யாவூஸ் சுல்தான் செலிம் பாலத்தின் சமீபத்திய நிலைமை: அனடோலியன் பக்கத்தில் Poyrazköy மற்றும் ஐரோப்பிய பக்கத்தில் Garipçe இடையே கட்டுமானத்தில் இருக்கும் Yavuz Sultan Selim பாலத்தின் பணிகள் முழு வேகத்தில் தொடர்கின்றன. 2013 செப்டம்பரில் அடிக்கல் நாட்டப்பட்ட பாலத்தின் அடி பணி முடியும் தருவாயில் உள்ளது. மூடுபனி மேகம் வழியாக பாலத்தின் அடி உயரத்துடன், இணைப்பு பகுதிகளில் 24 மணி நேரமும் காய்ச்சலுக்கான பணிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. மே 2015 இல் கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்ட நிலையில், Poyrazköy மற்றும் Garipçe கட்டுமானப் பகுதிகளில் பாலத்தின் கால்கள் 200 மீட்டரைத் தாண்டியது. 59வது பாஸ்பரஸ் பாலம், 3 மீட்டர் அகலம் கொண்ட உலகின் மிக அகலமான தொங்கு பாலம் என்ற தலைப்பைப் பெற்றவுடன், கோபுரத்திலிருந்து கோபுரம் வரை 1408 மீட்டர் உயரமும், கோபுர கால்களின் உயரமும் கொண்ட உலகின் மிக உயரமான பாலமாகவும் இருக்கும். 320 மீட்டர்.
ஐரோப்பாவை உருவாக்கிய திட்டம்
பாலத்தின் கால்கள் சுமார் 60 மீட்டருக்கு இணையாக உயரும். 60 மீட்டர் முதல் 320 மீட்டர் வரை, அவர்கள் மேல்பகுதியில் ஒன்றிணைந்து, ஒன்றிணைக்கும் பாதையை பின்பற்றுவார்கள். இதனால், 3வது பிரிட்ஜ் கால்கள் தூரத்தில் இருந்து பார்க்கும் போது டிரஸ் போல் காட்சியளிக்கும். 3வது விமான நிலையத் திட்டம் அதைத் தடுப்பதற்கான அனைத்து முயற்சிகளையும் மீறி முழு வீச்சில் தொடர்கிறது. உலகின் மிகப்பெரிய விமான நிலையங்களில் ஒன்றாக திகழும் இந்த திட்டம், நிறைவடையும் போது ஆண்டுக்கு 150 மில்லியன் பயணிகளுக்கு விருந்தளிக்கும். துருக்கியை உலகின் முக்கியமான சந்திப்புப் புள்ளியாக மாற்றும் 3வது விமான நிலையம் 2018ல் கட்டி முடிக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆறு சுதந்திர ஓடுபாதைகளுடன் கட்டப்படும் இந்த விமான நிலையம், துருக்கியை ராட்சதர்களின் பட்டியலில் சேர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், இஸ்தான்புல்லை மையப் புள்ளியாக மாற்றும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்