அரை நூற்றாண்டு தண்டவாளங்கள் புதுப்பிக்கப்பட்டன

Muş, Tatvan, Van மற்றும் Kapıköy வழித்தடத்தில் இயங்கும் 223 கிலோமீட்டர் ரயில் பாதையில் சீரமைப்பு பணிகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. அரை நூற்றாண்டு பழமை வாய்ந்த இந்த ரயில்பாதையில் மரத்தாலான ஸ்லீப்பர்கள், தண்டவாளம் உள்ளிட்ட பொருட்களை மாற்றி, இன்றைய தொழில்நுட்பத்தில் சாலையை நவீனமாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

Muş, Tatvan, Van மற்றும் Kapıköy வழித்தடத்தில் 223 கிலோமீட்டர் ரயில் பாதையில் சீரமைப்பு பணிகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. அரை நூற்றாண்டு பழமையான இந்த ரயில்பாதையில் உள்ள மரத்தாலான ஸ்லீப்பர்கள், தண்டவாளம் உள்ளிட்ட பொருட்களை மாற்றி, இன்றைய தொழில்நுட்பத்தில் சாலையை நவீனமாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ரயில்வேயின் புதுப்பித்தலுடன், ஈரானுக்கு 320 ஆயிரம் டன் ஏற்றுமதியை 1 மில்லியன் டன்களாக உயர்த்தவும், பொருளாதார ரீதியாக பிராந்தியத்தை புத்துயிர் பெறவும் இலக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. ரயில்வே டிப்போ அமைந்துள்ள பகுதியில் சீரமைப்புப் பணிகளைத் தொடங்கி வைத்து நடைபெற்ற விழாவில் பேசிய துணை ஆளுநர் சாலிஹ் அல்துன், சமீப ஆண்டுகளில் அனைத்துத் துறைகளிலும் துருக்கி குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் கண்டுள்ளது என்றார். மற்ற எல்லாத் துறைகளையும் போலவே ரயில்வேக்கும் அரசும் அரசும் அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கின்றன என்று அல்துன் கூறினார்: “இன்று மிகத் தொலைதூர கிராமங்களில் கூட அதிவேக இணையத்தைப் பற்றி நாம் நினைக்கும் போது, ​​துருக்கி முழுவதும் இயங்கும் விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் 20 குறிப்பாக போக்குவரத்து துறையில் செயல்படுத்தப்பட்ட ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள் பிரிந்த சாலை, நம் முன்னோர்கள் ஓட்டோமான் நிலங்களுக்கு கொண்டு வந்து ஹிஜாஸ் வரை செய்த ரயில்வே போன்ற இந்த மூதாதையர் போக்குவரத்து சேவை அனாதைகளை விட்டுவிடாது என்பது வெளிப்படையானது. அனாதைகள். எனவே, நமது மாநிலமும் அரசும் மற்ற பகுதிகளைப் போலவே ரயில்வே பிரச்சினைக்கும் அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கின்றன. நமது மாநிலம் சாதாரண இரயில் பாதைகளை குறிப்பாக அதிவேக ரயிலை மேம்படுத்துதல் மற்றும் வலுப்படுத்துதல் ஆகியவற்றில் பணியாற்றத் தொடங்கியுள்ளது. இப்போது ஒரே கிளிக்கில் பணப் பரிமாற்றம் செய்து ஆன்லைனில் ஆர்டர் செய்யலாம். ஆனால் எதுவாக இருந்தாலும், தயாரிப்புகளை எப்படியாவது அனுப்ப வேண்டும். எனவே, அதைக் கடைப்பிடிப்பதற்கான வழிமுறைகளை உருவாக்குவது அவசியம்.

எங்கள் உள்கட்டமைப்பு பிரச்சனையை நாங்கள் முடிப்போம்

ரயில்வே புனரமைப்பு பணிகள் 35 மில்லியன் முதலீடு என்று கூறிய அல்துன், இந்த முதலீடுகள் எதிர்காலத்தில் அதிகரிக்கும் என்றும், மக்கள், பொருட்கள் மற்றும் பொருட்கள் நாட்டின் அனைத்து பகுதிகளுக்கும் மிக வேகமாக சென்றடையும் என்றும் கூறினார். அல்துன் கூறினார், “எங்கள் மாநிலமும் அரசாங்கமும் தொடரும் தீர்வு செயல்முறையின் நல்ல மற்றும் லேசான விளைவுடன் இந்த அழகான முதலீட்டை நாங்கள் திறப்போம் என்று நம்புகிறேன். இந்த முதலீடு பிட்லிஸ், பிராந்தியம் மற்றும் நமது நாட்டிற்கு பயனுள்ளதாக இருக்க வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன். மறுபுறம், மாலத்யா மாநில இரயில்வேயின் 5 வது பிராந்திய இயக்குனர் Üzeyir olker, 2 களுக்குப் பிறகு, அரசியல் இரயில்வேயை மீண்டும் ஒரு மாநிலக் கொள்கையாக மாற்றியது, ஒருபுறம் கிட்டத்தட்ட ஒரு நூற்றாண்டு காலமாக வழக்கற்றுப் போன பாதைகளை புதுப்பித்து, மறுபுறம், அவர்கள் நிறுவனத்தில் புதிய தொழில்நுட்பங்களை ஒருங்கிணைக்க தொடங்கியது. உண்மையில், உல்கர் அவர்கள் 400 கிலோமீட்டருக்கு அருகில் உள்ள காமக்கிழத்திகள் இருப்பதாகவும், அவர்கள் 5 வது பிராந்தியத்தில் 4 கிலோமீட்டர் சாலைகளை 550 ஆண்டுகளில் புதுப்பித்ததாகவும் கூறினார், மேலும் தனது உரையை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்: “இந்த ஆண்டு, நாங்கள் எங்கள் உள்கட்டமைப்பை முடிப்போம். Muş-Tatvan, Van-Kapıköy இடையே எங்கள் 223-கிலோமீட்டர் சாலையை புதுப்பிப்பதன் மூலம் சிக்கல். இந்த சாலையில் தற்போதுள்ள மர ஸ்லீப்பர்கள் 1964ம் ஆண்டு கட்டப்பட்டது. தற்போது வரை பராமரிப்பு பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன. ஆனால், தரம் குறைந்ததால், 90 முதல் 100 கிலோமீட்டர் வரை பயணிக்க வேண்டிய எங்கள் ரயில்கள், 30 கிலோமீட்டருடன் தொடரத் தொடங்கின. அதனால்தான் நாங்கள் எங்கள் மக்களால் சோர்வடைகிறோம். ஒரு மீட்டருக்கு 59 கிலோகிராம் என்ற 49 கிலோமீட்டர் ரயிலுடன் இரயில் பாதையை புதுப்பிப்போம். சுமார் 4 மாதங்களில் 50 கிலோமீட்டர் சாலையை முடிப்போம்” என்றார். மே மாதத்தில் வேனுக்கும் கபிகோய்க்கும் இடையிலான 123 கிலோமீட்டர் சாலையில் சீரமைப்புப் பணிகளைத் தொடங்குவோம் என்று தெரிவித்த உல்கர், சாலையில் போடப்பட்ட தண்டவாளங்கள், ஸ்லீப்பர்கள் மற்றும் பிற பொருட்கள் துருக்கியில் தயாரிக்கப்படுகின்றன என்று கூறினார்.