மர்மரே திட்டத்திற்கு 200 மில்லியன் யூரோ கடன்: மர்மரே திட்டத்திற்கான மிகப்பெரிய பங்களிப்புகளில் ஒன்று ஐரோப்பிய முதலீட்டு வங்கியிடமிருந்து வந்தது. மர்மரேயின் நிதியுதவிக்காக ஐரோப்பிய முதலீட்டு வங்கியிலிருந்து (EIB) 200 மில்லியன் யூரோக்கள் கடன் வழங்கப்பட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டது.
இது குறித்து கருவூலம் வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், பின்வரும் தகவல்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன: “கெப்ஸே-ஹைதர்பாசா, சிர்கேசி-Halkalı 200 அன்று நமது துணைச் செயலகத்திற்கும் ஐரோப்பிய முதலீட்டு வங்கிக்கும் இடையே "புறநகர் கோடுகள் மற்றும் மின் இயந்திர அமைப்புகளை மேம்படுத்துதல்" என்ற துணைத் திட்டத்திற்கு 08.05.2014 மில்லியன் யூரோக்கள் கூடுதல் நிதியுதவி வழங்குவதற்கான கடன் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது.
மர்மரே எவ்வளவு வெடிக்கிறது? மார்மரே முதலீட்டுக்கு எவ்வளவு செலவாகும்?
மொத்தம் மூன்று பகுதிகளைக் கொண்ட மர்மரே திட்டத்தில், BC1 ரயில் குழாய் டன்னல் கிராசிங் மற்றும் ஸ்டேஷன்ஸ் திட்டமானது முதல் முடிக்கப்பட்ட கட்டமாகும். திட்டத்தின் மிக முக்கியமான கட்டமாக கருதப்படும் Bosphorus Crossing பகுதி (BC1 ஒப்பந்தம்), Taisei/Kumagei-Gama-Nurol கூட்டு முயற்சியால் மேற்கொள்ளப்பட்டது. இதன் விலை 3,3 பில்லியன் லிராக்கள் என அறிவிக்கப்பட்டது.
பகுதி இரண்டு, CR1 கம்யூட்டர் லைன்ஸ் மேம்படுத்தல்
ஹைதர்பாசா-கெப்ஸே மற்றும் சிர்கேசி-Halkalı புறநகர் கோடுகளின் மேம்பாட்டை உள்ளடக்கிய இந்த பிரிவில், அனடோலியன் பக்கத்தில் உள்ள இரண்டு நிலையங்களுக்கு இடையில் மின்சாரம், இயந்திரம் மற்றும் கட்டமைப்பு ரீதியாக சராசரியாக 4,5 கி.மீ. ஐரோப்பிய பகுதியில் 10 கூடுதல் கோடுகளும், ஐரோப்பிய பகுதியில் 2 கூடுதல் கோடுகளும் திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதன் விலை 1 பில்லியன் 42 மில்லியன் யூரோக்கள் என கணக்கிடப்பட்டுள்ளது.
திட்டத்தின் மூன்றாவது மற்றும் இறுதிப் பகுதி CR2 இரயில்வே வாகன விநியோகப் பகுதியாகும்.
2014ஆம் ஆண்டுக்குள் மொத்தம் 440 வாகனங்கள் வாங்க திட்டமிடப்பட்டது. இந்த வாகனங்களில் சில போஸ்பரஸின் பாதைக்காக முடிக்கப்பட்டன. இருப்பினும், புறநகர் பாதை திறக்கப்படுவதால், அதிக வாகனங்கள் வாங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. போக்குவரத்து அமைச்சகத்தால் வாகனங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. இந்த வாகனங்களின் கொள்முதல் விலை 586 மில்லியன் டாலர்கள்.
வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், மர்மரே திட்டம் 2.6 பில்லியன் யூரோக்களின் மொத்த முதலீட்டு செலவில் தொடங்கியுள்ளது. EUR 1.1 பில்லியன் ஏற்கனவே Bosphorus கிராசிங் முடிந்தவுடன் நிதியளிக்கப்பட்டுள்ளது. 1.5 பில்லியன் யூரோக்களின் ஒரு பகுதி எஞ்சியுள்ளது. இந்த பகுதிக்கு நிதியளிப்பதற்காக, 200 மில்லியன் யூரோக்கள் EIB இலிருந்து வந்தது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்