மர்மரே டன்னல் காற்றோட்ட அமைப்பு

Rota Teknik இன் இயக்குநர்கள் குழுவின் நிறுவன உறுப்பினர் Şemsettin Işıl உடன் பேசினோம், இது மர்மரேயில் உள்ள சுரங்கப்பாதை காற்றோட்டம் அமைப்பின் திட்டங்களுக்கு கூடுதலாக ஆயத்த தயாரிப்பு இயந்திரங்கள் / கருவிகள் மற்றும் சோதனை அமைப்புகளை உற்பத்தி செய்கிறது.

ரோட்டா டெக்னிக் இன்க். இது 1998 இல் மொத்தம் ஏழு பேரைக் கொண்ட ஒரு பொறியியல் மற்றும் விற்பனை அமைப்பாகத் தொடங்கியது. இன்று, 12 மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியர்கள் மற்றும் 3 எலக்ட்ரிக்கல் மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் இன்ஜினியர்கள் உட்பட 47 பேர் கொண்ட டைனமிக் குழுவுடன், அதன் நிறுவனர்களின் 30 வருட பொறியியல் அறிவையும் அனுபவத்தையும் சேர்த்து துருக்கிய தொழில்துறைக்கு வெற்றிகரமாக சேவை செய்கிறது.

உங்கள் நிறுவனத்தின் கட்டமைப்பு பற்றி எங்களிடம் கூற முடியுமா?

ரோட்டா டெக்னிக் இன்க். டிரைவ் மற்றும் கண்ட்ரோல் சிஸ்டத்தில் பணிபுரியும் ஒரு பொறியியல், உற்பத்தி மற்றும் ஒப்பந்த நிறுவனம் ஆகும். இது உலகப் புகழ்பெற்ற Bosch Rexroth பிராண்டின் முக்கிய டீலர் மற்றும் சிஸ்டம் ஒருங்கிணைப்பாளராகவும் உள்ளது. Bosch Rexroth உடன் இணைந்து, இயக்கி மற்றும் கட்டுப்பாடு துறையில் சிறந்த மற்றும் பரந்த திட்டத்தை நாங்கள் வெற்றிகரமாக வழங்குகிறோம். எங்களுடைய சொந்த பொறியியல் அறிவு மற்றும் அனுபவத்திற்கு மேலதிகமாக, Bosch மற்றும் Rexroth பிராண்டுகளின் சக்தி மற்றும் புதுமையான ஆதரவு, நாங்கள் நிறுவியதில் இருந்து, இந்த வெற்றி மற்றும் வளர்ச்சியில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டுள்ளது. ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் மற்றும் பவர் யூனிட், இன்டென்சிவ் ஹைட்ராலிக்ஸ் மற்றும் நியூமேடிக்ஸ் ஆகிய இரண்டு தனித்தனி உற்பத்திப் பகுதிகளில் உள்ள ஒரு முழுமையான “டர்ன்கீ” இயந்திரம், ஒன்று ஐரோப்பியப் பக்கத்திலும் மற்றொன்று அனடோலியன் பக்கத்திலும் உள்ளது, இது கராக்கோயில் உள்ள எங்கள் தலைமை அலுவலகத்தைத் தவிர விற்பனை சேவைகளையும் வழங்க முடியும். , இஸ்தான்புல், நாங்கள் நிறுவியதில் இருந்து நாங்கள் விரிவாக்கம் செய்துள்ளோம். நாங்கள் எந்திரம் மற்றும் சோதனை அமைப்புகளை உற்பத்தி செய்கிறோம்.

உங்களிடம் என்ன வகையான ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் தயாரிப்புகள் உள்ளன?

ரோட்டா டெக்னிக் இன்க். Bosch Rexroth குழுவாக, நாங்கள் முக்கிய டீலர், ஹைட்ராலிக், நியூமேடிக்; மின்சார இயக்கம் மற்றும் கட்டுப்பாடு என்ற பெயரில் திட்ட வடிவமைப்பு, வடிவமைப்பு, வெகுஜன உற்பத்தி, பொருள் விற்பனை மற்றும் உதிரி பாகங்கள்/சேவை போன்ற முழுமையான சேவைகளை தயாரிப்பதில் ஈடுபட்டுள்ள நாட்டில் மிகவும் பரவலான விற்பனை மற்றும் சேவை நிறுவனத்துடன் நாங்கள் இணைந்துள்ளோம். தொழில்நுட்பம்.

