CHP Umut Oran முதல் போக்குவரத்து அமைச்சர் Elvan வரை, முக்கியமான YHT கேள்விகள்: CHP இஸ்தான்புல் துணை Umut Oran, Eskişehir-Pendik அதிவேக ரயில் பாதையில் குறைபாடுகள் இருப்பதாகக் கூறப்பட்டது, இது "என்ற குற்றச்சாட்டு காரணமாக ஒத்திவைக்கப்பட்டது. நாசவேலை", மின்னணு கட்டுப்பாடு மற்றும் தானியங்கி பிரேக் அமைப்புகளில் குறைபாடுகள் உள்ளன.
சமிக்ஞை செய்யும் பணி எந்த கட்டத்தில் உள்ளது?
CHP இன் Umut Oran, போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தொடர்பாடல் அமைச்சரிடம் பாராளுமன்ற கேள்வி ஒன்றை முன்வைத்து, Lütfi Elvan இடம் பதில் கோரினார். ஓரனின் முன்மொழிவில் உள்ள கேள்விகள் பின்வருமாறு:
"- Eskişehir-Pendik YHT வரிசையின் உள்கட்டமைப்பு கட்டம் குறிப்பிடத்தக்க அளவு முடிக்கப்பட்டு சோதனைக் கட்டத்திற்கு அனுப்பப்பட்ட நிலைகளில் சமிக்ஞை செய்யும் பணிகள் எந்த கட்டத்தில் உள்ளன, உணர்தல் விகிதங்கள் என்ன? வரியைத் திறக்க இந்த உணர்தல் விகிதங்கள் போதுமானதா?
ERTMS மற்றும் ETCS நிறுவப்பட்டதா?
- YHT பாதைகளில் ஐரோப்பிய இரயில்வே போக்குவரத்து மேலாண்மை அமைப்பு (ERTMS) மற்றும் ஐரோப்பிய ரயில் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (ETCS) ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவது கட்டாயம் இல்லையா? Eskişehir-Pendik அதிவேக ரயில் (YHT) பாதையின் எந்தப் பகுதிகளில் ERTMS மற்றும் ETCS நிறுவப்பட்டு, சோதனை செய்யப்பட்டு செயல்பாட்டுக்கு வந்தன?
இந்த அமைப்புகள் இல்லாமல் YHT எவ்வளவு பாதுகாப்பானது?
- கட்டுப்பாட்டு மையம் அனுப்பிய வரித் தகவலைச் செயலாக்கி, அதை இயந்திரத்திற்கு அனுப்பும் இந்த அமைப்பு, ரயிலின் தற்போதைய வேகத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, மெக்கானிக் இந்த சமிக்ஞை அறிவிப்புகளுக்கு இணங்குகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கிறது; வேக வரம்பை மீறினால், ஓட்டுனரை எச்சரிப்பது, டிரைவரிடமிருந்து ரியாக்ஷன் வரவில்லை என்றால் ரயிலின் வேகத்தை குறைப்பது, அவசர பிரேக்கிங் செய்து ரயிலை நிறுத்துவது, இதையெல்லாம் பார்ப்பது மிக முக்கியம் அல்லவா? மையத்தில் இருந்து தகவல்? இந்த அமைப்புகள் இல்லாமல் YHT எவ்வளவு பாதுகாப்பாக இருக்கும்?
ரேடியோ மூலம் ரயில்கள் இயக்கப்படுமா?
- Eskişehir-Pendik பாதையின் சிக்னலிங் முழுமையடையாத பகுதிகளில் ரேடியோ ரயில் நிர்வாகம் (TMI) அமைப்பால் போக்குவரத்து நிர்வகிக்கப்படும் என்பது உண்மையா?
தானியங்கி ரயில் நிறுத்தம் (ATS) வேலை செய்யாதா?
- சிக்னல் சிஸ்டம் இல்லாத ரயில்களை டிஜிட்டல் சூழலில் மையமாக வைத்துப் பின்தொடர முடியாத, தானியங்கி ரயில் நிறுத்த அமைப்புகள் (ஏடிஎஸ்) இயங்காத சூழலில் டிஎம்ஐயுடன் மட்டும் அதிவேக ரயில்களை இயக்குவது எவ்வளவு பாதுகாப்பானது?
