீடம், பிராந்திய ஆராய்ச்சி மருத்துவமனை மற்றும் பாலன்டோகன் ஸ்கை மையம் ஆகியவற்றிற்கு இரண்டு தனித்தனி ரிங் சேவைகளை வைப்பது. அங்கு கட்டப்படும். இஸ்தான்புல் கராக்கோயை இஸ்திக்லால் தெருவில் இணைக்கும் ஃபுனிகுலர் போல... இதனால், நகரின் கிழக்கு நேரடியாக மேற்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் நகர மக்கள் அனைவரும் பயனடைவார்கள், அதே போல் விமானம் அல்லது பேருந்தில் எர்சுரம் வருபவர்களும் பயனடைவார்கள். நகரம், பல்கலைக்கழகங்கள் மற்றும் மருத்துவமனைகளுக்கு எளிதாக அணுகலாம். அதேபோல், நகரத்திலிருந்து குறிப்பாக நமது பல்கலைக்கழகங்களிலிருந்து விமான நிலையம் மற்றும் பேருந்து நிலையத்திற்குச் செல்வது மிகவும் எளிதாக இருக்கும். திட்டத்தின் இந்த கட்டத்தில், பாலன்டோக்கனில் இருந்து விமான நிலையத்திற்கு ஒரு இலகுரக ரயில் அமைப்பு அமைக்கப்பட வேண்டும். நகர வளாகத்தை கருத்தில் கொண்டு, திட்டத்தின் பொருந்தக்கூடிய தன்மை மிகவும் எளிதானது.
மாவட்டங்களை ஒன்றோடொன்று இணைக்கவும், சுற்றுலாப் பயணிகள் மற்றும் நகர மக்களை வெப்பச் சுற்றுலாவுக்குக் கொண்டு வரவும், அஸ்கலே முதல் ஹொரசன் வரையிலான உள் நகர ரேபஸ் சேவைகளை விட ஒரு நாளைக்கு குறைவான பயணங்களை ஏற்பாடு செய்வது திட்டத்தின் மூன்றாவது கட்டமாகும். இந்த திட்டத்தின் இந்த கட்டம் தற்போதுள்ள ரயில்வேயில் இருக்கும் என்பதால், கூடுதல் செலவுகள் தேவையில்லை.
ரேபஸ்கள் மூலம் குறுகிய தூரத்திற்கு அடிக்கடி விமானங்களை ஏற்பாடு செய்வதன் மூலம், பஸ் வகை மேலாண்மை என்றும் அழைக்கலாம், நகரத்தின் போக்குவரத்து, போக்குவரத்து மற்றும் சமூக வாழ்க்கைக்கு குறிப்பிடத்தக்க கூடுதல் மதிப்பு சேர்க்கப்படும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். ŞEHİRDER என்ற முறையில், இந்த திட்டத்திற்கு எர்சுரம் கவர்னர்ஷிப், எர்சுரம் பெருநகர நகராட்சி மற்றும் TCDD செயல்பாட்டு இயக்குநரகம் ஆகியவற்றிற்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறோம், இது இந்த விஷயத்தில் ஒரு ஆய்வில் ஈடுபட நாங்கள் தீர்மானித்துள்ளோம்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்