நீங்கள் எந்த நிறுவனங்களுடன் வணிக கூட்டாண்மை வைத்திருக்கிறீர்கள்?

துருக்கியின் பொது விநியோகஸ்தர் மற்றும் வெளிநாட்டில் உள்ள முன்னணி நிறுவனங்களின் பிராந்திய முதன்மை டீலராக, Rota Teknik A.Ş. ஹைட்ராலிக், நியூமேடிக், எலக்ட்ரிக் டிரைவ் மற்றும் கண்ட்ரோல், லீனியர் மோஷன் மற்றும் அசெம்பிளி தொழில்நுட்பங்களில் Bosch Rexroth பிராண்ட்கள் மூலம் குறிப்பிடப்படுகிறது; உயர் அழுத்த பந்து வால்வுகளில் ஜெர்மன் ரோடெல்மேன்; அழுத்தம், ஓட்ட அளவீட்டு அமைப்புகளில் ஜெர்மன் ஹைட்ரோடெக்னிக்; அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளில் பிரிட்டிஷ் என்டர்ட்ரோல்ஸ்; ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் குளிரூட்டிகளில் ஆஸ்திரிய ஏஎஸ்ஏ; இணைப்புகள் மற்றும் டிரம்ஸில் ஜெர்மன் R+L; ஹைட்ராலிக் பொருத்துதல்கள் துறையில், இத்தாலிய லார்கா நிறுவனங்களின் பங்கு விற்பனை மற்றும் உதிரி பாகங்களுடன் அனைத்து தொழில்நுட்ப சேவைகளையும் ஆதரவையும் நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

நீங்கள் தற்போது அதிக கவனம் செலுத்தும் உங்கள் திட்டங்களைப் பற்றிய தகவலை நாங்கள் பெற முடியுமா?

ரோட்டா டெக்னிக் இன்க். தொழிற்துறை/பல்கலைக்கழக ஒத்துழைப்பின் கட்டமைப்பிற்குள் பல திட்டங்களில் நாங்கள் பங்கு பெற்றுள்ளோம், அத்துடன் எண்ணற்ற வெற்றிகரமான திட்டங்களை உருவாக்கி சேவை செய்த அனைத்து துறைகள் மற்றும் துணைக் கிளைகளிலும் நாங்கள் பங்கு பெற்றுள்ளோம், நாங்கள் தொடர்ந்து செய்து வருகிறோம். ஈரானில் உள்ள இரும்பு மற்றும் எஃகு உற்பத்தி வசதியின் அனைத்து ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் அமைப்புகளும் எகிப்தில் உள்ள அலுமினிய தகடு உற்பத்தி ஆலையும், எங்களின் மிக முக்கியமான சமீபத்திய படைப்புகளில் ஒன்றாகும், இது எங்கள் சொந்த பொறியியல் குழுவால் வடிவமைக்கப்பட்டு, தயாரிக்கப்பட்டு வெற்றிகரமாக இயக்கப்பட்டது. இறுதியாக, மர்மரே திட்டத்தில் சுரங்கப்பாதை காற்றோட்ட அமைப்பு திட்டத்தை நாங்கள் உணர்ந்தோம். நாங்கள் முக்கிய ஒப்பந்ததாரர் ஜப்பானிய TAISEI மற்றும் துருக்கிய அனெல் குழுவுடன் இணைந்து மர்மரே திட்டத்தில் பணியாற்றினோம். டன்னல் வென்டிலேஷன் எலக்ட்ரோநியூமேடிக் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் திட்டத்தின் வடிவமைப்பு, வடிவமைப்பு, உற்பத்தி மற்றும் செயல்படுத்தல் ஆகியவை எங்களால் முழுமையாக மேற்கொள்ளப்பட்டன.