சிஸ்டம் முடிவதற்குள் திறக்க வேண்டும் என்ற பிடிவாதம் ஏன்?
- சிக்னல் அமைப்பை முடித்து சோதனை செய்வதற்கு முன், ரயில் போக்குவரத்திற்கு பாதையை திறக்க வலியுறுத்தப்படுவதற்கான காரணம் என்ன? சிக்னலிங் முடிவதற்குள் ரயில்களை இயக்குவது எவ்வளவு பாதுகாப்பாக இருக்கும்?
DCC நிறுவப்பட்டதா?
- மின்மயமாக்கல் அமைப்புகளைக் கட்டுப்படுத்தும் தொலைத்தொடர்பு மையங்களும், இந்த வழித்தடத்தில் சிக்னலைக் கட்டுப்படுத்தும் டிஜிட்டல் கன்ட்ரோல் சென்டரும் (DCC) Gebze இல் நிறுவப்பட்டு செயல்பாட்டுக்கு வந்துள்ளனவா?
பெண்டிக்-Söğütlüçeşme-Halkalı எப்போது திறக்கப்படும்?
YHT நிறுத்தப்படும் நிலைய கட்டிடங்கள் அவற்றின் அனைத்து வசதிகளுடன் தயாராக உள்ளதா? இந்த பாதையில் YHT எந்த நிலையங்களில் நிறுத்தப்படும்? பெண்டிக்-Söğütlüçeşme-Halkalı கோடுகள் எப்போது பயன்பாட்டுக்கு திறக்கப்படும்?
ஏன் திரேஸ் வரை ரயில் ஓடவில்லை?
- ஏன் திரேஸ் பகுதியில் (இஸ்தான்புல் மற்றும் கபிகுலே இடையே) ரயில் ஓடவில்லை? திரேஸில் உள்ள உள்ளூர் அரசாங்கங்களை CHP வென்றது, இந்த வரி திறக்கப்படாமல் போனதில் பங்கு உள்ளதா?
நாசவேலைக்காக கேபிள்களை அடைவது அவ்வளவு சுலபமா?
- மே 25ம் தேதி கராமனில், “கடந்த 2 வாரங்களில் மொத்தம் 200 சிக்னல் மற்றும் தகவல் தொடர்பு கேபிள்கள் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளன. இவற்றில் நீங்கள் திருப்தி அடைவது மட்டுமின்றி, 70 ரயில் சர்க்யூட் இணைப்பு அமைப்புகளை மீண்டும் யாரோ துண்டித்துள்ளனர்," என்று விளக்கியுள்ளீர்கள். அதிக வேகம் காரணமாக கூடுதல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் தேவைப்படும் YHT வரியின் முக்கியமான கேபிள்கள் மற்றும் சுற்றுகளை அடைவது அவ்வளவு எளிதானதா? கேள்விக்குரிய கேபிள்கள் மற்றும் சர்க்யூட்களுக்கான அணுகலைத் தடுக்க முடியாது, அவர்களுக்கு சிறப்பு பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் இல்லையா?
- ரயில் பாதையில் மூன்றாம் நபர், விலங்குகள் போன்றவை நுழையாமல் இருக்க போடப்பட்ட கோடுகள் முழுவதுமாக முடிக்கப்பட்டுள்ளதா?
இயந்திரக் கலைஞர்களின் தேய்மானத்தைத் திருப்பித் தருவீர்களா?
- 2008 இல் ஒழிக்கப்பட்ட உண்மையான சேவை உயர்வுகளை (தேய்ந்துவிடும் உரிமை) மெக்கானிக்ஸ் அவர்கள் தனித்தனியாகத் தாக்கல் செய்த நீதிமன்றத் தீர்ப்பின் மூலம், டி.சி.டி.டி. இந்த பணத்தை நிறைய செலுத்தி பொதுமக்களுக்கு நஷ்டத்தை ஏற்படுத்தியதா? மெஷினிஸ்டுகளின் அகற்றப்பட்ட உடைகள் உரிமைகளை திருப்பித் தருவீர்களா?
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்