28 கெளரவ போக்குவரத்து ஆய்வாளர்கள் விதிகளை மீறும் ஓட்டுநர்களை உளவு பார்க்கின்றனர்

விதிகளை மீறும் ஓட்டுநர்கள் மீது போக்குவரத்து உளவு பார்க்கும் 28 கண்கள்: மரியாதைக்குரிய போக்குவரத்து ஆய்வாளர்கள், போக்குவரத்தில் தங்கள் ரகசிய அடையாளங்களுடன், எந்த நேரத்திலும் விதிகளை மீறும் ஓட்டுநர்களை மூன்றாவது கண்ணால் பார்த்து, ஒவ்வொரு ஆண்டும் மில்லியன் கணக்கான அபராதங்களை எழுதுகிறார்கள். நாடு முழுவதும், 28 கெளரவ போக்குவரத்து ஆய்வாளர்கள், பொதுமக்கள், கண்ணுக்குத் தெரியாதவர்கள், வெள்ளைத் தொப்பிகள் அணியாமல், பொதுமக்களிடமிருந்து மறைத்துச் சேவையாற்றுபவர்கள், லேன் மற்றும் சிவப்பு விளக்கு விதிகளை மீறிய குற்றவாளிகள்; விதிகளைப் பின்பற்றாமல் சைக்கிள்கள், மொபெட்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களை ஓட்டுவது உட்பட 400 வெவ்வேறு சுரங்கங்களில் இருந்து ஓட்டுநர்களுக்கு அபராதம் விதிக்க முடியும். இன்ஸ்பெக்டர்கள் எழுதிய தண்டனையை எதிர்க்காத ஓட்டுனர்கள், சமாதான குற்றவியல் நீதிமன்றங்கள் மூலம் வழக்குத் தாக்கல் செய்யலாம். எனினும், அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ள விதிகளை மீறவில்லை என்பதை ஓட்டுநர்கள் நிரூபிக்க வேண்டும். புலனாய்வாளர்கள் 76 இல் கிட்டத்தட்ட 2013 ஓட்டுநர்களுக்கு மில்லியன் கணக்கில் அபராதம் விதித்தனர்.
நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து சட்டம் எண். 2918 இன் கூடுதல் கட்டுரை 6 இன் திருத்தத்துடன் அக்டோபர் 1997 இல் நிறுவப்பட்ட கெளரவ போக்குவரத்து ஆய்வாளர் பதவி சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பெரும் ஆர்வத்தை ஈர்த்துள்ளது. கெளரவ போக்குவரத்து ஆய்வாளர்கள் சங்கத்தின் தரவுகளின்படி; தற்போது, ​​துருக்கி முழுவதும் 28 கெளரவ போக்குவரத்து ஆய்வாளர்கள் உள்ளனர். இஸ்தான்புல்லில் மட்டும் சுமார் 400 கவுரவ ஆய்வாளர்கள் பணிபுரிகின்றனர். ஒவ்வொரு ஆய்வாளரும் அவர்கள் வசிக்கும் நகரத்தில் மட்டுமல்ல, அவர்கள் செல்லும் அனைத்து நகரங்களிலும் விதிகளை மீறும் ஓட்டுநர்களுக்கு அபராதம் விதிக்கலாம்.
ஒரு கெளரவ இன்ஸ்பெக்டராக இருப்பது எப்படி?
போக்குவரத்தில் ஒவ்வொரு நொடியும் தவறு செய்யும் வாகன ஓட்டிகளை ரகசிய அடையாளத்துடன் கண்டறியும் மாண்புமிகு போக்குவரத்து ஆய்வாளர்கள், போலீசார் இருக்கும் இடத்தில் விதிகளை கடைபிடிப்பதையும், இல்லாத இடத்தில் கடைபிடிக்காமல் இருப்பதையும் வழக்கமாகக் கொண்ட ஓட்டுநர்களின் தவறுகளையும் கவனிக்கிறார்கள். மரியாதைக்குரிய ஆய்வாளர்கள், பொதுமக்கள், கண்ணுக்கு தெரியாத, வெள்ளை தொப்பிகள் இல்லாமல், பொதுமக்களிடமிருந்து மறைத்து, எந்த ஊதியமும் பெறவில்லை என்றாலும், தண்டிக்கப்படாத ஓட்டுநர்களை விட்டுவிடுவதில்லை. ஷாப்பிங் மால் கார் பார்க்கிங்கில் உள்ள மாற்றுத்திறனாளி டிரைவர்கள் பிரிவில் வாகனங்களை நிறுத்துவதை தண்டிக்காமல் விட்டுவிடாத இன்ஸ்பெக்டர்கள், நன்றாக ஸ்கிரீனிங்கிற்குப் பிறகு தங்கள் பணியைத் தொடங்குகிறார்கள். குறைந்தபட்சம் 10 ஆண்டுகள் ஓட்டுநர் உரிமம் உள்ளவர்கள் மற்றும் 40 வயதுக்கு மேற்பட்டவர்கள், பல்கலைக்கழக பட்டதாரிகள் கவுரவ ஆய்வாளர் ஆகலாம். கெளரவ இன்ஸ்பெக்டர்ஷிப்பில் கோரப்படும் நிபந்தனைகள்: “துருக்கிய குடிமகனாக இருப்பது, 40 வயதை எட்டுவது, குறைந்தபட்சம் கல்லூரிப் பட்டதாரியாக இருப்பது, குறைந்தபட்சம் 10 வருடங்கள் ஓட்டுநர் உரிமம் பெற்றிருப்பது, ஒரு அபாயகரமான அல்லது காயமடைந்த போக்குவரத்து விபத்தை ஏற்படுத்தாமல் இருப்பது அடிப்படை தவறு. விண்ணப்ப தேதியிலிருந்து 5 ஆண்டுகளுக்குள் 100 அபராதப் புள்ளிகளைப் பயன்படுத்தியதன் விளைவாக ஓட்டுநர் உரிமம் திரும்பப் பெறப்படவில்லை, பொது சேவைகளில் இருந்து தடை செய்யப்படவில்லை. மன்னிக்கப்பட்டாலும், அரசின் ஆளுமைக்கு எதிரான குற்றங்கள், ஊழல், லட்சியம், மோசடி, லஞ்சம், திருட்டு, மோசடி, போலி, நம்பிக்கை துஷ்பிரயோகம், மறைமுக திவால் போன்ற அவமானகரமான அல்லது அவமானகரமான குற்றம், கடத்தல், கடத்தல், உத்தியோகபூர்வ டெண்டர்கள் மற்றும் கொள்முதல்களில் சதி செய்தல், இந்த குற்றங்களுக்காகப் பதிவு செய்யப்பட்ட விதிகளைத் தவிர்த்து, அரச இரகசியங்களை வெளிப்படுத்திய குற்றங்களுக்குத் தண்டனை வழங்கப்படக்கூடாது, கடுமையான சிறைத்தண்டனை அல்லது 6 மாதங்களுக்கு மேல் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்படக்கூடாது. நிபந்தனைகளை சந்திக்கும் ஒவ்வொருவரும் மாகாணங்களில் உள்ள போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு கிளை அலுவலகங்களுக்கு பொருந்தும். இன்ஸ்பெக்டர்கள் பணியமர்த்தப்படும் போது, ​​போலீசார் விண்ணப்பதாரர்களை அழைத்து 15 நாள் பயிற்சி கருத்தரங்கிற்கு உட்படுத்துகின்றனர். பயிற்சிக்குப் பிறகு நடைபெறும் தேர்வில் வெற்றி பெற்றவர்கள் கவுரவ ஆய்வாளர் ஆகலாம்.