இந்த அமைப்பு என்ன அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது?

Üsküdar இஸ்தான்புல்லின் ஆசியப் பக்கத்திலும், Yenikapı மற்றும் Sirkeci ஐரோப்பியப் பக்கத்திலும் உள்ளன. அக்டோபர் 29, 2013 அன்று திறக்கப்பட்ட திட்டத்தில், மர்மரே சுரங்கப்பாதை பிரிவு இப்போது மூன்று நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த மூன்று நிலையங்கள் தவிர, மூன்று காற்றோட்ட கட்டிடங்களும் உள்ளன. ரயில் சுரங்கப்பாதை வழியாக வேகமாக நகரும் போது, ​​அது முன்பக்கத்தில் உள்ள காற்றை அழுத்தி பின்பகுதியில் வெற்றிடத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த காரணத்திற்காக, திட்டத்தில் பெரிய அளவிலான நியூமேடிக் கவர்கள் உள்ளன, அவை வெளிப்புறக் காற்றை உள்ளே எடுக்கும் அல்லது தேவைப்படும்போது காற்றை வெளியேற்றும். இவை ஒவ்வொன்றும் தேவையின் போது துண்டில் உள்ள குருட்டு போல் முழுமையாக திறந்து மூடப்படும். மேலும், தீ விபத்து ஏற்பட்டால், ஆக்ஸிஜனை துண்டித்து, புகையை வெளியேற்றுவதன் மூலம் தீ வளர்வதைத் தடுக்கவும் இந்த அட்டைகளைப் பயன்படுத்தலாம். திட்டத்தில் நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன, அவை ஒவ்வொரு ஜாலசி மடலையும் நகர்த்துகின்றன. ஒவ்வொரு ஆக்சுவேட்டருக்கும் எலக்ட்ரோநியூமேடிக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திசைக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள், இந்த ஒவ்வொரு வால்வு குழுக்களுக்கும் நியூமேடிக் ஏர் கண்டிஷனர்கள், அத்துடன் உள்ளூர் மின் மற்றும் நியூமேடிக் கண்ட்ரோல் பேனல்கள், அனைத்து நிலையங்களும் ஒன்றோடொன்று இணைந்து செயல்பட அனுமதிக்கின்றன மற்றும் ஆட்டோமேஷன் அமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. டிரான்ஸ்மிஷன் கோடுகள், குழாய்கள், பொருத்துதல்கள், வடிவமைப்பு, திட்டம் மற்றும் வேலைப்பாடு ஆகியவை மற்ற நிரப்பு கூறுகளாகும்.

ஹைட்ராலிக் டிரைவன் பூகம்ப சிமுலேட்டர் என்று உங்கள் திட்டம் எந்த கட்டத்தில் அழைக்கப்படுகிறது?

"ஹைட்ராலிக் டிரைவன் பூகம்ப சிமுலேட்டர்", நாங்கள் ITU உடன் இணைந்து உணர்ந்து, மிகவும் பிரபலமான ஒரு பயன்பாடாக நிற்கிறது. இந்த அளவிலான ஒத்த அமைப்பு ஜப்பானில் மட்டுமே காணப்படுகிறது. இந்த திட்டம் முழுக்க முழுக்க எங்களுடைய சொந்த பொறியியல் அனுபவத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்டது.

உங்களிடம் வேறு என்ன திட்டங்கள் உள்ளன?

சமீபத்தில், அடபஜாரியில் வேகன்களின் புஷ்-புல் சோதனையைச் செய்யும் இயந்திரங்களின் ஹைட்ராலிக் சக்தி அமைப்புகளை நாங்கள் தயாரித்தோம். மீண்டும், சமீபத்தில் நாங்கள் அடபசாரி தர்திஸ்தானில் சாலை சிமுலேட்டரை மேற்கொண்டோம். சாலை நிலைமைகளை உருவகப்படுத்த இந்த சோதனை இயந்திரம் இடைவிடாது செயல்படுகிறது. இதனால், பல மாதங்களாக ஆபத்தான சாலைகளில் அதிக பொருட்செலவில் பயணிக்கும் வாகனங்களுக்கு பதிலாக, சர்வோ சிலிண்டர்கள் மூலம் சாலையை உருவகப்படுத்தி, கோரிக்கைகளுக்கு ஏற்ப புரோகிராம் செய்யும் இயந்திரத்தை தொழில்துறைக்கு அறிமுகப்படுத்தியுள்ளோம். மற்றொரு திட்டத்தில், இங்கிலாந்தில் உள்ள ஒரு பொழுதுபோக்கு பூங்காவின் ஹைட்ராலிக் டிரைவ் அமைப்புகளை நாங்கள் பணியமர்த்தினோம். கடந்த மாதங்களில், ஆர்செலிக் டீ மற்றும் காபி இயந்திரங்களுக்கான அனைத்து சேவை மென்பொருளும் எங்களால் தயாரிக்கப்பட்டது.

எங்களின் மற்றொரு முக்கியமான திட்டம் அல்ஜீரியாவில் அலர்கோ நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்ட அனல் மின் நிலையம், மொத்த எடை 3 டன் மற்றும் 500 மீ. உயரம் மற்றும் 328, மீ. நிலத்தில் குளிரூட்டும் நீர் வெளியேற்றக் கோட்டின் விட்டம் 4 மீ. இது ஆழ்கடலில் இருந்து திறந்த கடலுக்கு நீருக்கடியில் தள்ளும் வேலையின் ஹைட்ராலிக் உந்துவிசை அமைப்பு. இந்த வணிகத்தில் இந்த தீர்வுக்கான ஒரே காரணம், மின் உற்பத்தி நிலையத்தில் பயன்படுத்தப்படும் குளிரூட்டும் நீர் அதன் வேலையைச் செய்த பிறகு, அது சுற்றுச்சூழல் அளவுகோல்களால் கரைக்கு வழங்கப்படவில்லை, ஆனால் திறந்தவெளிக்கு வழங்கப்பட்டது. இந்த வேலையில், இந்த பெரிய விட்டம் கொண்ட குழாய்களை ஹைட்ராலிக் சாமர்த்தியத்தால் நிலத்தில் துளையிடப்பட்ட துளையிலிருந்து வெகு தொலைவில் அனுப்பினோம். எங்கள் சோதனை மற்றும் தன்னியக்கத் துறையானது அனைத்துத் துறைகளிலும், குறிப்பாக வாகனத் துறையில் உள்ள ஆராய்ச்சி ஆய்வகங்களில் பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக சோதனை அமைப்புகளை நிறுவுகிறது. உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, துருக்கியில் வாகனத் துறை ஒரு மாற்றத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது. கடந்த காலங்களில் அசெம்பிளி தொழில்துறையாக மட்டுமே செயல்பட்ட இந்தத் துறை, அதன் சொந்த துணைத் தொழிலுடன் சேர்ந்து தயாரிப்புகளை உருவாக்குவதற்காக வடிவமைப்பு மற்றும் R&D நடவடிக்கைகளுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கத் தொடங்கியுள்ளது. Rota Teknik A.Ş. சாலை நிலைமைகளை உருவகப்படுத்துவதன் மூலம் வடிவமைக்கப்பட்ட முன்மாதிரி தயாரிப்புகளை சோதிப்பதிலும் ஈடுபட்டுள்ளது. நாங்கள் பணிபுரியும் வாகன நிறுவனங்களுக்கான வாழ்க்கை மற்றும் சகிப்புத்தன்மை சோதனை அமைப்புகளை நாங்கள் நிறுவுகிறோம்.

உங்கள் கருத்துப்படி, நம் நாட்டில் ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் துறையின் வளர்ச்சியின் அளவு என்ன?

1970 களில் ஸ்கிராப் விமானங்களுடன் தொடங்கி சிறிய உள்நாட்டு உற்பத்தி சோதனைகளுடன் தொடங்கிய எங்கள் தொழில் இப்போது உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு மூலதனம் ஆகிய சர்வதேச நிறுவனங்களின் பங்கேற்புடன் சில துறைகளில் வெகுஜன உற்பத்தியைத் தொடங்கியுள்ளது. கூடுதலாக, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் நம் நாட்டில் இறக்குமதியின் மறுக்கமுடியாத ஈர்ப்புடன், தூர கிழக்கு உட்பட அனைத்து உலக பிராண்டுகளின் கிடைக்கும் தன்மை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது, மேலும் விரும்பிய பிராண்ட் மற்றும் விலைக்கு பொருட்களை வழங்குவது எளிதாகிவிட்டது.

உங்கள் கருத்துப்படி ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் துறையில் மிகப்பெரிய பிரச்சனை என்ன?

எங்கள் தொழில்துறையின் மிக முக்கியமான பிரச்சனை வழங்கல் மற்றும் தேவை சமநிலையின்மை. இன்று, குறிப்பாக உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் வெளிநாடுகளில் இருந்து வரும் மலிவான விலைக் கொள்கைகளால் அதிகப்படியான விநியோகத்தின் சிக்கல்களை அனுபவித்து வருகின்றனர். மோசமான தரம் மற்றும் மலிவான இறக்குமதிகள் நமது தொழில்துறையின் வளர்ச்சியில் மிகவும் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. AKDER இன் மதிப்பீடுகள் மற்றும் பகுதியளவு புள்ளிவிவர ஆய்வுகளின்படி, சுமார் 400 மில்லியன் யூரோக்களை எட்டும் இந்தத் துறையின் வணிக அளவு, இந்தத் துறையில் உள்ள பெரிய மற்றும் சிறிய நிறுவனங்களால் தோராயமாக 750 நிறுவனங்களால் உணரப்படுகிறது. இந்த புள்ளிவிவரங்கள் விலையில் போட்டியை தீவிரப்படுத்தினாலும், சந்தையில் நியாயமற்ற போட்டிக்கு வழிவகுக்கிறது. தகுதியான பணியாளர்கள் பற்றாக்குறை நமது தொழில்துறையின் மற்றொரு முக்கியமான பிரச்சனையாகும். இது சம்பந்தமாக, எங்கள் துறை கல்வி நிறுவனங்களின் உதவி மற்றும் ஆதரவுடன் கூட்டு தீர்வுகளை உருவாக்குகிறது மற்றும் AKDER இன் தலைமையின் கீழ் படிப்படியாக பல்வேறு திட்டங்களை செயல்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளது.

இந்தப் பிரச்சனைகளுக்கு என்ன தீர்வுகள் தேவை என்று நினைக்கிறீர்கள்?

நாம் அனுபவிக்கும் இந்தப் பிரச்சனைகள் உடனடியாக இல்லாவிட்டாலும், நடுத்தரக் காலத்தில் கண்டிப்பாகச் சமாளிக்கப்படும் என்று நம்புகிறேன். தேசிய காங்கிரசுகள், துறைசார் ஊடகங்கள் மற்றும் AKDER ஆகியவற்றின் ஒத்துழைப்புடன் தொடர்புடைய அரச நிறுவனங்களுக்கு அதன் பிரச்சனைகளை திறம்பட அறிவிப்பதை எங்கள் துறை நோக்கமாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, இந்தத் துறையில் உள்ள அனைத்து நிறுவனங்களாக, நீண்டகால முதலீட்டுத் திட்டமிடல், சந்தைப்படுத்தல் உத்திகள், மனித மற்றும் நிதி ஆதாரங்களில் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்தை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

இது நமது தேசிய நலன்களுக்கும் மிகவும் முக்கியமானது. உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களும் உயர் தரம் மற்றும் தகுதியான உற்பத்தி செய்ய வேண்டும். வெகுஜன உற்பத்தி திறன் கொண்ட நிறுவனங்கள், ஏற்றுமதியில் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும், உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் புதிய சந்தைகளை உருவாக்க வேண்டும், மேலும் சமீபத்திய தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகளை பயனர்களுக்கு மாற்றுவதன் மூலம் ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் அமைப்புகளை ஊக்குவிக்க வேண்டும். துறைசார் முதலீடுகளில் வரையறுக்கப்பட்ட அரசு உதவிகள் மற்றும் ஊக்கத்தொகைகள் மிதமாக அதிகரிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்வது, அனுபவிக்கும் பிரச்சனைகளைக் குறைத்து, நமது துறையை உரிய இடத்திற்கு கொண்டு செல்லும்.

நீங்கள் சமீபத்தில் ஏதேனும் முதலீடு செய்திருக்கிறீர்களா?

ஒரு புதிய தயாரிப்பாக, "ஹைட்ராலிக் அளவீட்டு அமைப்புகள்" என்பது எங்களின் புதிய தயாரிப்பு மற்றும் வணிகப் பகுதியாகும், இது சமீபத்தில் அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளின் இதயமாகக் கருதப்படும் ஹைட்ராலிக் குழாய்கள், அமைப்பில் ஏதேனும் செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், எப்போதும் சந்தேகிக்கப்படும் முதல் சாதனங்களில் ஒன்றாகும். சிறிய அளவிலான ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளில் பம்புகளை பிரித்தெடுப்பது, கட்டுப்படுத்துவது மற்றும் சோதிப்பது எளிதானது என்றாலும், பெரிய அளவிலான அமைப்புகள் மற்றும் மொபைல் பயன்பாடுகளில், அதே நோக்கத்திற்காக வேலை செய்யும் இடத்தில் பம்ப்களை பிரித்தெடுப்பது. பெரும் நேரம், வேலை மற்றும் உற்பத்தி இழப்புகளை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த கட்டத்தில், "Hydrotechnik Measuring Systems", ஒரு புதிய தயாரிப்பு, நாங்கள் விற்பனை மற்றும் சேவையை வழங்கத் தொடங்கினோம், இது ஒரு மிக முக்கியமான நன்மையாக வெளிப்படுகிறது. இந்த அமைப்பு, தாக்கங்களுக்கு எதிராக பயனுள்ள பாதுகாப்பை வழங்கும் ஒரு சிறப்பு வழக்குடன் வழங்கப்பட்டுள்ளது, சென்சார், தரவு பரிமாற்ற கேபிள் மற்றும் அளவிடும் சாதனம் ஆகிய மூன்று அடிப்படை கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த சாதனம் இயந்திரங்கள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் அமைந்துள்ள சூழலில், அதாவது புலத்தில், 1 kHz முதல் 10 kHz வரையிலான மாதிரிகளை எடுக்கக்கூடிய சென்சார்கள் மூலம் அளவீடு செய்கிறது மற்றும் ஓட்டம், அழுத்தம், வெப்பநிலை, புரட்சி மற்றும் மாசுபாட்டை அளவிட முடியும். வெளிப்புற ஆற்றல் வழங்கல் தேவையில்லாமல் உள் பேட்டரியுடன் வேலை செய்யும் அளவிடும் சாதனத்திலிருந்து சென்சார்கள் உற்பத்தி செய்யும் அனலாக் மற்றும் டிஜிட்டல் சிக்னல்களைக் கொண்டு இந்த அளவீடு செய்யப்படுகிறது. சுருக்கமாக, அவை "ஹைட்ராலிக் செக்-அப்" சேவையை வழங்குகின்றன, இது முன் அளவீடு மூலம் தோல்வி நிகழ்தகவுகளைக் கண்டறிந்து பதிவு செய்கிறது.

இந்த சாதனம், குறிப்பாக நிறுவனங்களின் பராமரிப்பு குழுக்களுக்கு மிகவும் அவசியமானது, திட்டமிடப்பட்ட பணிநிறுத்தங்களின் போது பம்ப்கள் மற்றும் பிற சுற்று கூறுகளின் செயல்திறனைக் கண்காணிப்பதில் மிக முக்கியமான மற்றும் சிறந்த நன்மையை வழங்குகிறது, அத்துடன் திட்டமிடப்படாத தோல்வியின் போது சரிசெய்வதில் பெரும் வசதியை வழங்குகிறது. நிறுத்துகிறது. மறுபுறம், கட்டுமான உபகரண சேவையை வழங்கும் நிறுவனங்களுக்கு இந்த முறை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், குறிப்பாக பம்ப் இணைக்கப்பட்ட இடத்தில் அதை அகற்றாமல் செய்யக்கூடிய கட்டுப்பாடுகளில். வாகன அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள கிராபிக்ஸ் மூலம் அனைத்து அளவீடுகளின் காட்சி விளக்கக்காட்சிகளையும் PQ வரைபடங்களின் வடிவத்தில் பயனருக்கு வழங்குவது பயிற்சியாளர்களுக்கு ஒரு தனி தரத்தையும் மதிப்பையும் வழங்குகிறது.

உங்கள் எதிர்கால திட்டங்கள் மற்றும் எதிர்கால இலக்குகள் பற்றி எங்களிடம் கூற முடியுமா?

ரோட்டா டெக்னிக் இன்க். நாம் தொடர்ந்து வேகமாக வளர்ந்து வருவதால், "ஹொலிஸ்டிக் தரம்" மற்றும் தரத்தை வாய்ப்பாக விட்டுவிட முடியாது என்ற விழிப்புணர்வுடன் நிறுவனமயமாக்கலுக்கும் அதே கவனத்தைச் செலுத்துகிறோம். இந்த நோக்கங்களுக்கு ஏற்ப, இந்த ஆண்டு எங்கள் பணியிடத்தின் மையத்தை மிகவும் நவீன மற்றும் பெரிய பகுதிக்கு மாற்றவும், அனடோலியன் பக்கத்தில் எங்கள் சொந்த கட்டிடத்தை மாற்றவும் திட்டமிட்டுள்ளோம். அதே நேரத்தில், எங்கள் உற்பத்தித் தளங்களை ஒன்றிணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம், அவை இன்னும் இரண்டு தனித்தனி பக்கங்களில், பெரிய மற்றும் ஒற்றை கூரையின் கீழ் சேவை செய்கின்றன.

கல்வியைப் பொறுத்தவரை உங்களுக்கு என்ன வேலை இருக்கிறது?

ரோட்டா டெக்னிக் ஏ.எஸ். எங்கள் பயிற்சித் துறையானது ஹைட்ராலிக்ஸ், நியூமேடிக்ஸ் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் தொடர்பான பயிற்சி சேவைகளில் அதன் பயனுள்ள செயல்பாடுகளை இடையூறு இல்லாமல் தொடர்கிறது. நாட்டிலுள்ள பல்வேறு கல்வி நிறுவனங்கள் மற்றும் தொழில் நிறுவனங்களில் "ஹைட்ராலிக்ஸ் மற்றும் நியூமேடிக்ஸ்" குறித்த காலமுறை மற்றும் "ஆன்-சைட் அப்ளைடு பயிற்சி கருத்தரங்குகள்" இரண்டையும் ஏற்பாடு செய்வதன் மூலம் எங்கள் தொழில்துறைக்கு பயிற்சி பெற்ற தொழில்நுட்ப பணியாளர்களை இது தொடர்ந்து வழங்குகிறது.

ஒவ்வொரு துறையிலும் உள்ள தொழில்துறை நிறுவனங்கள் மற்றும் தனிநபர்களின் தேவைகள் மற்றும் கோரிக்கைகளுக்கு ஏற்ப வழங்கப்படும் பயிற்சி சேவை திட்டமிடப்பட்டு தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்படுகிறது. நிறுவனங்களின் வேலை திட்டங்கள் மற்றும் வேலை அமைப்புகளுக்கு ஏற்ப உருவாக்கப்பட்ட இந்த பயிற்சி திட்டங்கள், குறிப்பாக அவற்றின் "அட் தி மெஷின் மற்றும் அப்ளைடு" அம்சத்தின் காரணமாக மிகவும் பயனுள்ள முடிவுகளை உருவாக்குகின்றன.

எங்கள் அமைப்பு கல்வி மற்றும் சமூகத் துறைகளில் மிக முக்கியமான செயல்பாடுகளிலும் ஈடுபட்டுள்ளது. துருக்கியில் பொறியியல் மட்டத்தில் முதல் ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் புத்தகங்களைத் தயாரிப்பது எங்கள் வணிக கூட்டாளரும் பொறியியல் மேலாளருமான ஃபாத்திஹ் ஓஸ்கானுடன் நான் செய்த கூட்டுப் பணியாகும். Fatih Bey சமீப வருடங்கள் வரை ITU இல் எங்கள் துறை தொடர்பான படிப்புகளில் பயிற்றுவிப்பாளராகவும் இருந்துள்ளார். இதேபோன்ற ஒரு ஆய்வு எங்கள் தலைமையின் கீழ், இந்த முறை MMO மற்றும் AKDER உடன் இணைந்து, ஹைட்ராலிக்ஸ் மற்றும் நியூமேடிக்ஸ் பற்றிய இரண்டு புத்தகங்களைத் தயாரிப்பதில் மேற்கொள்ளப்பட்டது. பல்கலைக்கழகங்கள் மற்றும் தொழிற்கல்வி பள்ளிகள் மற்றும் வணிகங்கள் ஆகிய இரண்டிற்கும் ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் பயிற்சிகளை வழங்குதல், MMO ஆல் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட மாநாடுகளுடன் தொழில்நுட்ப மற்றும் அறிவியல் நிறுவனங்களுக்கு ஆதரவளித்தல், துறைசார் தொழில்நுட்ப வெளியீடுகளில் தொழில்நுட்ப கட்டுரைகள் மூலம் புதுமைகள் மற்றும் மேம்பாடுகளை அறிவித்து வெளியிடுதல் போன்ற சில கல்விப் படிப்புகளை நாங்கள் தடையின்றி தொடர்கிறோம். கடந்த ஆண்டுகளில், AKDER க்குள் நிறுவப்பட்ட கல்விக் குழுவில் நாங்கள் பங்கேற்றோம் மற்றும் தேசிய திரவ ஆற்றல் கல்வி மையத்தை (UAGEM) உருவாக்குவதில் முக்கிய பங்கு வகித்தோம். இவை தவிர, எங்கள் இணையதளத்திலும் ஆர்வமுள்ள தொழில்நுட்ப வெளியீடுகளிலும் ஆர்வமுள்ள எவருடனும் எங்களது அனைத்து அறிவியல் ஆய்வுகளையும் தொடர்ந்து பகிர்ந்து கொள்கிறோம்.

செம்செட்டின் ஐசில் யார்?

அவர் 1958 இல் இஸ்தான்புல்லில் பிறந்தார். அவர் 1980 இல் ITU இல் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியராக பட்டம் பெற்றார். உடனே, அதே பல்கலைக்கழகத்தில் தொழில்துறை பொறியியலில் முதுகலைப் பட்டம் பெற்றார். அவர் திட்டம் மற்றும் அமைப்பு வடிவமைப்பு, தொழில்நுட்ப சேவை மற்றும் ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் துறையில் பயிற்சி ஆகிய துறைகளில் பணியாற்றினார், அவர் தனது இளங்கலை பட்டப்படிப்பில் நுழைந்தார். ஹைட்ராலிக், நியூமேடிக் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் தொடர்பான பல திட்டங்களின் நிர்வாகத்தை பல்வேறு நாடுகளில் மற்றும் தொழில்துறை நிறுவனங்களில், குறிப்பாக நாடு மற்றும் வெளிநாடுகளில் அவர் மேற்கொண்டார். இந்தத் துறையின் முதல் மற்றும் ஒரே தொழில்முறை அமைப்பு, திரவ சக்தி சங்கம் (AKDER) III. அவர் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவராக பணியாற்றினார். சேம்பர் ஆஃப் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியர்ஸ் ஏற்பாடு செய்த "நேஷனல் ஹைட்ராலிக்ஸ் மற்றும் நியூமேடிக்ஸ் காங்கிரஸ்-ஹெச்பிகான்"-ல் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர், துணைத் தலைவர் மற்றும் உறுப்பினராக இருந்தார். Şemsettin Işıl இன்னும் Rota Teknik A.Ş இல் இயக்குநர்கள் குழுவின் நிறுவன உறுப்பினராக தொடர்ந்து பணியாற்றுகிறார்.